パワードアロック（電気ドアロックまたはセントラルロックとも呼ばれる）は、運転席または助手席が、ボタンを押すか、スイッチをひっくり返すことによって自動車またはトラックのドアを同時にロックまたはロック解除することを可能にする。
初期のシステムは車のドアだけをロックし、ロックを解除しました。今日の多くの車には、荷室やフューエルフィラーキャップドアなどのロックを解除できるシステムもあります。現代の車では、車が歯車に入ったり、ある速度に達したときに自動的に作動するロックが一般的です。
今日、パワードアロックを備えた多くの自動車には、リモコンキーフォブのボタンを人が押すことを可能にするラジオ周波数リモートキーレスシステムもある。現在、多くの高級メーカーは、リモコンキーフォッブのボタンを押し続けたり、イグニッションキーを挿入して外部ドライバーのドアロックのロックまたはアンロック位置に保持することによって、窓を開閉することもできます。
リモートロッキングシステムは、ライトシグナルまたはホーンシグナルのいずれかによってロックおよびアンロックが成功したことを確認し、通常、これらの2つのバリアントの間で簡単に切り替えるオプションを提供します。
光信号はより控えめであるが、ホーン信号は住宅地やその他の忙しい駐車場（例えば短期駐車場）に迷惑をかける可能性があるが、どちらもほぼ同じ機能を提供する。ホーンの信号量を調整する機能を提供するメーカーもあります。遠隔ロック装置は、車両の特定の距離内でのみ使用することができる。
しかし、遠隔ロック装置内のバッテリが排水されると、車両の位置までの距離が短くなる。より多くの運転者が遠ざかった後に車両をロックするためにリモートロック装置に頼っている。システムは、ロック装置が作動していることを示す可能性がありますが、ドアが正しくロックされていない可能性があります。
パート1/5：ドアロックスイッチの状態の確認
ステップ1：ドアロックスイッチが壊れているか、故障しているドアを探す. ドアロックスイッチを視覚的に見て、外部の損傷がないか確認します。
ドアロックスイッチを静かに押して、ロックがドアロックを作動させるかどうかを確認します。
- 注意：一部の車両では、イグニッションのキーとタンブラーがオンになっているか、付属品の位置でドアロックを操作します。
パート2/5：ドアロックスイッチの取り外し
仕事を始める前に必要な道具や材料をすべて持っていれば、仕事をより効率的にやり遂げることができます。
必要な材料
- ボックス入り端部レンチ
- 十字先のねじ回し
- 電気クリーナー
- 平らな先端のドライバー
- Lisleドアツール
- ニードル・ノーズ・プライヤー
- ポケットフラットチップドライバー
- メトリックと標準ソケットを備えたラチェット
- トルクビットセット
ステップ1：あなたの車を駐車する. それが硬い平らな面に駐車されていることを確認してください。
ステップ2：後輪タイヤの周りにホイールチョックを配置する. リアタイヤが動かないように、パーキングブレーキをロックします。
ステップ3：シガーライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生き続けることになり、あなたの設定を車両に最新の状態に保ちます。
あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなければ、それは大丈夫です。
ステップ4：車両のフードを開いてバッテリーを抜く. バッテリの負のポストからアースケーブルを外して、ドアロックアクチュエータの電源をオフにします。
ドアロックスイッチが飛び出している車両の場合：
ステップ5：障害のあるドアロックスイッチでドアを探す. フラット・チップのドライバーを使用して、ドア・ロック・クラスター・パネルの周りを少し持ち上げてください。
クラスタパネルをポップアウトして、ハーネスをクラスタから削除します。
ステップ6：ドアロックスイッチのロックタブを軽くたたきます. 小型のマイナスドライバーでこれを行います。
スイッチをクラスタから引き出します。スイッチを引き出す際には、ニードル・ノーズ・プライヤーを使用する必要があります。
注意注意：いくつかのドアとウィンドウクラスタは保守不能なため、クラスタをユニット全体として交換する必要があります。
注意：ハーネスを取り付ける前に、必ず電気掃除機で掃除してください。
80年代、90年代初期および一部の現代自動車のパネルドアロックスイッチに搭載された車両の場合：
ステップ7：障害のあるドアロックスイッチでドアを探す.
ステップ8：ドアパネルの外側ドアハンドルを取り外します. これは、ドアの外縁部の1つの十字先端のヘッドねじによって取り付けられています。
2本のネジの上部はラッチ機構の真上にあり、ドアのゴム製のドアシールの下に部分的に隠れています。ドアハンドルをドアシェルに固定している2本のネジを外します。ハンドルを前方に押してリリースし、ドアから引き離します。
- 注意：ドアハンドルの2つのプラスチックシールを調べ、必要に応じて交換してください。
ステップ9：内側のドアハンドルを取り外します. これを行うには、ドアハンドルの下からカップ状のプラスチック製カバーを持ち上げてください。
このコンポーネントは、ハンドル周りのプラスチックリムとは別です。平らなドライバーを挿入できるようにカップ形カバーの前縁に隙間があります。カバーを取り外し、その下には取り外しが必要な十字頭ねじがあります。次に、プラスチックリムをハンドルの周りから取り外すことができる。
ステップ10：窓のクランクを外す. 窓が閉じていることを確認して、ハンドルのプラスチックカバーを持ち上げてください（ハンドルは金属製またはプラスチック製のクリップが付いた金属製またはプラスチック製のアームです）。
ドアハンドルをシャフトに固定しているクロスヘッドのネジを外し、ハンドルを引き離します。大きなプラスチックワッシャーがハンドルから外れます。メモや絵をドアの向いている場所に置いてください。
ステップ11：ドアの内側のパネルを取り外す. ドアからパネルを静かに覗いてください。
フラットなドライバーやリールのドアツール（推奨）はここで役立ちますが、パネルの周りの塗装されたドアを傷つけないように穏やかにしてください。すべてのクリップが緩んだら、パネルの上部と下部をつかんでドアからわずかに曲げます。
パネル全体をまっすぐ持ち上げて、ドアハンドルの後ろのキャッチから離します。これを行うと、大きなコイルスプリングが外れます。この春は窓のワインダーのハンドルの後ろに座っています。パネルを取り付けると、元に戻ります。
- 注意：一部の車両には、ドアに固定されたパネルを保持するボルトまたはトルクのねじがあります。
ステップ12：ドアロックスイッチのロックタブを軽くたたく. 小さなポケットマイナスドライバーでこれを行います。
スイッチをクラスタから引き出します。スイッチを引き出す際には、ニードル・ノーズ・プライヤーを使用する必要があります。
- 注意：ハーネスを接続する前に、必ず電気掃除機で掃除してください。
パネルドアロックスイッチおよび90年代後半のパワーウインドウに搭載された車両では、現在の車両：
ステップ13：ドアの内側のパネルを取り外す. ドアからパネルを静かに覗いてください。
ドアグラブハンドルを所定の位置に取り付けるネジを外します。ドアパネルの中央にあるネジを外します。ドア回りのクリップを取り外すには、マイナスドライバーまたはリールドアツール（推奨）を使用しますが、パネル周辺の塗装されたドアに損傷を与えないように、穏やかにしてください。
すべてのクリップが緩んだら、パネルの上部と下部をつかんでドアからわずかに曲げます。パネル全体をまっすぐ持ち上げて、ドアハンドルの後ろのキャッチから離します。
- 注意：一部の車両には、ドアに固定されたパネルを保持するトルクねじがあります。
ステップ14：ドアラッチケーブルを外します. ドアパネルのスピーカーにハーネスを取り外します。
ドアパネルの下部にあるハーネスを外します。
ステップ15：クラスタコントロールパネルからロックスイッチハーネスを取り外します. 小さなポケットフラットチップドライバを使用して、ドアロックスイッチのロックタブを少し持ちます。
スイッチをクラスタから引き出します。スイッチを引き出す際には、ニードル・ノーズ・プライヤーを使用する必要があります。
- 注意：ハーネスを取り付ける前に、必ず電気掃除機で掃除してください。
パート3/5：ドアロックスイッチの取り付け
必要な材料
- ドライバー
ドアロックスイッチが飛び出した車両：
ステップ1：新しいドアロックスイッチをドアロッククラスタにポップする. ロックタブがドアロックスイッチに固定されていることを確認してください。
ステップ2：ハーネスをドアロッククラスタにフックアップする. ドアロッククラスタをドアパネルにスナップします。
ロックタブがドアパネルにスライドするのを助けるために、ポケットフラットチップドライバを使用する必要があります。
80年代、90年代初期および一部の現代自動車のパネルドアロックスイッチに搭載された車両の場合：
ステップ3：新しいドアロックスイッチをドアロッククラスタにポップします。. ロックタブがドアロックスイッチに固定されていることを確認してください。
ステップ4：ドアロッククラスタにハーネスを接続する.
ステップ5：ドアパネルをドアに取り付ける. ドアパネルを下方向にスライドさせて、ドアハンドルが正しい位置にあることを確認します。
すべてのドアタブをドアパネルを固定しているドアにはめ込みます。
ステップ6：ウィンドウクランクハンドルを取り付ける. ハンドルを固定する前に、窓クランクハンドルスプリングが所定の位置にあることを確認してください。
小さなネジをウインドクランクハンドルに取り付けて固定します。ウィンドウクランクに金属またはプラスチッククリップを取り付けます。
ステップ7：内側ドアハンドルを取り付けます. ネジを取り付け、ドアハンドルをドアパネルに固定します。
ネジカバーを所定の位置にはめ込みます。
パネルドアロックスイッチおよび90年代後半のパワーウインドウに搭載された車両では、現在の車両：
ステップ8：新しいドアロックスイッチをドアロッククラスタにポップする. ロックタブがドアロックスイッチに固定されていることを確認してください。
ステップ9：ロックスイッチハーネスをクラスタコントロールパネルに接続します.
ステップ10：ドアラッチケーブルをドアパネルに接続する. ドアパネルのスピーカーにハーネスを取り付けます。
ドアパネルの下部にハーネスを接続します。
ステップ11：ドアパネルをドアに取り付ける. ドアパネルを下方向にスライドさせて、ドアハンドルが正しい位置にあることを確認します。
すべてのドアタブをドアパネルを固定しているドアにはめ込みます。ドアパネルの中央にネジを取り付けます。ドアグラブハンドルと取り付けネジをハンドルに取り付けます。
パート4/5：バッテリの接続
必要な材料
- レンチ
ステップ1：車両のフードを開く. アースケーブルをバッテリーのマイナスポストに接続し直してください。
シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを取り外します。
ステップ2：バッテリクランプを締めます. これにより、接続が良好であることが保証されます。
- 注意あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなかったら、あなたのラジオ、電気座席、および電気ミラーのようなあなたの車のすべての設定をリセットする必要があります。
5/5：ドアロックスイッチのテスト
ドアロックスイッチには、ロックとアンロックの2つの機能があります。スイッチのロック側を押してください。ドアは、開位置と閉位置のドアとロックする必要があります。スイッチのドアロック解除側を押してください。ドアは開いた位置と閉じた位置のドアでロックを解除する必要があります。
キーをイグニッションに置き、キーをオンにします。ドアロックスイッチを操作してください。ドアを閉位置にして、ドアをロックする必要があります。ドアが開位置にある状態で運転席ドアロックスイッチを操作する場合、ドアはロックしてからロック解除する必要があります。
車両の外に立っている間は、ドアを閉めて電子機器のみでロックしてください。外側のドアハンドルを操作すると、ドアがロックされることがわかります。電子機器でドアのロックを解除し、ドアハンドルを操作します。ドアが開くはずです。
ドアロックアクチュエータの交換後にドアが開かない場合や、修理を快適に行えない場合は、Vermin-Clubの認定技術者がドアロックスイッチの交換を行い、システムが正常に動作するようにしてください。