P0099コード定義
吸気温度センサ2断続/不安定回路
P0099コードとは
P0099は、エンジン制御モジュール（ECM）が吸気温度センサ2（IAT2）の故障を検出したことを示すOBD-IIジェネリックコードです。このコードは、正常なセンサー範囲で動作していないこと、およびIAT2に断続的または不安定なECMセンサー入力があることを示します。
P0099コードの原因は何ですか？
不規則または断続的なIAT入力は、ECMが入力読み取り値を信頼しないようにし、その入力を70°Fに置き換えます。
エンジンが5時間以上オフされた後にエンジンが冷間始動されたときの吸気温度センサ2は、エンジン冷却水および大気温度センサと比較して2度以内に正確ではない。
吸気温センサ2は、始動時に質量空気流量センサと比較してセンサの2度以内の仕様範囲内ではなく、10秒から30分間に加熱される。
P0099コードの症状は何ですか？
- Check Engine Lightが点灯し、システムの問題を警告します。
- 70°Fからの周囲温度差に応じて、運転中にエンジンが荒くなったり、躊躇したり、サージを起こしたりすることがあります。
メカニックはどのようにしてP0099コードを診断しますか？
電気接続とワイヤーハーネスが吸気温度センサーに視覚的にチェックされます。
エンジンコードをスキャンして文書化し、センサが故障したときのフレームデータをフリーズします。
IAT2センサーをスキャンし、フリーズフレームデータに失敗した場合の出力を仕様内で比較し、センサーの障害を再現します。センサーが軽くタップして読み取り値が異常であるかどうかを確認します。
IAT2センサーコネクターを取り外し、温度が-4°Fを下回っていることを確認します。
2つのコネクタワイヤを短絡して、温度が212°Fを超えるかどうかを確認します。
コネクタが短絡している間、配線や接続に問題がないかどうかを確認するために、揺れテストが行われます。
マルチメータを使用して、IAT2センサのオームが仕様範囲内にあることを確認し、センサを軽く軽くたたいて、センサの内部故障を示す読みが間違っているかどうかを確認します。
センサーがウィグルテストに合格しなかった場合、または仕様にない場合はセンサーを交換します。
P0099コードを診断する際のよくある間違い
- コードをクリアして問題を確認しないで、問題が復帰するかどうかをテストする
- フリーズフレームの読み取り値を確認せずに、センサーが失敗したかどうかを確認する
- ピンポイント試験と目視検査を行う前に部品を交換する
P0099コードはどのくらい深刻ですか？
ECMは、センサーの仕様外の読みに70°Fのセンサー入力を代用します。
ECMが代替出力として使用する70°Fとは異なる外気温が10°Fを超えると、エンジンが荒くなったり躊躇したりすることがあります。
エンジンは、外気温がデフォルトの70°Fとはどのように異なるかによって、躊躇したり、加速中に動力が不足したりすることがあります。
エンジンはチェックエンジンライトが点灯しており、モニターが完了していないため、エミッションテストに失敗します。
どのような修理でP0099コードを修正できますか？
- テストに失敗した場合のIAT2センサーの交換
- 配線またはIAT2センサーへの接続の修理または交換
- ECMコネクタの修理またはECMの交換
P0099コードに関する追加のコメント
IAT2コードP0099は、接続を引き起こしているコネクタの腐食に起因する可能性がありますが、動作すると仕様にとどまります。センサが内部で緩やかな接続をしている場合があります。これは、テスト中に複製して、センサを軽くたたくことができます。
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