トラックバーは、後輪駆動および四輪駆動の両方において、通常は中実の車軸を有する車両に見られるサスペンションコンポーネントである。トラックバーの一端はシャーシに取り付けられ、もう一端は車軸に取り付けられます。これにより、車軸が適切に配置され、過剰な横方向および縦方向の動きが防止されます。摩耗しているか緩いトラックバーは、制御されていない乗車と不十分な取り扱いのために作ることができます。あなたは、バンプ、徘徊/緩い感じの乗り物、またはその両方の組み合わせに騒音が発生する可能性があります。
パート1/2：車両のジャッキングとサポート。
必要な材料
- フロアジャック - あなたの車両GVWR（総重量重視車）以上であることを確認してください
- ハンマー
- ジャックスタンド - あなたの車に合わせたGVWR
- ピックルフォーク - ボールジョイントセパレータツール
- ラチェット/ソケット
- トルクレンチ
- ホイールチョーク/ブロック
- レンチ - オープン/ボックスエンド
ステップ1：車両をジャッキアップする. 少なくとも1つの後輪の前と後ろに車輪チョックを置きます。上記の図のように、差し込み口の下にフロアジャックを置きます。可能な最も低い位置に設定されたジャックスタンドによってサポートされるのに十分高いまで車両を持ち上げます。
ステップ2：ジャッキスタンドで車両を支える. ジャックを車軸の下か強固なフレーム/シャーシの位置のいずれかに等間隔で置きます。ゆっくりと車をジャッキスタンドに降ろします。
パート2/2：トラックバーの交換
ステップ1：フレームマウント端のボルトを外します. 適切なサイズのソケットとレンチを使用して、トラックバーの固定端をフレーム/シャーシマウントに固定しているボルトを外します。
ステップ2：スイベルマウント端のボルトを外します. 車両のトラックバーのスイベルマウント端部によっては、ソケットとラチェットがここで最もうまく動作するか、ボックス/オープンエンドのレンチが最適に機能する場合があります。適切なものを使用して、スイベルエンドを軸に固定しているナットを取り外します。
ステップ3：トラックバーを取り外す. フレームとシャーシの端はボルトとナットを外した状態で外に出てください。スイベルエンドはすぐに出るかもしれませんし、何らかの説得が必要かもしれません。ピックルフォークをトラックバーと取り付け面の間に挿入します。ハンマーで数回タップすれば、それは中断されるはずです。
ステップ4：トラックバーのシャーシ側を取り付ける. トラックバーのシャーシ/フレーム側を先に取り付けます。今のところボルトとナットを手で締めてください。
ステップ5：トラックバーのスイベル側をアクスルに取り付けます. ナットを手で締めて、トラックバーを所定の位置に固定します。好ましくはトルクレンチを使用して、トラックバーの両端を締めます。トルクレンチを使用できない場合は、使用する場合はエアーツールではなく、手工具で両側をぴったり合わせます。締め付けたら、車両をジャッキスタンドから降ろします。
- 先端：あなたの車両のトルク仕様が利用できない場合は、トラックバーをシャーシ/フレームのマウント端に45〜50 lbフィート、スイベル端に約25〜30 lbフィートのトルクをかけます。スイベルエンドは、過度にトルクがかかっているとずっと簡単に壊れます。トラックバーやその他のサービスの交換に関する助けが必要な場合は、Vermin-Clubのモバイル技術者に、今日あなたの家やオフィスに来らせてください。