P0103トラブルコード定義
マスエアフロー（MAF）回路高空気流量および高電圧出力
- コードP0103コードは、しばしば密接に関連するP0100、P0101、P0102、P0104のコードに関連付けられています。
P0103コードとは
P0103は、エンジン制御ユニット（ECU）に高電圧を出力するMass Airflow（MAF）センサの問題のコードです。
P0103コードの原因は何ですか？
ECUへのMAFセンサの高電圧出力には、いくつかの原因があります。
問題の原因は、センサ電圧出力が通常より高くなっているか、またはECUによって他のセンサ信号と機能するために必要とされることである。
配線またはMAFセンサは、高電圧消費部品、オルタネータ、点火ワイヤなどに近すぎると、不正確な出力信号が発生する可能性があります。
エアフィルターアセンブリからの吸気システムは、MAFセンサーの前に、悪い真空ホース、吸気ホース、緩いホースクランプまたは他の吸気漏れのような大きな漏れがある可能性があります。
MAFセンサは、適切なエンジン動作のためにECUが正しく調整され、他のセンサと連携して正しい信号を送信するために、特定の範囲内で動作する必要があります。
P0103コードの症状は何ですか？
P0103コードは通常、ダッシュボードディスプレイに表示されるチェックエンジンライトの前に表示されます。
一般に、車両は十分に走行して運転する。エンジンはしばしば正常に作動しますが、わずかに不規則に動くことがあり、動力が少なく、逆火やアイドリングが通常よりも不規則です。
エンジンがうまく動作しない場合は、できるだけ早く注意を払う必要があります。エンジンの内部損傷が発生する可能性があります。
どのように整備士がP0103コードを診断しますか？
P0103はOBD-IIスキャナーでテストされています。 OBD-IIコードをリセットしてから、車両のロードテストを行い、チェックエンジンライトとコードが戻ってくるかどうかを確認してください。彼は運転中にスキャナで生きているのを見てこれを観察することができます。コードが戻ってきたら、電気コネクタ、配線、センサ、エアクリーナ、吸入または真空ホース、ルーズホースクランプ、MAFの修理または交換が必要かどうかを目視で確認する必要があります。
問題がない場合、次のステップは、MAFセンサーの出力が実際に高すぎるかどうかを判断するためにサンプリングレートとセンサー範囲の示度を表示するデジタルディスプレイを備えたマルチメーターで回路検査を行うことです。
P0103コードを診断する際のよくある間違い
診断エラーは、適切な手順に従わないことが主な原因です。
まず、コネクタ、配線、センサの検査手順に従ってください。他のテストで問題がない限り、MAFセンサーを購入しないでください。
MAFセンサーを購入する前に、特にCRCED11010などのMAFセンサー用に作られた専用のスプレークリーナーで清掃してください。
吸気システムにはクランプやエアホース、真空ラインのような非常に単純な原因があるため、高価なMAFユニットを購入する前に精密な検査が必要です。
P0103コードはどのくらい深刻ですか？
P0103コードは一般に、漏れが大量でない限り車の運転を妨げません。
できるだけ早く資格のある技術者に確認してください。
MAFセンサの問題は、過度の燃料消費、喫煙、荒い操作、および特定の状況での始動を困難にする可能性があります。継続的な運転は、エンジンの内部損傷を引き起こす可能性があります。
しばしば、始動時にチェックエンジンライトがすぐにオンになった場合、OBD-IIシステムはリセットされ、車両は正常に動作します。
P0103コードを修復できるのは何ですか？
P0103コードの最も一般的な潜在的な修理方法は次のとおりです。
スキャナでコードを再確認してください。フォルトコードをリセットし、ロードテストを実行します。
P0103コードが戻ったら、テスト手順の指示に従ってください。
電気コネクタが正しく取り付けられているかどうか点検します。取り外して再取り付けし、フレキシブルで確実な電気接続を確保してください。
配線が擦り切れたり、破損したり、破損したりしていないかコネクタを慎重に検査してください。さらにテストする前に、必要に応じて修理または交換してください。
特に古い車では、吸入口の真空漏れ、ホースの緩み、フィッティング不良、クランプがないか点検してください。古いコンポーネントはハードとクラックを取得することができます。
P0103コードに関する追加のコメント
10万台以上の走行距離を持つ多くの車両では、始動時に通常発生する瞬間的なセンサの問題や、ドライブトレイン上の長時間のストレス状況があります。
チェックランプが点灯し、車両が正常に動作しているように見える場合、OBD-IIシステムはスキャナを使用してリセットすることができ、問題は再発しません。このため、修理を行う前に、フォールトを確認してリセットすることが重要です。
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