ほとんどの車にキャブレターを交換する方法

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著者: Peter Berry
作成日: 20 Aug. 2021
更新日: 21 行進 2024
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気化器の機能は、入ってくる空気を計量し、適切な量の燃料をその空気と混合し、その混合物をエンジンに送ることである。その空燃比がオフのとき、これはいくつかの異なる運転条件につながる。動力の損失があり、エンジンが高温になり、燃費が悪化する可能性があります。これらは、機能の悪いキャブレターの影響の一部ではありますが、すべてではありません。


以下に詳述するキャブレターの交換プロセスは、特に1つのモデルのチュートリアルではなく概要としての意味を持ちます。複数のタイプのキャブレターがあり、すべてのメーカーが同じタイプを使用するわけではありません。メーカーによっては、同じ車種の同じモデルと年に異なるブランドの気化器を使用することさえあります。この概要は、一般的なキャブレターの基本をすべてカバーする方法で記述されています。

  • 警告:燃料システムの一部を車両に修理するときは、火災を避けるために予防措置を講じることが非常に重要です。燃料は非常に引火性があり、怪我を避けるための準備が必要です。常に消火器を近くにおくことを強くお勧めします。また、燃料が腐食性であるため安全眼鏡を着用し、目に損傷を与える可能性があることも示唆されています。ガソリンは吸入すると危険です。換気の良い場所で修理を行うことを推奨します。

パート1 of 10:バッテリケーブルの取り外し

必要な材料

  • カメラ
  • 拡張機能セット
  • フレアナットレンチ
  • ブレーキクリーンまたはアルコールなどの軽い溶剤
  • マーカー
  • マスキングテープ
  • ペンチ
  • スクレーパーまたはカミソリの刃
  • ドライバー
  • ショップの掛け布団またはタオル
  • 小さな燃料安全なボウルまたはトレー
  • 小さな棒
  • ソケットセット
  • レンチセット

燃料システムで作業するときは、工具や他の面との電気的接続に偶発的に接触することによって火花が発生しないように、バッテリケーブルを取り外すことをお勧めします。キャブレターを交換するプロセスでは、ガソリンと液体とガスの両方の接触が必要になるため、スパークの可能性を制限することが非常に重要です。

手順1:バッテリの位置を確認し、ケーブルを取り外します. 車両のフードの下にあるバッテリを見つけ、プラス(+)とマイナス( - )バッテリケーブルを外します。


ステップ2:ケーブルを固定する. 修理をしている間に不注意でバッテリのポストに触れないように、ケーブルをシールドして固定する必要があります。ケーブル端子を覆い、ケーブル端子を固定します。

パート2 of 10:エアクリーナと吸気ダクトの取り外し

ほとんどの気化器は、気化器の吸気側を覆うエアクリーナアセンブリを有する。このエアクリーナアセンブリは、典型的には、エアフィルタを収容して、エンジンから汚れおよび破片を除去する。このフィルタは、最も一般的には折り畳まれた紙要素またはスポンジタイプの材料である。エアクリーナアセンブリのカバーは、通常、ネジ、ボルト、クリップ、またはそれらの任意の組み合わせによって適所に保持される。

さらに、空気清浄機アセンブリから車両前方の新鮮な空気源に通じるダクトまたはホースが存在し得る。

ステップ1:エアクリーナーアセンブリとすべての関連する配管を特定する. キャブレターにアクセスするために取り外す必要のあるエアクリーナーアセンブリと配管を構成するすべての部品を視覚的に識別します。

ステップ2:エアクリーナーアセンブリとすべてのダクトを取り外します. 部品を所定の位置に保持しているファスナーの種類に応じて、ツールを使用して、エアークリーナー・アセンブリーに関連するすべてのコンポーネントとそのダクトを取り外します。これらの部分を横にして、外に出すようにします。

パート3 of 10:すべての真空ホースおよびその他の接続の識別と取り外し

気化器は、エンジンからの信号を機械的に読み取って、エンジンの負荷を決定します。この負荷が決定される方法の1つは、吸気マニホールド内の真空の形で吸気マニホールドからの信号を得ることによる。この信号は、真空ホースによって気化器に送られる。


車両に使用される気化器のスタイルに応じて、気化器に接続する1つ以上の真空ホースが存在する。

ステップ1:キャブレターに取り付けられたすべてのホースを視覚的に識別する. キャブレターの周りを見て、それに接続するすべてのホースを識別します。

  • 先端:ホースを元の形状にカメラや電話で撮影することは、再組み立て時に写真を参照することができるため、良い考えです。

  • 先端:必要に応じて、ホースやそれに続く接続部にマスキングテープとマーカーを付けて、それぞれの場所や機能を覚えておくことができます。

ステップ2:すべてのホースを取り外す. キャブレターに取り付けられているすべてのホースを取り外し、作業エリアの側面に固定します。

パート4 of 10:リンケージの削除

車内のスロットルペダルをキャブレターに接続するスロットルリンケージをキャブレターの側面に取り付けます。このリンケージは気化器のバタフライバルブを制御します。バタフライバルブは、キャブレターに入る空気の量を制御し、エンジンに必要な燃料量を知らせます。スロットルリンケージは、クリップ、ボルト、またはネジの任意の組み合わせで保持することができます。

ステップ1:リンケージとその括弧を視覚的に識別する. キャブレターのすべての側面を見て、吸気マニホールドから気化器を分離するために取り外す必要のあるスロットルリンケージとそのブラケットを確認します。

ステップ2:リンケージとブラケットの取り外し. スロットルリンケージとキャブレターの側面に取り付けることができるブラケットを外します。リンケージとブラケットを外し、側面に固定します。

第5部10:燃料供給ラインの取り外し

気化器は、燃料タンクからの燃料を使用してガソリンをエンジンに供給する。典型的には、燃料供給ラインと呼ばれるこのためのホースまたは金属チューブが気化器に接続されています。

このラインはホースクランプ(ゴムホース用)でキャブレターに保持されていても、キャブレターに直接通してもかまいません(メタルラインの場合)。

ステップ1:燃料ラインの残留燃料圧力を解放する. 静かにラインを解放し、まだ存在する可能性のある残留圧力を放してください。

使用される燃料システムのタイプに応じて、燃料ライン内にまだ加圧燃料が存在する可能性がある。燃料ラインを取り外すときは、ラインを外したときに逃げる燃料を捕まえるためのものが必要です。

余裕があれば、ボウルやトレイを下に置いたほうが良いでしょう。部屋が限られている場合は、可能な限り多くの燃料を捕まえるために、店の敷物またはタオルをラインの下に配置することができます。

ステップ2:燃料供給ラインを取り外す. キャブレターから燃料供給ラインを分離するのに必要なクランプ、ボルト、ナット、またはその他の留め具を取り外して、燃料供給ラインを取り外します。

ステップ3:燃料供給ラインを排出する. リークを避けるためにできるだけ多くの残留燃料をラインから排出してください。

ステップ4:燃料供給ラインを横に動かす. 作業領域に燃料が垂れないように、ラインを横にずらします。

パート6 of 10:古いキャブレターの取り外し

気化器は、ボルト、ナット、スタッド、およびねじの任意の組み合わせによって吸気マニホールド上に保持される。これらの締結具は、ベースの周りまたは気化器ハウジングの中心を通るような、気化器の任意の場所に配置することができる。

ステップ1:キャブレター取付金具の識別と取り外し. キャブレターをインテークマニホールドに固定するすべてのハードウェアを視覚的に識別します。

適切なツールを使用して、取り付け用のハードウェアを取り外します。

ステップ2:吸気マニホールドから気化器を分離する. キャブレターをインテークマニホールドから取り外します。

キャブレターを持ち上げるのに抵抗がある場合は、キャブレターを軽くこじるために小さなキャブレバーまたはドライバーを使用することができます。

  • 警告注意:気をつけないと、ボディとフランジが壊れやすく、破損する可能性があります。キャブレターとインテークマニホールドの間の継ぎ目には何も力を入れないでください。これにより、キャブレターまたはインテークマニホールドのいずれかのフランジに損傷を与える可能性があり、その結果、真空漏れを引き起こし、後で荒い走行条件につながる可能性があります。

ステップ3:インテークマニホールド開口部を遮断する. 吸気マニホールド開口部に雑巾またはタオルを置き、破片がエンジンに落ちないようにします。

交換用キャブレターを取り付ける時期になったときに取り出せないくらい遠くに置かないように注意してください。

ステップ4:古いガスケットを取り外します(該当する場合). キャブレターと吸気マニホールドの間のガスケットを取り外します。

  • 注意:すべてのメーカーがガスケットを使用しているわけではありません。ガスケットがない場合は、Vermin-Clubのような認定メカニックに連絡して詳細情報を入手してください。実際、このプロセスを通じて、機械技術者には、認定された技術者の素早く詳細なアドバイスを求めることができます。

  • 先端:ガスケットが気化器またはインテークマニホールドのいずれかの表面に張り付いている場合、スクレーパまたはカミソリの刃を使用してガスケットを静かに取り外すことができます。後で真空漏れを引き起こす可能性があるため、表面を抉ることがないように注意してください。

パート7 of 10:交換用キャブレターの取り付け準備

ステップ1:キャブレターとインテークマニホールドの取り付けフランジを清掃する. 軽溶剤を使用して、インテークマニホールドと交換キャブレターの両方のフランジをクリーニングします。

漏れのないシールを確保するために、すべての汚れや破片を除去してください。

ステップ2:新しいガスケットを取り付けます(該当する場合). インテークマニホールドに新しいキャブレターガスケットを取り付けます(ほとんどの交換キャブレターには新しいガスケットが付いています)。

新しいガスケットを吸気マニホールドの上に置き、吸気マニホールドとキャブレターの間に、新しいガスケットの切り欠きが吸気マニホールドと気化器の両方の開口部と一致するように古いガスケットと同じように配置します。

ステップ3:古いキャブレターと新しいキャブレターを比較する. 数分で古いキャブレターと交換キャブレターを視覚的に比較し、同じフィーチャー、リンケージ、取り付けポイント、燃料インレットスタイルを持っていることを確認し、少なくとも同じ位置にあることを確認してください。

ステップ4:オリジナルのキャブレターから新しいキャブレターに部品を移す. 古いキャブレターから交換部品に部品を移す。

これは、交換部品がインテークマニホールドに取り付けられる前に行うのが一般に簡単です。

ステップ5:雑巾やタオルを取り除く. 以前に吸気マニホールドに入れられていた雑巾やタオルを取り除きます。

パート8 of 10:交換キャブレターの取り付け

ステップ1:新しい気化器をインテークマニホールドにセットする. 交換用キャブレターをインテークマニホールドに戻します。

ステップ2:キャブレターの取り付けを完了する. ここから、すべての真空ホース、燃料ライン、およびスロットルリンケージが再取り付けされるまで、取り外しプロセスを逆の順序で行います。

パート9 of 10:気化器の漏れの確認

キャブレターが取り付けられ、燃料供給ライン、真空ホース、およびリンケージがすべて再取り付けされたら、システムの漏れをチェックすることができます。

ステップ1:バッテリーを再接続する. プラス(+)とマイナス( - )の両方のバッテリケーブルを接続し直します。

ステップ2:気化器に圧力をかける. 使用している燃料システムのタイプ(電気対機械)に応じて、システムに燃料圧力をかけます。

  • 注意電気式燃料ポンプを搭載した車両では、漏れを点検するために通常、点火キーを走行位置に配置する必要があります。機械式燃料ポンプを備えた車両では、燃圧が達成される前にエンジンをクランクする必要があります。エンジンは必ずしも運転する必要はなく、漏れをチェックするためにライン内に圧力を蓄積するのに十分長い間クランクされています。

ステップ3:キャブレターの漏れを検査する. キャブレター、ホース、ライン、および燃料漏れの兆候が気になるキャブレター周辺の一般的な領域を目視で点検します。

  • 先端:キャブレターの周りに笛吹き音が響きます。これは、真空漏れがあることを示している可能性があります。

  • 警告漏れが検出された場合はすぐにエンジンを停止し、火花を発生させないように注意してください。こぼれた燃料はできるだけ早く掃除してください。

ステップ4:見つかったすべてのリークを修復する. 必要に応じて継手や留め具を締めて、漏れをシールしてください。

ステップ5:エンジンを再始動する. 漏れが気になったら、エンジンを始動して新しいキャブレターの機能をチェックしてください。

10/8パート:インストールの完了

ステップ1:エアクリーナーおよび関連するダクトを再取り付けする. エアクリーナーと、分解中に取り外されたダクトを交換します。

ステップ2:最終的な目視検査を行う. 修理エリアを視覚的に点検するために数分をかけて、まだエンジンルームに工具がないことを確認してください。

すべての留め具がきつく、緩んでいないことを確認してください。

ステップ3:車を試乗する. 道路が正しく機能していることを確認するために車両をテストします。

  • 警告:ロードテスト中のいつでも、燃料の臭いが検出された場合は、安全な場所で道路の側面を抜き、すぐにエンジンを止めてください。車両に漏れがないか点検し、必要に応じて修理してください。

適切に機能するキャブレターは長年のサービスを提供します。正確に調整すると、燃費の向上、パワーの向上、全体としての優れた走行経験が得られます。キャブレターを交換する手が必要な場合は、Vermin-Clubのような専門技術者に連絡してください。認定された修理専門家の1人は、修理を行うために自宅や職場に来ることができます。