自動車技術の業界ニュース:8月27日〜9月2日

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著者: John Stephens
作成日: 25 1月 2021
更新日: 24 4月 2024
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世界の電動化に乗り遅れないための週刊電気自動車ニュース《2020年8月27日〜9月2日》【世界と欧州の電動化最新状況・モデルS充電速度低下・BYD副業でマスク製造最王手へ・中国製モデルY最新動向】
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毎週最新の業界ニュースや見逃してはならない興味深い記事を編集しています。 8月27日〜9月2日のダイジェストです。


あなたの診断スキルを習得し続ける

イメージ:輸入車

特定の問題を診断する方法を覚えていて苦労したことがあったとしたら、あなただけではありません。自動車業界の内部関係者は、一度彼らが適切なレベルのトレーニングと知識として目に見えるものを達成すれば、年1回の訓練時間を大幅に短縮する、職人技能者とマスターレベルの技術者とのトレンドに気づいています。これは診断能力に悪影響を及ぼす。

それが判明したように、あなたの脳は筋肉のようであり、それをやめることをやめると筋肉量が減ります。だから、あなたが新しいものを学ぶのを止めると、あなたはすでに知っていたものを忘れることになります。これは、自動車管理研究所のジェフ・ピービー(Jeff Peevy)社長が「知識は競争力と同等」と述べるように、業界では特に有害です。

輸入車でのこの厄介な傾向についてもっと読む。

ボッシュが主流に水を注入

Image:TechXplore

時には、自動車業界で何歩進歩がなされているにもかかわらず、古いアイデアに満ちあふれていることは時々面白いです。水の注入が一番の例です。エンジニアとギアヘッドは、何年もの間冷たい摂取を助けるために、水/アルコール注入に変わったが、アイデアはメインストリームでは決して捕らえられなかった。これまでに一番近いのは、Saabが非Sモデルよりも20馬力を得た99 Turbo Sで使用した70年代後半でした。どういうわけか、アイデアはくっつかなかった。

しかし、ボッシュは最近、BMW M4 GTS向けに開発された特許取得済みの水噴射システムを他のメーカーに提供することを発表しました。原則は以前と同じですが、これまで以上に正確に実行されています。最大の利益は、実用的なアプリケーションだけですが、実際には、直接噴射、強制誘導エンジンになります。これらのエンジンは、最近激怒しているようです。


Boschの新しいテクノロジーに関する最新情報については、TechXploreをご覧ください。

SEMA / AAPEXトレードショーの無料電気駆動訓練クラス

画像:Shutterstock

FutureTechは、SemaとAAPEXのトレードショーで2つの無料の8時間のトレーニングクラスを提供することにより、トレーニングと教育サービスを開始しています。彼らはフランクのヨーロッパのサービスであるラスベガスの地方の修理工場でホストされます。

これらのトレードショーに参加する予定がある場合は、FutureTechが業界の全員に対応しているため、技術者、サービスアドバイザー、管理スタッフのスキルを磨く絶好の機会になります。

ラチェット+レンチでのクラスの詳細を読む。

マツダは錆びたボールジョイントよりCX-7をリコール

画像:Autoblog

マツダは19,000を超えるCX-7の自主回収を発表した。これは、水や雪が内部に侵入することによるボールジョイントダメージを軽減する傾向がある。この問題は、雪や道路塩の使用が起こりやすい地域で特に発生しているようです。

数年は影響を受けますが、マツダは最も古いモデル年、特に典型的な雪地のもの、雪の多い地域の後のモデル、そして最後に雪や道路塩が見られない地域のモデルを扱います。

Autoblogでマツダのリコールに関する詳細を読む。

トヨタは337,000台のRav4とLexus HS250hを回収し、潜在的なタイロッドの故障を

画像:Autoblog

トヨタは337,000台のRav4とLexus HS250hのリヤタイロッドに関する自主回収を発表した。不適切に締め付けると、ねじが錆び始めます。これは、タイロッドアセンブリの完全な故障につながり、重大な事故の原因となります。これが同じ問題の第3のリコールであるにもかかわらず、怪我や死亡は報告されていない。トヨタは、影響を受けた車両のリア・サスペンション・アセンブリをすべて交換する予定で、表面的に死者をゼロに保つよう努めている。


Autoblogのトヨタの大きなリコールについてもっと読む。

スナップオンは新しいMODIS Edgeをすべて導入

画像:ラチェット+レンチ

Snap-Onは毎年新しいスキャンツールをリリースすると思われますが、通常は信じられないほど高価ですが、少なくとも一般的に使いやすいという点では合意に達する可能性があります。 。

MODISの最新の反復は、すべての新しいMODIS Edgeです。これは、以前のSnap-Onツールよりも速く、より良く、より包括的で、包括的な車両およびシステムカバレッジ、フルスコープおよびグラフメーター、5秒の起動時間、および独自のオペレーティングシステムです。

[ラチェット+レンチで新しいホットスナップオンMODIS Edgeの詳細を読む[(// www.ratchetandwrench.com/RatchetWrench/August-2016/Snap-on-Releases-MODIS-Edge/)