P0003 OBD-IIトラブルコード:燃料量レギュレータ制御回路Low

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著者: Monica Porter
作成日: 20 行進 2021
更新日: 17 4月 2024
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P0003トラブルコード定義

P0003コードは、燃料圧力調整器に接続する電気回路に関連付けられています。


また、P0001、P0002、P0004などの他のコードと関連している可能性があります。

P0003コードの意味

P0003は、エンジン制御モジュール(ECM)が燃料圧力レギュレータからの信号をエンジンに取り付けられた燃料噴射レールに読み込む際の問題を示す一般的なOBD-IIコードです。

ECMは、この回路を通ってエンジンに向かう燃料ポンプからの燃料圧力を調整し、燃圧センサから実際の燃料圧力を入力します。コンピュータが燃圧を検出すると、燃料ポンプに指令していないので、チェックエンジンライトとこのコードが設定されます。このコードは燃費に影響を与え、エンジンを損傷する可能性があります。

P0003コードの原因

燃料量調整器の制御回路のローコードには、いくつかの原因があります。

  • センサコネクタの腐食の可能性
  • ECMへのセンサ配線の短絡
  • 不良燃料圧力調整器
  • ECMが損傷している

P0003コードの症状は何ですか?

P0003コードは、インストルメントパネル/ダッシュでCheck Engine Lightを生成し、以下のように影響します。

  • 運転中のエンジン性能
  • ブローヒューズ
  • ECMの損傷
  • 運転中のストール
  • 排気によって黒または白の煙が発生することがあります
  • 燃費
  • 排気ガス中の触媒コンバータの損傷

メカニックはP0003コードをどのように診断しますか?

P0003は、工場のセンサーの読み取りが可能な高度なスキャンツール(自動車部品店のものだけでなく)で適切に診断されます。資格のある技術者は、高度なスキャンツールからデータを読み取って、問題がいつ発生したか、またはそれがまだ発生しているかどうかを判断できます。彼らはコード/ライトをクリアして、車両が故障したかどうかを調べるためにスキャンツールのデータを監視しながら車両を運転するかもしれません。

配線には損傷がないか検査する必要があります。そのためには、保護カバーを開け、配線ハーネスを検査し、カバーを取り替える必要があります。


おそらくコードをクリアし、データを監視しながら道路テストを行うテストの条件に基づいて、さらなる診断が必要となることがあります。診断には、次のような複数のツールが必要な場合があります。

  • ECMデータ値を読み取る高度なスキャンツール
  • 添付ファイル付きデジタル電圧計
  • 燃圧試験機

P0003コードを診断する際のよくある間違い

  • 燃料圧力調整器を交換するだけで、問題を解決するための修理が確実に行われることは決してありません。上記の燃料システムや配線の中のいくつかのコンポーネントが原因かもしれません。

  • 上記の特別な装置による目視検査と試験は、燃料圧力調整器を不必要に交換する前に問題を確認します。

  • 電気信号は、燃料圧力調整器の交換が必要であることを確認するため、または別の問題が存在するかどうかを確認するために、高度なスキャンツール、電圧メータ、および燃料圧力計による評価が必要です。追加の検査とテストが必要な場合があります。

P0003コードはどのくらい深刻ですか?

P0003のフォルトコードにより、車両の走行が妨げられ、次のようなことが起こる可能性があります。

  • 燃費を下げる
  • 燃料が不安定になり、エンジンに永久的な損傷を与える可能性があります
  • 触媒コンバーター(これは高価な修理品です)に損傷を与えます。
  • ECMに損傷を与える(特別なプログラミングが必要)
  • ワイヤリングハーネスを損傷する
  • あなたの車が排気ガスを通過するのを防ぐ

資格のある技術者は、これらの潜在的な問題や影響を他のシステムに検証するための適切なツールと時間を使用して問題を診断できます。

どのような修理でP0003コードを修正できますか?

P0003コードを修復する最も一般的な手順は次のとおりです。

  • プロのスキャンツールを接続します。コードが存在することを確認します。

  • 問題に関連する可能性のある他のフォルトコードを確認し、フォルトコードをクリアしてどのフォールトコードが復帰しているかを確認してください。


  • ECMからスキャンツールのデータを分析します。

  • 他のツールが接続されたECMからのスキャンツールデータを分析しながら、車両をロードテストします。

  • P0003コードが戻るかどうかを確認します。

  • 上記の項目をすべて点検してください。 (配線、電圧など)

  • 問題が繰り返されている場合は、上記の特殊なツールを使用して問題をさらに診断します。センサからの信号および配線には、問題のある場所を特定するための分析が必要です。信号が正常であれば、配線、コンピュータ、または燃料システムをさらにテストする必要があります。

  • 燃料圧力レギュレータ、配線、ECM(プログラミングが必要)、または何か障害のあるものを交換してください。

P0003コードに関する検討のための追加コメント

センサーの問題は常に発生することがあります。一部のフォルトコードでは、診断に時間がかかります。このコードを使用すると、ソリューションは簡単に交換することができます。また、診断と修復に長時間を要することもあります。車両によっては、根本的な原因を特定して障害のある部品を修理するまでに数時間かかることがあります。

P0003コードには多くのシステムが関与しており、幅広い診断が必要です。スキャンツールを使用して電圧値を監視した後、資格のある技術者は、燃料圧力レギュレータ、配線、またはECMに問題がないかどうかを判断できます。スキャンツールを接続すると、通常、データを評価しながら電圧メータをチェックし、すべての値が適切であり、仕様に合致し、回路に短絡がないことを確認します。特定の電圧がない場合は、さらに診断が必要です。

センサーが原因である可能性があります。配線上の問題が他のエンジンコンポーネントで燃えたり擦れたり、齧歯類が車両のどこかで配線したり、コネクタが短絡や損傷を起こしたり、短絡によってECMが悪化することがあります。

特殊工具検査を備えた高度なスキャンツールが必要です。それから、どこに欠陥があるのか​​を判断します。最初に故障コード/ライトをクリアしてから、チェックエンジンライトが復帰しているかどうかを確認し、さらに診断することができます。天気やその他の要因、または恒久的な懸念から断続的に発生している可能性があります。

より高い走行距離(80,000マイル以上)の車両は、燃料圧力調整器の交換が必要な場合があります。ただし、コードに基づいて部品を交換することは推奨されず、問題を引き起こしたか、問題を解決していません。

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