現代のほとんどの車両には従来のスロットルケーブルは装備されていません。代わりに、電子スロットルコントローラまたはスロットルアクチュエータ制御と呼ばれるものを使用します。このシステムは、通常、制御モジュール、センサ(スロットル位置センサおよびアクセルポジションセンサなど)およびスロットルアクチュエータからなる。制御モジュールは、これらのセンサからの入力を受信する。次に、この情報を使用してスロットルを開閉するアクチュエータ制御を決定します。故障したスロットルコントローラの一般的な症状としては、性能の低下、アイドルストール、ストール、点検エンジンライトの点灯などがあります。
パート1/2:スロットルコントローラの取り外し
必要な材料
- ブレーキクリーナー
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- 保護手袋
- ラチェットと適切なサイズのソケット
- 交換用スロットルコントローラ
- 安全眼鏡
- ドライバー
ステップ1:スロットルコントローラの位置を確認する. スロットルコントローラは、吸気口と吸気マニホールドとの間のエンジンの上部に配置される。
- 注意:一部のスロットルコントローラは、交換後にOEMレベルのスキャンツールを使用して初期化する必要があります。交換の前に、お使いの車両の工場修理情報を確認してください。
ステップ2:負のバッテリケーブルを外します. ネガバッテリケーブルを外し、脇に置きます。
ステップ3:吸気管を取り外す. スクリュードライバを使用して吸気管の両端にあるクランプを緩めます。その後、吸気管をスライドさせて外します。
- 注意:場合によっては、吸気管にホースや電気コネクタが取り付けられている場合もあります。
ステップ4:スロットルコントローラの電気コネクタを取り外します。. タブを押し下げてスロットルコントローラの電気コネクタを取り外します。場合によっては、コネクタに小さなマイナスドライバーを使用して戻さなければならないタブもあります。
ステップ5:スロットルボディボルトを外す. ラチェットを使用して、スロットルボディを吸気マニホールドに固定しているボルトを外します。
ステップ6:スロットルコントローラを取り外す. 車両からスロットルコントローラを取り外します。
ステップ7:スロットルコントローラガスケットを取り外す. 小さなドライバーを使ってスロットルコントローラーガスケットを慎重に取り外してください。ぼうこうに塗布したブレーキクリーナーを使用して、残りのガスケット材を掃除してください。
パート2/2:新しいスロットルコントローラの取り付け
ステップ1:新しいスロットルコントローラガスケットを取り付けます. 新しいガスケットを取り付け、新しいスロットルコントローラを正しい位置に取り付けます。
ステップ2:スロットルボディボルトを取り付ける. スロットルボディボルトは手で1本ずつ取り付けてください。次に、ラチェットを使用してそれらを締めます。
ステップ3:電気コネクタを再取り付けします。. コネクターを取り外したのと同じ方法でコネクターを再取り付けします。
ステップ4:吸気チューブを元通りに取り付ける. チューブを所定の位置にスライドさせ、ドライバーを使用してクランプを締めます。
ステップ5:負のバッテリケーブルを再接続する. ネガバッテリケーブルを再接続し、締め付けます。
それがあなたのスロットルコントローラを交換するのに必要なものです。 Vermin-Clubは専門家に任せることが好きな作業のように思えたら、あなたが選んだ時間と場所で専門のスロットルコントローラーを交換します。