蛇行ベルトは、エンジンクランクシャフトプーリーに接続され、それによって動かされる。順番に、ベルトは、パワーステアリングポンプ、オルタネータ、ウォーターポンプ、スモッグポンプ（装備されている場合）を含むすべてのフロントマウントエンジンアクセサリを駆動します。
時間が経つと、蛇行している蛇行したベルトはひび割れて脆くなり、交換の時期となります。蛇行ベルトは非常に重要です。なぜなら、壊れてしまえば、エンジンは最終的に運転を停止し、パワーステアリングを失うからです。加えて、破損したベルトは、ウォーターポンプがベルト駆動され、エンジンが過熱された場合、エンジンを損傷させる可能性がある。
パート1/2：サーペンタインベルトを取り外す
必要な材料
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- 保護手袋
- ラチェット
- 修理マニュアル（オプション）
- 安全眼鏡
- サーペンタインベルトツール（オプション）
ステップ1：曲がりくねったベルト経路図を見つける. ベルトを取り外す前に、サーペンタインベルト配線図を探します。この図は、ベルトの再取り付け方法を理解しています。ほとんどの場合、ダイアグラムはエンジンコンパートメントのどこかに取り付けられています。そうでない場合は、工場の修理情報を参照するか、取り外す前にベルト配線の写真を撮る必要があります。
ステップ2：テンショナーを動かす. ラチェットまたは専用サーペンタインベルトツールを使用してテンショナーを押し、ベルトから離します。
- 注意：いくつかのテンショナーには、ラチェットの四角い頭の端を挿入するためのスロットがあります。他にはソケットを取り付けることができる伝統的なボルト頭があります。
ステップ3：ベルトを取り外す. テンショナーをベルトから引き離したまま、ベルトを滑車から外します。
パート2/2：新しいサーペンタインベルトの取り付け
ステップ4：ベルトの経路を決める. 新しいベルトの取り付け方法を決定するために、ベルト配線図または写真を見てください。
ステップ5：テンショナーを動かす. ラチェットベルトまたは蛇行ベルトツールを使用してテンショナーを押してベルトから離すと、新しいベルトをプーリーに取り付けることができます。
ステップ6：新しいベルトを取り付ける. プーリーに新しいベルトを配置します。ベルトが取り付けられたら、テンショナーを離します。配線図が正しく配線されていることを確認するために、配線図または配線図に対してベルトの取り付けを再度確認してください。
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