ニュートラルセーフティスイッチの交換方法

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著者: Peter Berry
作成日: 14 Aug. 2021
更新日: 20 行進 2024
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VTR250のニュートラルランプに不具合、ニュートラルスイッチを交換
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ニュートラルセーフティスイッチは、オートマチックトランスミッションを始動させないこと以外は、クラッチスイッチと同じように機能します。ニュートラルセーフティスイッチは、パークとニュートラルのトランスミッションセレクタでエンジンを始動させます。


スイッチは車両の2箇所にあります。列シフターにはニュートラルセーフティスイッチがトランスミッションの上にあります。機械式のフロアシフタは、ニュートラルセーフティスイッチがトランスミッションの上にあります。電子式フロアシフタは、シフタハウジング内のニュートラルセーフティスイッチとトランスミッション上のギアポジションスイッチを備えています。これは一般にシフトバイワイヤとして知られています。

列車またはフロアシフタがパークまたはニュートラルにあり、エンジンが始動しない場合、ニュートラルセーフティスイッチが故障している可能性があります。また、コラムまたはフロアシフタがギヤにあり、エンジンが始動できる場合、ニュートラルセーフティスイッチが故障している可能性があります。

パート1/8:ニュートラルセーフティスイッチの状態を確認する

ステップ1:列シフターまたはフロアシフターを駐車する. 始動するには、イグニッションキーをオンにします。

ステップ2:パーキングブレーキを設定する. カラムシフタまたはフロアシフタをニュートラルに置きます。

始動するには、イグニッションキーをオンにします。ニュートラルセーフティスイッチが正しく作動していればエンジンが始動するはずです

パート2/8:作業の準備

必要な材料

  • フロアジャック
  • ジャックスタンド
  • ホイールチョック

ステップ1:車両を平らな、硬い表面に駐車する. トランスミッションが停止していることを確認してください。

ステップ2:地面に残る後輪タイヤの周りにホイールチョックを配置する. リアタイヤが動かないように、パーキングブレーキをロックします。

ステップ3:車両を上げる. ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキーポイントで車両の下を持ち上げます。


ステップ4:ジャックスタンドを置く. ジャッキスタンドはジャッキポイントの下にあり、車両をジャッキスタンドに下ろす必要があります。

ほとんどの現代自動車では、ジャッキスタンドのジャッキーポイントは、車の底に沿ったドアのすぐ下にピンチ溶接されます。

  • 注意:適切なジャッキングの場所については、車両オーナーのマニュアルに従うことをお勧めします。

パート3/8:カラムシフタニュートラルセーフティスイッチの取り外し

必要な材料

  • アレンレンチセット
  • ボックス入り端部レンチ
  • ブレーカーバー
  • ファスナーリムーバー(エンジンガード付き車両の場合のみ)
  • ニードル・ノーズ・プライヤー
  • 9ボルトバッテリーセーバー
  • メトリックと標準ソケットによるラチェット
  • スモールパンチ
  • 小さな棒
  • トルクビットセット
  • トルクレンチ

ステップ1:シガーライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生き続けることになり、あなたの設定を車両に最新の状態に保ちます。

あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていない場合、それは大きな試練ではありません。

ステップ2:フードを開き、バッテリーを外します. バッテリー端子の負の柱を外します。

これにより、ニュートラルセーフティスイッチに電源が放電されます。

ステップ3:あなたのクリーパーとツールを手に入れよう. 車両の下に行き、ニュートラルセーフティスイッチの位置を確認します。


ステップ4:トランスミッション上のシフターに取り付けられたシフターリンケージを取り外す. このリンケージには、ボルトとロックナット、またはボスピンとコッタピンを取り付けることができます。

ステップ5:ニュートラルセーフティスイッチへの取り付けボルトを取り外します.

ステップ6:ハーネスを中立安全スイッチに接続します. ハーネスをオフにするには小さなプライヤーバーを使用する必要があります。

ステップ7:トランスミッションのシフターシャフトからナットを外す. シフターリンケージブラケットを外す。

  • 注意:トランスミッションのほとんどのシフターシャフトは、時計回りに回してパークにロックします。

ステップ8:スイッチを取り外す. 小さなプライヤーバーを使用して、中立の安全スイッチとトランスミッションにわずかな圧力を加え、スイッチを取り外します。

  • 注意:古いスイッチは、錆や汚れにより取り外す際に破損することがあります。

パート4/8:電子式フロアシフタニュートラルセーフティスイッチの取り外し

必要な材料

  • アレンレンチセット
  • ボックス入り端部レンチ
  • ブレーカーバー
  • ファスナーリムーバー(エンジンガード付き車両の場合のみ)
  • ニードル・ノーズ・プライヤー
  • 9ボルトバッテリーセーバー
  • メトリックと標準ソケットによるラチェット
  • スモールパンチ
  • 小さな棒
  • トルクビットセット
  • トルクレンチ

ステップ1:シガーライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生き続けることになり、あなたの設定を車両に最新の状態に保ちます。

9ボルトバッテリーセーバーがない場合は、大丈夫です。

ステップ2:フードを開き、バッテリーを外します. バッテリー端子の負の柱を外します。

これにより、ニュートラルセーフティスイッチに電源が放電されます。

ステップ3:車の助手席側の道具を持って行く. シフターハウジングの周りのカーペットを取り外します。

ステップ4:フロアボード上の取り付けボルトを取り外す. これらは、フロアシフタを固定するボルトです。

ステップ5:フロアシフタアセンブリを持ち上げ、ハーネスを取り外します. シフタアセンブリを裏返しにすると、ニュートラルセーフティスイッチが表示されます。

ステップ6:ニュートラルセーフティスイッチをシフターハウジングから取り外します. 取り付けの前に、車両のハーネスの接触部を掃除してください。

パート5/8:カラムシフターニュートラルセーフティスイッチの取り付け

必要な材料

  • アレンレンチセット
  • アンチシーズ
  • ボックス入り端部レンチ
  • ブレーカーバー
  • ファスナーリムーバー(エンジンガード付き車両の場合のみ)
  • ニードル・ノーズ・プライヤー
  • 9ボルトバッテリーセーバー
  • メトリックと標準ソケットによるラチェット
  • スモールパンチ
  • 小さな棒
  • トルクビットセット
  • トルクレンチ

ステップ1:送信が駐車中であることを確認する. シフターリンケージブラケットを使用して、変速機のシフターシャフトを時計回りに回し、トランスミッションが停止していることを確認します。

ステップ2:新しいニュートラルセーフティスイッチをインストールする. シャフトとスイッチの間の腐食や腐食を防ぐため、シフターシャフトにアンチシーズを使用してください。

ステップ3:取り付けボルトを手でねじ込む. 適切な仕様にボルトを締め付けます。

ボルトトルクの仕様がわからない場合は、ボルトを1/8回転締めてください。

  • 警告:ボルトを締めすぎると新しいスイッチが壊れる

ステップ4:ハーネスを中立安全スイッチに差し込みます. ロックがプラグに係合して固定されていることを確認してください。

ステップ5:シフターリンケージブラケットを取り付けます. 適切なトルク仕様にナットを締めてください。

ボルトトルクの仕様がわからない場合は、ボルトを1/8回転締めてください。

ステップ6:リンケージをリンケージブラケットに取り付けます. ボルトとナットをしっかりと締めます。

リンケージがボスピンで取り付けられている場合は、新しいコッターピンを使用してください。

  • 警告:作業硬化や疲労により古いコッターピンを使用しないでください。旧コッタピンが途中で破損する可能性があります。

ステップ7:負のバッテリケーブルを負の端子に接続します. これにより、新しいニュートラルセーフティスイッチに電源が供給されます。

シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを取り外します。

パート6/8:電子式フロアシフタニュートラルセーフティスイッチの取り付け

必要な材料

  • アレンレンチセット
  • アンチシーズ
  • ボックス入り端部レンチ
  • ブレーカーバー
  • ファスナーリムーバー(エンジンガード付き車両の場合のみ)
  • ニードル・ノーズ・プライヤー
  • 9ボルトバッテリーセーバー
  • メトリックと標準ソケットによるラチェット
  • スモールパンチ
  • 小さな棒
  • トルクビットセット
  • トルクレンチ

ステップ1:新しいニュートラルセーフティスイッチをシフターハウジングに取り付けます.

ステップ2:フロア・シフタを床板上に置く. ハーネスをフロアシフタに取り付け、フロアシフタをフロアボードの上に置きます。

ステップ3:フロアボードに取り付けボルトを取り付けます. これらはフロアシフタを固定します。

ステップ4:シフターハウジングにカーペットを取り付ける.

手順5:負のバッテリケーブルを負の端子に接続します. これにより、新しいニュートラルセーフティスイッチに電源が供給されます。

シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを取り外します。

パート7/8:車両を下げる

ステップ1:車両を上げる. ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキーポイントで車両の下を持ち上げます。

ステップ2:ジャッキスタンドを取り外す. 車から離してください。

ステップ3:4つの車輪がすべて地面にあるところまで車を下ろす. ジャックを引き出して脇に置きます。

ステップ4:後輪から車輪チョックを外す. これらを脇に置いてください。

パート8/8:新しいニュートラルセーフティスイッチのテスト

ステップ1:シフターが停止位置にあることを確認する. イグニッションキーをオンにしてエンジンを始動してください。

ステップ2:イグニッションをオフにしてエンジンを停止する. シフターを中立位置に置きます。

イグニッションキーをオンにしてエンジンを始動してください。ニュートラルセーフティスイッチが正しく作動していれば、エンジンが始動します。

ニュートラルセーフティスイッチをテストするには、エンジンを停止し、エンジンをパーク位置で3回、シフタのニュートラル位置で3回、再始動します。毎回エンジンが始動すると、ニュートラルセーフティスイッチが正常に作動しています。

ニュートラルセーフティスイッチを交換した後にエンジンを始動させることができない場合、またはニュートラルセーフティスイッチを交換した後にエンジンが始動する場合、ニュートラルセーフティスイッチをさらに診断する必要があります。問題が解決しない場合は、クラッチとトランスミッションを検査して問題を診断できるVermin-Clubの認定メカニックの助けを求める必要があります。