車のフロントガラスは、普通の古い板ガラスの窓よりもはるかに丈夫ですが、何千マイルも走行した後には、欠けたり、割れたり、完全に壊れたりすることがあります。小さなチップが修復されることもありますが、深刻なクラックを安全に修復することはできません。そして、割れたフロントガラスで車を運転することは可能かもしれませんが（多くの場合、それは法的ではありません）、フロントガラスがひどくひどくひび割れている場合（州の法律を確認してください）、あなたはそれを取り替える必要があります。
あなたがこのポジションにいると思っているかもしれません。自分で交換することはできますか？その答えは、あなたがいくつかの苦労と恐らくいくらかの不満のために準備されているならば、慎重に修飾された「多分」であることが判明します。
間違いを起こさないでください：フロントガラスを交換することは簡単な問題ではなく、多くの人にとって専門家の設置にはコストがかかります。あなたはいくつかの特殊なツール（いくつかは借りることができます）と様々な物資が必要ですので、手元に持っていないと、あまりお金を節約できません。
また、複雑な修理を始める前に、保険会社に確認する価値があります。一部の州では、あなたが持っているポリシーの種類にかかわらず、壊れたフロントガラスを無料で交換する必要があります（他の州では、必要ない場合でも、控えめなまたは控除不可能な風防の交換が一般的です）。
しかし、自分で交換することを検討している場合は、こちらをご覧ください。この修理を自分で実行する準備ができているかどうかを決める前に、この一連の手順をすべて読んで、おそらくビデオガイドを見てみることをおすすめします。
パート1の1：新しいフロントガラスを設置する
必要な材料
- "コールドナイフ"
- 電気ナイフ
- ガラスクリーナー
- 成形
- プライマー
- 保護手袋
- 剃刀刃スクレーパー
- スカッフィングパッド
- サクションカップの窓ホルダー
- ウレタン
- ウレタン塗布ガン
- ウレタンスクレーパー
フロントガラス
注意新しいウィンドウと使用するフロントガラスの価格を比較して、使用しているフロントガラスの状態が非常に良いことを確認してください。
注意：多くの自動車では、フロントガラス周りのトリムを取り外すための特別なツールが必要です。部品納品先または販売店にお問い合わせください。
パート2/9：フロントガラスを取り外す
ほぼすべての車には、フロントガラスの外縁を取り囲む何らかの仕上げが施されています。通常、これは損傷を避けるためには非常に慎重に除去する必要があります。ただそれにつかまえないでください。あなたの特定の車のための特別な道具があるかどうか見るためにあなたのディーラーか資格のある整備士に点検しなさい;しばしばあります、そして、比較的小さなコストは、もっときれいな修理で恩恵を受けるでしょう。
ステップ1：成形品を取り除く. モールディングが単につかまっている場合は、特殊なツールを使わなくてもそれを取り除くことができます。
あなたが非常に慎重で少し運が良ければ、それを置き換えるために新しい成形品を購入する必要があります。
ステップ2：バックミラーとステッカーを取り外す. ガラスに接着している場合は、バックミラーを取り外し、登録または検査用ステッカーを慎重にこすり落とします。
ステップ3：フロントガラスをカットする. あなたのコールドナイフを使用して、車の外側からウインドシールド全体を回り、ウレタンビーズを切断します。
密接に切断することについて心配する必要はありませんが、塗料にニッキングをしないでください。ゆっくりとしっかりと働きなさい。
ステップ4：内側から押し出す. あなたが終わったと思ったら、内側から上に押してください。
おそらく、いくつかのスポットが残っていることがわかります。それを保つ。
注意：あなたのコールドナイフでビーズ全体を得ることができない場合（ウインドシールドが片側の金属に近すぎる可能性があるため）、車の内側からウレタンを攻撃する必要があります。
- 警告：これは電気ナイフでははるかに簡単ですが、車の残りの部分を傷つけることなく行うのはかなり難しいことがあります。
ステップ5：フロントガラスを持ち上げる. フロントガラス全体が解放されたら、吸盤ハンドルを使用して持ち上げます。
ステップ6：内側の端を傷つける. 新しいウインドシールドを取り付ける場合は、スカフォールドパッドを使用して内側の端を傷つけ、ウレタンに固着してください。
使用済みのフロントガラスを入手した場合は、古いウレタンをこすり落とします（理想的には非常に薄いレイヤーが残っています。あなたは新しいフロントガラスのように裸の場所を傷つける。
- 先端：専用のガラスクリーナーを使用して、フロントガラスが完全にきれいであることを確認してください。
ステップ7：ウレタンビーズの大部分を除去する. 車に残っているウレタンビーズの大部分を取り除くには、ウレタンスクレーパーを使用してください。
新しいウレタンは古いウレタンに最もよく付着するため、薄い層（1ミリメートル程度）を残してください。
ステップ8：塗料の傷がないか慎重にチェックする. ベアメタルが見える場合は、路面の錆を防ぐために下塗り塗料を塗布する必要があります。
新しいウインドシールドが取り付けられた後、目に見える傷があればタッチアップペイントを使用できます。あなたが選んだウレタンで動作するように設計されたプライマーを塗布してください。
- 先端：製造元が推奨する場合はガラスに塗布してください。
ステップ9：ウレタンチューブを切断する. ウレタンのチューブの先端を切って三角の穴にします。
ステップ10：ウレタンのビードを塗布する. あなたのウレタン銃を使用して、フロントガラスが置かれる縁のまわりでウレタンのかなり厚い、連続した線（ビーズと呼ばれる）をずっと適用してください。
あなたがそれを周りに作ったときにビーズの端を少し重ねてください。ビードが連続していることが重要ですので、次のステップに進む前にギャップを確認してください。
しかし、あまりにもゆっくり動かないでください。ウレタンに応じて、作業に15分ほどかかることがあります。
ステップ11：新しいフロントガラスを定位置に配置する. 吸引カップハンドルを使用して、新しい風防を慎重に所定の位置に置きます。
あなたが一度それを設定した後にそれをスライドさせる計画はありません。代わりに、最初に適切な位置に下げる必要があります。
ガラスとフロントガラスの周りの端との間に小さな隙間を残して、フロントガラスの周りを一生懸命にしてください。それで、これをやり直さなければならない場合は、冷たいナイフをガラスと金属の間に収めることができます。
- 先端：ウインドシールドが下方に滑り落ちないようにするには、小さなスペーサー（木や厚紙の薄い帯）を使用する必要があります。
ステップ12：フロントガラスに圧力を加える. フロントガラスが適切な場所にあることを確認したら、中程度の圧力で、エッジの周りを徹底的に取り除きます。
ステップ13：トリムを交換する. 取り外したトリムやモールディングを交換してください。具体的な内容は車によって異なります。
ステップ14：塗料に触れる. あなたが引き起こしたかもしれない塗料の傷を手で触れてください。
ステップ15：ウレタンを硬化させる. 硬化時間に使用したウレタンの仕様を確認してください。
ウレタンは、特定のタイプおよび硬化温度に依存して、時間とともに強くなる。典型的なウレタンは、ビードの適用とフロントガラスの取り付けとの間に約15分を可能にする。
注意：いくつかのウレタンは、インストールの1時間以内に安全な運転を可能にします。他のものはもっと長くかかるかもしれません。洗浄する前にウレタンが完全に硬化するまで待つことが最善です。これは、使用する温度とウレタンに依存して、24時間、またはかなり長くなる場合があります。
警告ウレタンが完全に硬化するまでは、最初に窓を開けないとドアをきつく閉めないようにしてください。そうしないと、空気圧の急激な上昇が新しく取り付けられたフロントガラスを突き出すことがあります。
あなたがこれまでに作ったことがあれば、あなたは始めることに興奮しているか、この修復を自分で実行する計画を考え直しています。あなたがそれを行うつもりなら、自動車部品店に向かい、あなたの特定の車に使用するのに最適な材料は何かを尋ねます。プロセスを理解する助けが必要な場合は、メカニックに、どのように機能するかについてのより良い理解を与えるための素早く役立つアドバイスを求めてください。