テンショナーをタイミングベルトで取り替える必要がありますか？
故障したタイミングベルトを交換しなければならず、早ければ早いほど良い。テンショナーを同時に交換することも最善の方法です。
タイミングベルトが故障する原因は何ですか？
タイミングベルトは、老化の結果としての過度の摩耗や、水や油の漏れによる汚染のために損傷を受ける可能性があります。新しいベルトが締め過ぎると、早期に故障するか、または破損する可能性があります。それが起こると、破損したタイミングベルトによって隣接する部品が故障する可能性もあります。
さらに、タイミングベルトの歯は、応力亀裂を生じさせるか、または剥離する可能性がある。ベルトが摩耗または損傷している場合は交換する必要があります。
フルタイミングベルト交換
タイミングベルトを交換するときは、テンショナを含む他の部品を同時に交換する必要があります。これは、これらの構成要素が本質的にベルトと同じ速度で摩耗するためである。例えば、テンショナベアリングは乾燥したり、つかまえたりすることがあります。あなたがタイミングベルトを交換した場合は、残念ですが、テンショナーがプーリーからベルトをつかみ出すようにするだけです。ここでは良い結果はありません。あなたはバルブが曲がったり、ピストンの穴がついたりすることがあります。
防止
あなたのタイミングベルトがそれほど悪くないと見ても、およそ60,000マイルごとに交換する必要があります。時々、摩耗の兆候がすぐには分かりません。タイミングベルトとテンショナーを交換するときは、アイドラーとウォーターポンプの交換をお勧めします。ウォーターポンプはベルトと同じ年齢であり、通常その背後に隠されているので、待たないのが最善です。あなたはベルトとテンショナーを交換することができます、水ポンプがすぐ後に行くようにする。その後、ベルトとテンショナーはウォーターポンプに着くために取り外さなければならず、ベルトと同時に交換するよりもコストがかかる可能性があります。
繰り返すには、タイミングテンショナーをタイミングベルトと同時に交換してください。また、タイミングベルトに関連する他の部品を交換してください。そうすれば、安心して運転することができます。