ほとんどの場合、ドラムブレーキは新しい車の定番ではありませんでした。しかし、この古い技術を利用しているメーカーはまだまだ存在します。車両にドラムブレーキが付いている場合は、ブレーキシューを交換する必要があります。その時が来たら、これらの有益な手順に従うことで、自分で仕事に取り組む準備が整います。
パート1/3：車両の準備
必要な材料
- ジャック
タイヤの鉄
注意：オートゾーンは、特定のメーカーやモデルに無料のオンライン修理マニュアルを提供します。
ステップ1：車輪をチョックし、緊急ブレーキを解除する. 平地に自転車を停め、緊急ブレーキを解除し、前輪の後ろに車輪チョックを置きます。
ステップ2：ラグナットを緩める. ラグナットを緩めますが、車輪がまだ地面にある間にそれらを取り外さないでください。回転しません。
ラグナットはしっかりと締まっています。車に付属のタイヤアイロンや長いブレーカーバーを使用して緩めてください。
ステップ3：車をジャッキアップして車輪を取り外す. ジャックをフレームの頑丈な部分の下に置きます。
特定の車両にジャッキを設置する場所について質問がある場合は、修理マニュアルを参照してください。空気中に乗り物を乗せた後、ジャッキスタンドをフレームの下に置き、ジャッキを下げます。次に、ラグナットを完全に取り外し、ホイールを取り外します。
パート2/3：ブレーキシューを取り外します
必要な材料
- デジタルマイクロメータ
- ドラムブレーキツールキット
- マイナスドライバー
- 安全眼鏡
ステップ1：ブレーキドラムを取り外す. ドラムを手前にまっすぐ引き出して取り外します。
それが簡単に外れない場合は、ハンマーでその前面を叩いて緩めます。
ステップ2：ブレーキを点検する. ブレーキシューを交換する前に、すべてを測定して検査したいと思うでしょう。
あなたはインチを読み取るように設定されたデジタルマイクロメーターで古い靴を測定することができます。 2/32未満のものはすべて交換する必要があります。ドラムの点数、割れ目、溝の有無を点検します。必要に応じて交換してください。
あなたが靴とドラムを調べている間に、ホイールシリンダーもチェックしたいと思うでしょう。ブレーキ液が漏れている場合は交換する必要があります。
ステップ3：リターンスプリングを外す. 専用のブレーキスプリングツールまたはロックニードルペンチのペアを使用してリターンスプリングを取り外します。
また、該当する場合は、解放された自己調整機構を取り外してください。
- 注意：このステップと今後のすべてのステップを実行している間は、安全眼鏡を着用していることを確認してください。
ステップ4：押さえバネを取り外す. 専用ツールを使用して押さえスプリングを取り外します。
これはペンチではほとんど不可能です。ピンがノッチと整列するまで押さえバネをねじって、バネを取り外します。
ステップ5：ブレーキシューを取り外します. ブレーキシューと残りのハードウェアをバッキングプレートから取り外します。
ステップ6：パーキングブレーキケーブルリテーナクリップを取り外す. マイナスドライバーでブレーキをかけたり、一対の堤防で捻ったりして、パーキングブレーキケーブル保持クリップを取り外します。
- 注意：交換用の靴には新しいクリップが付属しているものもあれば、そうでないものもあります。靴に新しいものが付属していない場合は、クリップを外してください。
パート3/3：靴の取り付け
必要な材料
- ブレーキクリーナー
- ブレーキ潤滑剤
- ドラムブレーキツールキット
- 保護手袋
- 修理マニュアル
- 安全眼鏡
ステップ1：バッキングプレートを清掃して潤滑する. ブレーキクリーナーでバッキングプレートをクリーニングしてください。 ステップ2：ディスクブレーキ潤滑剤を塗布する. ボス、アンカーピン、パーキングブレーキ作動レバーピボット面にディスクブレーキ潤滑剤を塗布する
ステップ3：パーキングブレーキレバーと保持クリップを取り付けます. ピンを新しいシューに差し込み、パーキングブレーキ保持クリップを取り付けます。
ステップ4：ねじアセンブリ部品の取り付け. 調整ネジアセンブリと調整ネジバネを取り付けます
ステップ5：靴をバッキングプレートに配置する.
ステップ6：アクチュエータレバーとレバー戻しスプリングを取り付けます. アクチュエーターを靴の上に引っ掛け、リターンスプリングをその下に置きます。
ステップ7：押さえピンとスプリングを取り付けます. ホールドダウンピンをバッキングプレートとブレーキシューに通して取り付けます。次に、スプリングとリテーナーを所定の位置に取り付けます。ピンとアライメントスロットが一列に並ぶまで、スプリング/リテーナーを押し下げて回します。これを行うには、ブレーキスプリングコンプレッサーツールを使用してください。
ステップ8：リターンスプリングを取り付けます. リターンスプリングを取り付けスロットに取り付け、ブレーキスプリングペンチを使ってアンカーに引っ張ります。
ステップ9：ブレーキを調整する. ドライバーまたは専用のブレーキスプーンを使用してブレーキを調整します。
手でドラムをほんの少し回転させることができるまで靴を広げる。調整ネジ12ノッチを元に戻します。靴がまだ引っ張られている場合は、調整ネジをもう少しノッチで戻します。
ステップ10：ブレーキドラムを取り付ける. ブレーキドラムをハブアセンブリにスライドさせて取り付けます。
ステップ11：ホイールとタイヤを取り付ける. 車輪とタイヤを車両に置き、ぴったり合うまでラグナットを締めますが、締め付けはしないでください。
ステップ12：ジャッキスタンドを取り外す. 前と同じ場所で車両をジャッキアップしてください。
ジャッキスタンドを取り外し、車両を下ろします。
ステップ13：ホイールチョックを取り外す. タイヤからチョックを取る
ステップ21：車輪にトルクをかける. トルクレンチを使用してホイールを仕様にトルクをかけます。
レンチを希望の値に設定し、クリックするまで回します。トルク仕様は、車両修理マニュアルに記載されています。
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