あなたの車が毎日のドライバーとして使用されているかどうか、またはあなたが車愛好家であり、パフォーマンスの変更を愛しているかどうかにかかわらず、排気システムのノイズは非常に迷惑になる可能性があります。あなたの排気システムのリークは、いくつかの場所から来る可能性があり、診断が困難なさまざまなノイズを引き起こす可能性があります。何を探すか、何を聞くかを知ることで、排気漏れがあるかどうか、問題を特定する方法を知るのに役立ちます。これは、修理のプロセスを支援することができます少なくとも、それはあなたの情報を消費者であることによってお金を節約することができます。
パート1/2：排気システムの目的
あなたの排気システムの目的は、排気ガスがエンジンから出て車両の下から出る道を提供することです。この経路は、排気ガスが車に吸い込まれないようにするために使用されています。多くの場合、排気システムは、排気ガスをよりクリーンにして環境の損傷を防止します。これらのコンポーネントはすべて、排気システムを静かに保つのにも役立ちます。排気システムには、故障して不要な騒音を引き起こす可能性のあるいくつかのコンポーネントがあります。
マフラー排気システムマフラーは、典型的には、車両の後部に配置される。マフラーの目的は、排出ガスの流れを滑らかにする様々な室を通って排気騒音を静めることである。マフラーは排気を静かに保つために使用される主なコンポーネントですが、高性能なサウンド排気システムを望むならば、それは車を大きくするために変更される主要部分です。マフラーは、腐食により時間が経つにつれて穴を開けることができ、または排気システムの残りの部分への溶接部または接続部があり、騒音の原因となることがあります。
触媒コンバーター排気系の触媒コンバータは排気ガスを助けるためにそこにあります。それは、炭化水素を環境にあまり影響を与えないより安全なガスに変えます。変換器は、穴が開いたり、コネクタの亀裂があったり、内部で故障したりすると、ノイズを発生させる可能性があります。
排気管排気管は、接続フランジまたは溶接部を介してすべての排気コンポーネントを接続します。ほとんどの排気管は時間の経過とともに腐食する鋼鉄製です。この腐食は、排気中に孔が形成されたり、構成要素が弱くなって亀裂が生じることがあります。
排気マニホールド排気マニホールドはエンジンに取り付けられ、排気ガスがシリンダヘッドを離れるときに蓄積する収集点を提供する。マニホールドは、一方の端部では排気管に接続され、他方の端部ではエンジンに接続される。マニホールドが接続不良を起こしてリークを起こしたり、エンジンにシールするガスケットが故障したり、排気マニホールドが亀裂して漏れる可能性があります。
パート2/2：排気システムで探すべきこと
排気漏れがあると思われるときは、問題を特定するために探すことができるいくつかのことがあります。排気リークが修復されずに継続すると、より大きな騒音を引き起こし、エンジンの運転上の問題を引き起こし、運転手を排気ガスから傷つける可能性があります。
必要なツール
- 油圧フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- ゴムホース
- ホイールチョック
ステップ1：堅く平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけます。
ステップ2：ホイールチョックをリアタイヤの周りに置きます。
ステップ3：片側で作業し、一度に工場のジャッキーポイントで車両をジャッキアップし、下に乗るのに十分な高さになるようにします。
ステップ4：ジャッキスタンドをジャッキポイントの下に置き、車両をジャッキスタンドに降ろします。
ステップ5：車両の各コーナーでステップ3と4を繰り返して、車全体が下に降りるほどの高さになるようにします。
- 警告：車両が空中に入ると、それが下に乗る前に完全に安全であることを確認することが重要です。
ステップ6：エンジンを始動し、リークの排気を点検します。
排気漏れの目に見える兆候：排気システムを検査して、漏れの兆候がないか調べます。溶接または接続部から排気が漏れている場合、排気部には通常黒または白の筋が現れます。
騒音：排気漏れから来る最も一般的な音は騒がしい音です。バルーンからの小さな空気の漏れのように聞こえます。エンジンが作動している間、この騒音の排気のすべての部分と接続を確認することができます。多くの場合、聴診器のような小さなゴム製のホースを使用すると、漏れを識別するのに役立ちます。ホースの一方の端を排気に、もう一方の端を耳に向けて、ホースを排気の周りに移動して、ノイズを特定することができます。ほとんどの小さな漏れは、緩んだ接続を締めることによって、またはホースと壊れた溶接部を再溶接することによって修復することができます。
ノッキングを鳴らしたりノックしたりする：排気ガス中の大きな漏れが形成されるとき、それは通常大きな刻み目やノックのように聞こえる。ほとんどの場合、これらはエンジンの近くまたは排気マニホールド付近で発生します。目視で漏れや亀裂がないか確認し、ゴムホースを使用して漏れを特定してください。マニホールドの亀裂またはマニホールドガスケットの漏れの結果として、排気マニホールドで最も一般的に大きな刻み目およびノッキングノイズが発生する。
あなたのチェックエンジンライトは、排気漏れがある場合にも点灯します。排気システムに漏れがあると、さまざまなセンサーが誤って読み取られ、ライトが点灯し、エンジンの運転手問題が発生する可能性があります。
排気漏れは、できるだけ早く修正する必要があります。通常、パイプや接続部の小さな穴や亀裂は、漏れた部分の溶接で修復できます。マニホールドの亀裂や穴、マフラーの触媒コンバータは、これらの部品を交換する必要があります。
排気システムの熱いコンポーネントを気にすることは、簡単に自分自身を燃やすことができるように調べるときに重要です。これがあなたがしたいと思っているものを超えていると感じるなら、あなたはあなたのために排気ガスをチェックするよりも、認定された整備士の助けを借りなければなりません。