すべてのドライバーは、自動車部品にある程度の知識を持っている必要があります。誰もが自動車整備士のスキルを持っているわけではありませんが、基本的な自動車部品を知り、その機能を理解することは有益です。車のトラブルが発生した場合、この理解がドライバーの助けになります。車のメンテナンスや修理を自分で行う方が好きな人もいます。基本的なメンテナンスはしばしば消費者の手に届きますが、他の修理には専門家のスキルが必要です。消費者がメカニックから自動車修理を求める場合、基本的な自動車部品とその機能を理解すれば、消費者は不必要な修理を避けることができます。プロのメカニックは、自動車技術者の仕事がこの業界に参入するための訓練をしなければなりません。技術カレッジは、自動車修理センターの職位のための機械工学を訓練し、準備するための認定および学位プログラムを提供しています。自動車の普及により、熟練したメカニックに対する需要は確実に続くだろう。
ABS：アンチロックブレーキシステムはコンピュータによって制御され、非常ブレーキ状態でブレーキがロックアップしたり、タイヤが滑ったりするのを防ぎます。
アクセラレータ：アクセルペダルはアクセルペダルです。運転者はアクセルを押して車両を前進または後退させる。
エアーフィルター（PDF）：エアーフィルターには、ドラムの内側に置かれた紙または布フィルターが含まれています。エアーフィルタの目的は、ほこりを捕らえてほこりやほこりをエンジンから守ることです。
オルタネータ：車両のオルタネータは交流電流を生成します。この電気は、フロントガラスのワイパー、空調、冷却ファン、ヘッドライト、ラジオ、デフォッガーの走行を保ちます。
触媒コンバータ：触媒コンバータは、自動車の排気ガス制御システムの一部です。排気システムの一部として、触媒コンバータは排気ガスを環境にそれほど大きな害を及ぼさないガスに変化させる。触媒コンバータが正しく機能していない場合、車両は排出ガステストに合格しません。
凝縮器：凝縮器にはフィンがあり、ラジエーターに似ています。この部分は、空調用の冷媒を循環させ、フィンを通過する際に冷却します。
ディスクブレーキ：このブレーキシステムは、ホイールと連動して回転するディスクを使用します。両側のキャリパーがディスクを押し込んで車を止めます。
ディストリビュータ：ディストリビュータは特定の発射順序で電気を動かし、エンジンのシリンダを移動させます。
四輪駆動：車両に四輪駆動があるとき、エンジンは四輪すべてに同時に動力を供給します。これにより、車両のトラクションが向上する。一部の車両は連続的な四輪駆動を利用し、他の車両は運転者にそれを使用するオプションを与える。
燃料インジェクタ：燃料インジェクタは、燃料をエンジンの燃焼室に移動させる電気によって制御されるバルブです。
燃料ポンプ：燃料ポンプは燃料供給システムの一部です。燃料ポンプの仕事は、ガスをガスタンクからエンジンに押し込むことです。燃料ポンプがガスを多すぎたり小さすぎたりすると、性能問題が発生します。
トランスミッション：トランスミッションは、車両内のギアの動きを制御します。地形と運転条件によって、ギアの動きが決まります。
キーレスエントリーシステム（PDF）：このシステムにより、運転手はキーなしで車両にアクセスできます。キーフォブには、車両をロックまたはロック解除するボタンがあります。キーホルダーをイグニッションに差し込むと、自動車が始動します。いくつかのキーフォブは、ボタンを押すだけで遠隔から車両を始動させる。
パーキングブレーキ：運転者はパーキングブレーキを使用して、パーキングされた車両が動かないようにします。このシステムは、駆動軸または後輪のいずれかに取り付ける。
パワートレイン（PDF）：ドライブトレインとも呼ばれ、パワートレインはホイールを動かす部品の集合体です。
ラジエーター：ラジエーターは冷却システムの一部です。ラジエーターは熱交換器として機能します。空気がラジエータを通って移動するとき、それはクーラントの温度を低下させてエンジンを保護する。
ショック：ショックは、車のサスペンションシステムの一部であり、より効果的に車のハンドルを作るために重い荷物の重量を安定させ、分配する。
タコメータ：タコメータはエンジンの速度を示します。運転手はタクシーメーターが手動トランスミッション車両のギアをいつ変更するかを知っています。
サーモスタット：サーモスタットはラジエータとエンジンの間に位置します。サーモスタットの目的は、クーラントを特定の温度以上に保つことです。サーモスタットがこの温度より下のクーラントを検出すると、クーラントが最低温度に達するまでクーラントがラジエータに入るのを防ぎます。
ウォーターポンプ：ウォーターポンプは冷却システムの一部です。このパーツはクーラントを冷却システムに通して、車両の過熱を防止します。