凝縮器ファンリレーとエンジン冷却ファンリレーは、ほとんどの車両で同じコンポーネントです。一部の車両では、凝縮器ファンとラジエータファンに別々のリレーを使用しています。この記事では、冷凍システムとエンジンの両方から余分な熱を取り除くための冷却ファンの動作を制御する単一のリレーについて説明します。
電気冷却ファンは、いくつかの構成があります。一部の車両は2つの別々のファンを使用します。 1つのファンが低い空気流に使用され、両方のファンが高い空気流に使用されます。他の車両は、低速と高速の2つの速度を持つ単一のファンを使用します。これらの2スピードファンは、通常、低速ファンリレーと高速ファンリレーによって制御されます。凝縮器のファンリレーが故障している場合、空調機が冷たい空気を吹き出さない、まったく機能しないなどの兆候が見られることがあります。場合によっては、車両が過熱する可能性があります。
パート1：1：コンデンサファンリレーの交換
必要な材料
- リレー取り外し用プライヤー
- 交換用コンデンサファンリレー
- 作業ライト
ステップ1：コンデンサファンリレーの位置を確認する. このリレーを交換する前に、まず車内の位置を特定する必要があります。
ほとんどの車両では、このリレーは配電センターまたはアンダーフードジャンクションボックスにあります。いくつかの車両には、フェンダーエプロンまたはファイアウォールにこのリレーが取り付けられています。オーナーマニュアルに正確な場所が表示されます。
ステップ2：イグニッションキーをオフにする. 正しいリレーを特定したら、イグニッションキーがオフの位置になっていることを確認します。あなたは電気スパークがあなたの車に害を及ぼすことを望まない。
ステップ3：コンデンサファンリレーを取り外す. リレー取り外し用ペンチを使用して、リレーをしっかりと持ち上げて引き上げ、リレーをわずかに左右に動かしてソケットから緩めます。
- 警告：スリップジョイントプライヤー、ニードルノーズプライヤー、バイスグリップ、または他のプライヤーのペアをこの作業に使用しないでください。作業に適切なツールを使用しないと、リレーを配電センターから取り外そうとすると、リレーのハウジングが損傷します。リレー取り外し用プライヤは、リレーの反対側の角部または側面の代わりにリレーの下端部をグリップします。これにより、リレーを傷つけることなく、より多くの力を引きます。
ステップ4：新しいリレーをインストールする. ターミナル配置のため、上記のようなISOリレーは一方向にしか設置できません。リレー上の端子に対応するリレーソケット端子を特定します。リレー端子をリレーソケットに合わせ、リレーが下になるまでしっかりと押し込みます。
このリレーを交換することは、あなたの平均的なドゥーイットユアセルファーの能力の範囲内です。ただし、あなたのために他の誰かにそれを依頼する場合は、Vermin-Clubの認定技術者があなたのために凝縮器ファンリレーを交換する準備ができています。