私は考えていない何が私の車で間違っている - どこから始めるのですか?

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著者: Laura McKinney
作成日: 8 4月 2021
更新日: 15 4月 2024
Anonim
Yorushika - That’s Why I Gave Up on Music (MUSIC VIDEO)
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あなたがアメリカ人の大部分のような人なら、車を使ってA地点からB地点に入り、すべてのパーツが適切に働いていることに頼ります。私たちの誰も道路の側で崩壊すると予想していません、そして、それが起こるとき、それは非常に不便でストレスです。さらに悪いことに、我々はそれが来ることはほとんどありません。


我々は、我々の車は動作していると仮定します。どちらの警告兆候もなかったか、あなたはそれらを見ていませんでした。または兆候があったかもしれないし、あなたは知らなかったかもしれません。確かに、今あなたが「兆候」と認識していることを無視したこともあります。

ほとんどの場合、フードの下に何が起こっているのかを知る必要はありませんが、何かがうまくいかないときは、そのメカニックについて少し知ってほしかったです。あなたがバンプを越えて走るときに奇妙なclunkingノイズが来ますが、それ以外には、あなたの普通の信頼できる車で何が起こっているのか本当に言うことができません。

Vermin-Clubでは、専門家の診断を受けている車の所有者はごくわずかですが、予約する必要があるサービスがわからないことがよくあります。

これは非常に一般的な状況であり、何百もの診断業務があります。私たちのメカニックは、あなたの車で何が起こっているかを把握するのに大変です。何の症状も特定できない場合には予​​約を予約する際に特定の仕事を選ぶ必要はありませんが、現場に来る前にもっと多くの情報を共有できるようになります。

予約するサービスを決定しようとするときに、あなたが見たもの、匂い、聞き、そして感じるものを考慮してください。あなたの問題が適用される感覚を特定したら、各感覚の質に焦点を当ててください。たとえば、あなたの車に奇妙な感情がある場合、それが振動しているのか、それとも片側に引っ張っているのかを考えてみてください。

あなたの車に珍しい何かの匂いがある場合、予約するサービスを決定するのに役立つガイドがいくつかあります:

あなたの感覚を使って車の問題を診断する
匂いが好きそれが意味すること
燃える木材やゴム過熱するブレーキやタイヤ(ゴム臭)
故障したクラッチ(木製のにおい)
排気一酸化炭素(CO)が車に漏れている可能性があります(注:
COは無色で無臭ですが排ガスの一部です)
ガソリン漏れ燃料システムコンポーネント
蒸発エミッションシステムコンポーネントの故障
熱いまたは燃える油(しばしば
「排気臭」として)
故障したガスケットまたはシールからエンジンオイルが漏れる
かびやかびキャビンエアフィルターの交換が必要
蒸発器での蓄積
車内の水
硫黄故障した触媒コンバータ
バッテリー過充電
燃料システムの問題
甘い漏れた冷却液


あなたの車で珍しい何かを感じたら、予約するサービスを決めるのに役立つガイドがいくつかあります:

あなたの感覚を使って車の問題を診断する
のように感じているそれが意味すること
通気孔から空気が出ていないブローヒューズ
不良リレー
損傷した送風機モーター
ブロワー抵抗器の誤動作
目詰まりした空気摂取
壊れたホース
ブレーキペダルは押しにくい悪いブレーキブースター
真空ホースが漏れています
ブレーキブースタチェックバルブの誤動作
故障または不適切なブレーキ部品
目詰まりしたプロポーショニングバルブ
ブレーキペダルが通常よりも低い油圧システムの空気
リークブレーキライン
マスタシリンダのリーク
リアブレーキを調整する必要がある
反りのあるブレーキローター
ブレーキをポンピングする必要があるブレーキラインの空気
低ブレーキ液
マスタシリンダの故障
ブレーキフルードの水分
破損したブリーダーバルブ
反りのあるブレーキローター
ブレーキペダルが振動または振動する反りのあるブレーキローター
故障したホイールベアリング
緩いラグナッツ
整列していないホイール
車は弾力があり不安定です損傷したストラット、破損したストラットアセンブリ、または
ショックアブソーバー
潤滑不良のサスペンション
不適切なタイヤの膨張
タイヤの詰まりや摩耗
車には過度のロールがあります緩んだり着用したサスペンション
ショックは交換が必要
摩耗したタイヤ
損傷したスタビライザバーまたはスタビライザバーリンク
車両への変更
車はシフトするのが難しい漏洩トランスミッション液
失敗した送信ソレノイド
汚染されたトランスミッション液
送信失敗
悪いシフターケーブル
摩耗クラッチ
車は躊躇しています。シリンダーの誤点弧
目詰まりした燃料フィルター
故障した燃料ポンプ
失敗した酸素センサー
EGRバルブの詰まり
摩耗したスパークプラグおよびワイヤー
高速で前進するカージャーク質量流量センサの故障
リークエンジンの真空ライン
燃料ポンプの機能不全
シリンダーの誤点弧
車は片側に傾いているストラットやショックアブソーバーがついている
破損または曲がったサスペンションコンポーネント
ツイストシャーシ
異なるサイズのタイヤ
車は左か右に引っ張る
制動中
不均一なタイヤの圧力
ブレーキシステムの問題
摩耗したサスペンションコンポーネント
車は一方向に引っ張る
運転中
不均一なタイヤの圧力
整列していないホイール
ブレーキシステムの問題
悪いホイールベアリング
摩耗したサスペンションコンポーネント
摩耗したステアリングリンケージ
トルクステア(これはいくつかの
前輪駆動車)
車は振動しているタイヤの問題
エンジンの失火
反りのあるブレーキローター
摩耗したエンジンマウント
サスペンションの問題
車やステアリングが揺れる
制動時
反りや不均一なローター
ローター振れ
旋回時の車の震え低出力ステアリング流体
故障したパワーステアリングポンプ
キンクまたはブロックされたパワーステアリングライン
ホイールベアリングの故障
失敗した差分
カーは上り坂になる損傷したCV軸または継手
失敗したUジョイント
低/汚染微分流体
エンジンの失火
クラッチペダル操作不能壊れたクラッチケーブル
コネクターロッドがない
ロークラッチ流体
故障したクラッチマスターシリンダ
失敗したスレーブシリンダ
エンジンが振動している、脈動している、
または振動する
摩耗したスパークプラグおよびワイヤー
エンジンホースの緩みや断線
バッテリの端子接続が緩んでいる
空気フィルターが汚れているか詰まっている
緩いタイミングベルト
過度の車のバウンスと揺れホイールが整列を必要とする
타이어の過度の/不均一な摩耗
ルーズステアリングリンケージ
破損したまたは弱いストラットまたはショック
損傷したサスペンションコンポーネント
シートの振動または振動シートが車両に完全に固定されていない
摩耗したサスペンション部品
反りのあるブレーキディスク
故障したブレーキドラム
不均衡な車輪
ステアリングホイールが緩んでいる摩耗したタイロッド
摩耗したピットマンまたはアイドラーアーム
摩耗ボールジョイント
緩いサスペンションコンポーネント
ステアリングホイールが回転しにくい低出力ステアリング流体
弱いまたは損傷したパワーステアリングポンプ
損傷したパワーステアリングベルト
損傷したステアリングラック
低タイヤ空気圧
ステアリングホイールが振動または振動する不均衡な車輪
緩いラグナッツ
故障したホイールベアリング
摩耗したタイヤ
反りのあるブレーキローター


あなたの車で珍しいものが聞こえる場合は、予約するサービスを決定するのに役立つガイドがいくつかあります:

あなたの車の問題を診断するためにあなたの聴覚の感覚を使用する
のように聞こえるそれが意味すること
バックファイヤー燃料システムの水分
不均衡な空燃比
漏出真空ホース
誤動作している吸気バルブ
点火時期やバルブタイミングが正しくない
バンギング悪い揺れ棒のリンク
摩耗したコントロールアームブッシング
摩耗したボールジョイントまたは他のサスペンションコンポーネント
緩いブレーキキャリパー
行き過ぎるときにクランク
バンプ
故障した制御アームブッシング
不安定なスタビライザエンドリンク
失敗したボールジョイントまたはサスペンションコンポーネント
ステアリングシステムコンポーネントの摩耗または緩み
排気系の問題
クリックまたはポップアップ損傷したCVジョイント
バッドストラット
緩いハブキャップ
緩い駆動ベルトまたはテンショナー
摩耗したタイヤ
低エンジンオイル
死んだバッテリー
車を回すときにクリックするTorn CVブート
摩耗または乾式CVジョイント
損傷したドライブシャフトまたはディファレンシャル
摩耗したタイヤ
摩耗ホイールベアリング
虚脱
旋回するとき
低出力ステアリング流体
緩いまたは磨耗したパワーステアリングベルト
摩耗したショックやストラット
乾燥または破損したサスペンションブッシング
摩耗したボールジョイント
損傷したタイロッドの端
損傷したパワーステアリングコンポーネント
制動時の研削過度のブレーキパッドの摩耗
外国の破片がブレーキにかかった
低品質のブレーキパッド
ローターに接触する摩耗インジケーター
錆びたブレーキロータ
シフト中の研削
(マニュアルトランスミッション)
クラッチを忘れることを忘れる
摩耗クラッチ
摩耗歯車同期装置
ひび割れまたは欠け歯
低または汚染された変速流体
トランスミッションの研削
(自動)
低または汚染された変速流体
低差動流体
ひび割れまたは欠け歯
バルブ本体の故障
摩擦要素の故障
キーを回すときの研削
着火中
悪いスタータードライブギア
不良スタータソレノイド
故障したクラッチ、フライホイール、またはプレッシャープレート
闘争やバブリング不適切な冷却剤サービス
ブローヘッドガスケット
ヒーターコアまたは冷却システムの空気
低冷却材
過熱エンジン
いくつかのクーラントシステムの通常運転
高音の鳴き声
ブレーキをかけるとき
摩耗ブレーキパッド
艶出しまたは酸化ブレーキディスク
ブレーキマスタシリンダの問題
またはキャリパー
損傷したブレーキバッキングプレート
騒々しい摩耗したホース
漏れた冷却液
過熱エンジン
適用時にはさみ
ブレーキ
リーク真空ライン
リークブレーキブースターダイアフラム
泡消音器の損傷または欠落
マスタシリンダの故障
ハミング摩耗または不均一にタイヤを着用する
故障したホイールベアリング
不規則な集団または
ノッキング
失敗したボールジョイント
不安定なボールのリンク
摩耗または緩いタイロッド
摩耗または故障したサスペンションコンポーネント
行くときにノックする
オーバーバンプ
不良なストラットまたはストラットマウント
バッドボールジョイント
摩耗または故障したサスペンションコンポーネント
後部からの大きな騒音
ブレーキ
摩耗ブレーキパッド
破損したキャリパーボルト
パッド摩耗インジケータとの接触
パーキングブレーキシューズ
ホイールベアリングの故障
パッドが定位置または通常のパッドに沈む
振動
パッティング時の騒音
ギア・イン・ギア
低トランスミッション液
モーターマウントに失敗しました
失敗したUジョイントまたはCVジョイント
摩耗クラッチ
故障したベアリング
内部伝送部品の故障
使用時の大きなノイズ
クラッチ
摩耗したベアリング(スロー・アウト、パイロット、リリース、入力)
摩耗クラッチ
失敗したフライホイール
低いランブルまたは囁き熱シールドまたは防塵シールドが緩んでいるか破損している
不均一に摩耗したタイヤ
ホイールベアリングの故障
メタリックタッピング、
ノック、またはスラッピング
低モーターオイル
不適切なタイミング
不適切な空燃比
不適切な燃料オクタン価
過熱エンジン
エンジン校正の問題
熱シールドが緩んでいるか破損している
騒々しいパワーウィンドウパワーウィンドウモータの故障
故障したレギュレータ
ドライまたはダーティなウィンドウトラック
繰返しスクイズ摩耗した蛇行ベルト
弱いベルト張力またはベルト張力低下装置
押し出されたエンジンプーリー
その回転ノイズ
車両で増加する
速度
ホイールベアリングの故障
タイヤが不均一に摩耗または整列していない
車が凍っている
開始した
摩耗したドライブベルトまたは補助ベルト
摩耗プーリーまたはテンショナー
間違った張力、位置合わせ、またはベルトサイズ
失敗するスターター
故障したエンジンアクセサリ
故障したエンジンコンポーネント
スパッタリングエンジンの失火
ブロックされたまたは機能不全の燃料噴射器
触媒コンバータまたは排気ガスの詰まり
システム構成要素
かすかな
エンジン
伸ばしたベルト
故障したプーリベアリング
緩い排気成分
熱シールドが緩んでいるか破損している
つぶやく
タイミングベルトから
水ポンププーリーの故障
サーペンタインまたはVベルト滑り
プーリーの位置ずれ
乾燥または割れたベルト
ベルトがきつすぎる
突然の大きな排気音壊れたマフラーまたは排気管
ひび割れした排気マニホールド
壊れた触媒コンバータ
泣きながらの音
ギヤ
低トランスミッション液
摩耗したクラッチまたはフライホイール
不良ベアリング
失敗した差分
一部の車両の通常運転
旋風や吹鳴
エンジン
摩耗したエンジンベアリング
故障したウォーターポンプ
故障したエンジンアクセサリ
故障したベルトテンショナー
アクセサリーベルトの問題

何かが漏れている、ライトが点灯している、面白い匂いがある、または一部が機能していないという理由がわからない場合は、そのための仕事があります。弊社のサービスページのDiagnostics(診断)セクションをチェックして、あなたの車輪からのその謎のポップ音についてもっと知り、メカニックに今日あなたの車を検査してもらうように予約してください。整備士が問題の原因を突き止めたら、必要に応じて修理をお勧めします。あなたの車を一番上に戻して、あなたの承認を得て、あなたの場所で簡単に修理してください。