乗用車の燃料フィラーネックは、燃料充填口とガスタンクのゴム燃料充填ホースとを接合する、形成された管状鋼の中実の片である。燃料フィラーネックは、スチールスクリューで本体の吸気口に接続され、車両の燃料タンクに取り付けられたゴム製ホースの内側に取り付けられています。
燃料漏れを防止するために、燃料ホースをシールするためにゴムホースの周りにスチールホースクランプがあります。燃料フィラーネックの内側には、サイフォンホースのように、あらゆる物体が燃料タンクに入ることを防止する一方向弁がある。時間が経つと、燃料フィラーネックが錆び、漏れが発生する。加えて、ゴムホースが気密になって燃料漏れが発生します。
古い車の燃料ネックは、燃料タンク内に短い首と金属管を持つことがあります。これらのタイプの燃料ネックは、2本のクランプを備えた長いゴム製ホースで接合されています。補修用燃料フィラーネックは、自動車部品店やディーラーから購入できます。
車両の燃料漏れは非常に危険です。液体燃料は燃焼しませんが、燃料から放出される蒸気は極端に可燃性です。フューエルフィラーネックに漏れがあると、岩石が車輪の井戸内または車両の下に投げ込まれて火花が発生すると燃料蒸気が点火する危険性があります。
注意:オリジナルの製造装置またはOEMであるため、ディーラーから燃料フィラーネックを購入することをお勧めします。アフターマーケットの燃料フィラーネックは、あなたの車両にフィットしないかもしれませんし、正しくマウントされないかもしれません。
警告:燃料のにおいがすると車の周囲を喫煙しないでください。あなたは非常に可燃性の蒸気のにおいをしています。
パート1/5:燃料フィラーの首の状態を確認する
ステップ1:燃料フィラーネックの位置を確認する. 外部の損傷の有無を目視で確認してください。
すべての取り付けネジが燃料ドアの内側にあるかどうかを確認します。ゴム製のホースとクランプが見え、損傷がないか確認してください。
- 注意:一部の車両では、ゴムホースを確認して車両の下にクランプすることができない場合があります。燃料ホースを破片から保護するためのカバーがありますが、これは検査のために外れる必要があります。
ステップ2:燃料フィラーネックが蒸気を漏らしているかどうかを判断する. 燃料フィラーネックが蒸気を漏出すると、エンジン管理システムはこれを記録する。
センサーは蒸気の匂いを嗅ぎ、蒸気が存在するときにエンジンライトを点灯させます。燃料フィラーネック付近の燃料蒸気に関連するいくつかの一般的なエンジンライトコードは次のとおりです。
P0093、P0094、P0442、P0455
パート2/5:燃料フィラーネックの交換
必要な材料
- アレンレンチセット
- ボックス入り端部レンチ
- ブレーカーバー
- 可燃性ガス検出器
- ドリップパン
- フラッシュライト
- マイナスドライバー
- フロアジャック
- 耐燃性手袋
- ポンプ付燃料移送タンク
- ジャックスタンド
- ニードル・ノーズ・プライヤー
- 保護服
- メトリックと標準ソケットによるラチェット
- トルクレンチ
- トルクビットセット
- トランスミッションジャック
- 安全眼鏡
- ホイールチョック
ステップ1:車両を平らな、硬い表面に駐車する. トランスミッションがパーク(オートマチック用)または1速(マニュアル用)にあることを確認してください。
ステップ2:ホイールチョックをタイヤの周りに配置する. この場合、車両の後部が持ち上げられるので、ホイールチョックは前部タイヤの周りにあります。
リアタイヤが動かないように、パーキングブレーキをロックします。
ステップ3:シガーライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生き続けることになり、あなたの設定を車両に最新の状態に保ちます。
9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなければ、大丈夫です。
ステップ4:車両のフードを開いてバッテリーを抜く. バッテリの負極のアースケーブルを外して、燃料ポンプまたは送電ユニットの電源をオフにします。
ステップ5:車両を上げる. フロアジャックを使用して、ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両の下を持ち上げます。
ステップ6:ジャックスタンドを置く. ジャッキスタンドはジャッキーポイントの位置に移動する必要があります。車両をジャッキスタンドに降ろす。
ほとんどの現代自動車では、ジャッキスタンドのジャッキーポイントは、車の底に沿ったドアのすぐ下にピンチ溶接されます。
- 注意:適切なジャッキングの場所については、車両オーナーのマニュアルに従うことをお勧めします。
ステップ7:燃料ドアを開けて燃料フィラーネックにアクセスする. 切り欠きに取り付けられている取り付けネジまたはボルトを取り外します。
ステップ8:フューエルフィラーキャップケーブルを燃料ネックから取り外し、脇に置きます.
ステップ9:燃料タンクを探す. 車両の下を進み、燃料タンクを探します。
ステップ10:燃料タンクを下げる. トランスミッションジャックまたは同様のジャックを持ち、燃料タンクの下に置きます。
ストラップを緩めて燃料タンクに戻し、燃料タンクを少し下げてください。
ステップ11:ハーネスをコネクタから外します. 燃料タンクの上に乗り、タンクに取り付けられたハーネスを感じる。
これは、古い車の燃料ポンプまたは送信ユニット用のハーネスです。
ステップ12:燃料タンクを燃料タンクに取り付けられた通気ホースにさらに近づけるように下げる. クランプと小さなベントホースを取り外して、よりクリアランスを確保します。
- 注意:1996年以降の車両には、ベントホースに取り付けられたリターン燃料チャコールキャニスタがあり、排出ガスの燃料蒸気を収集しています。
ステップ13:燃料フィラーネックを取り外す. フューエルフィラーのネックを付けたゴムホースのクランプを外し、フューエルフィラーネックをねじってゴムホースから引き出します。
燃料フィラーのネックをその領域から外し、車両から取り外します。
- 注意:燃料タンクを取り外す必要がある場合は、燃料タンクを移動する前にタンクから燃料をすべて取り出してください。燃料フィラーネックを取り外すときは、1/4以下の燃料タンクを使用することをお勧めします。
ステップ14:ゴムホースに亀裂がないか検査する. 亀裂があれば、ゴムホースを交換する必要があります。
ステップ15:ハーネスとコネクターを燃料ポンプまたは燃料タンクの送信ユニットに掃除します。 電気クリーナーと糸くずの出ない布を使用して水分や残骸を取り除きます。
燃料タンクを下げている間は、タンクの一方向ブリーザバルブを取り外して交換することをお勧めします。燃料タンクのブリーザバルブが使用できない場合は、ポンプを使用してバルブの状態を確認する必要があります。バルブが故障した場合は、燃料タンクを交換する必要があります。
燃料タンク上のブリーザバルブは、燃料蒸気がキャニスタ内に放出することを可能にするが、タンク内に水や破片が入らないようにする。
- 注意:トラックの給油口を交換するときは、スペアタイヤを取り外して首に近づけます。いくつかのトラックでは、燃料タンクを落とさずに燃料フィラーネックを交換することができます。
ステップ16:燃料タンクのゴムホースを糸くずのない布で拭き取ります. 新しいクランプをゴムホースの上に置きます。
新しい燃料フィラーの首を持ち、それをゴムホースにねじります。クランプを所定の位置に置き、緩みを締めます。フューエルフィラーネックをねじってもクランプが動かないようにしてください。
ステップ17:燃料タンクをベントホースまで持ち上げる. 新しいクランプを使用してベントホースを取り付けます。
ホースがねじれて1/8回転するまでクランプを締めます。
- 警告:古いクランプを使用していないことを確認してください。彼らはしっかりと保持し、蒸気漏れを引き起こすことはありません。
ステップ18:燃料タンクを上昇させる. これを全面的に上げて、燃料フィラーネックを切り欠きに合わせ、燃料フィラーネック取り付け穴を整列させます。
ステップ19:燃料タンクを下げ、クランプを締める. 燃料フィラーの首が動かないようにしてください。
ステップ20:燃料タンクをハーネスに持ち上げる. 燃料ポンプコネクタまたは送信ユニットハーネスを燃料タンクコネクタに接続します。
ステップ21:燃料タンクのストラップを取り付け、止まるまで締め付けます. 取り付けナットを燃料タンクの仕様にトルクをかけます。
トルク値がわからない場合は、青いロックタイトでナットを1/8回転締めてください。
ステップ22:フューエルフィラーネックをフューエルドアエリアの切り欠きに合わせる. 取り付けネジまたはボルトを首に取り付け、しっかりと固定します。
燃料充填キャップのケーブルを首に付け、燃料充填キャップのネジを所定の位置に固定します。
パート3/5:漏れをチェックする
ステップ1:トランスファータンクまたはポータブル燃料缶を入手する. フューエルフィラーキャップを取り外し、フューエルフィラーネックに燃料を入れてタンクを燃料補給します。
地面または頸部に燃料を流してはいけません。
ステップ2:漏れを確認する. 車両から15分待ってから、15分後に車両に戻り、漏れがないかどうかを確認します。
ビークルの下を見て、燃料の液滴がないかどうか確認してください。可燃性ガス検知器を使用して、臭いが気にならない蒸気漏れをチェックすることができます。
漏れがなければ、続行できます。ただし、漏れが見つかった場合は、接続がしっかりしているかどうかを確認してください。調整が必要な場合は、続行する前に漏れがないか再度確認してください。
- 注意:蒸気漏れがある場合、車両を運転するとき、蒸気センサーが漏れを拾い、エンジンの光を表示します。
パート4/5:車両を運転状態に戻す
ステップ1:車両のフードを開く. アースケーブルをバッテリーのマイナスポストに接続し直してください。
必要に応じて、シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを取り外します。
ステップ2:バッテリクランプを締めます. 接続が良好であることを確認してください。
- 注意あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなかったら、あなたのラジオ、電気座席、および電気ミラーのようなあなたの車のすべての設定をリセットする必要があります。
ステップ3:車両を上げる. 車両重量に適したフロアジャックを使用して、ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両の下を持ち上げます。
ステップ4:ジャッキスタンドを取り外して車から遠くに置いてください.
ステップ5:4つの車輪がすべて地面にあるところまで車両を下ろします。 ジャックを引き出して脇に置きます。
ステップ6:後輪からホイールチョックを取り外し、脇に置きます。
5/5の5:テストドライブの車両
ステップ1:ブロック周辺で車両を運転する. テスト中に、燃料が燃料タンクの周りでスロートすることを可能にする異なるバンプを越える。
ステップ2:燃料レベルとエンジンライトが表示されるようにダッシュを監視する.
燃料フィラーネックを交換した後でエンジンライトが点灯した場合、必要な燃料システムの診断や燃料システム内の電気的な問題が発生する可能性があります。問題が解決しない場合は、Vermin-Clubの認証されたメカニックの助けを借りて燃料フィラーの首を検査し、問題を診断する必要があります。