あなたの車の排気システムは、エンドツーエンドで接続された一連のパイプ、マフラー、および排気制御装置です。一緒に取って、それはあなたの車と同じくらい長く、体重が75ポンド以上になるかもしれません。排気システムは、エンジンの一方の端部に取り付けられ、残りの長さの間、車体から垂れ下がっている。排気システムは、車体と乗客の体に伝達することなく、エンジンからのすべての騒音と振動を吸収することができなければなりません。
一連の可撓性のあるハンガーは、排気をエンジンと共に移動させながら所定の位置に保持します。ほとんどの自動車には剛性のある支持ブラケットが付いています。通常、エンジンとトランスミッションを排気管にしっかりと取り付けるトランスミッションの後部にあります。そのため、パイプの前部は、トルク反応で振動してねじれながらエンジンと共に動くことができます。この支持部が破損すると、フレキシブルパイプまたは排気マニホールドのような排気部の他の部分が歪みから亀裂を生じやすくなり、その後すぐに破損する可能性がある。
このサポートの問題の最初の兆候は、ガソリンを踏んだり離したりするときに、車の下からのガタガタしたり鳴ったりする音かもしれません。車を逆にするとノッキングや振動に気付くことさえあります。場合によっては、何らかの症状に気づくことがなく、排気システムの点検が行われない限り、パイプやマニホールドが破損する前に問題について知ることができない場合があります。
パート1の1：排気サポートブラケットの交換
必要な材料
- コンビネーションレンチ
- フロアジャック
- ジャックスタンド
- メカニッククッパー
- 取扱説明書
- 安全眼鏡
- ソケットレンチセット
- サポートブラケットおよび付属品
- WD40または他のタイプの浸透油
ステップ1：車を上げてジャッキスタンドに置く. オーナーのマニュアルを参照して、車の推奨ジャックポイントを決定してください。これらのポイントは、ジャックの負荷を処理するためにわずかに強化されます。
車をジャックにして、ジャッキスタンドに乗せてください。
- 注意：車の下での作業は非常に危険です！自動車が十分にサポートされていることを確認し、ジャッキスタンドから落ちないように注意してください。
スタンドに車を固定した後、床ジャッキを引き出して後で排気の下に置く必要がある場合があります。
ステップ2：貫通油をボルトにスプレーする. エキゾーストシステムのファスナーは通常錆びていて、WD 40や他の種類の防錆剤や浸透油ですべてのナットとボルトを前処理すると作業全体が簡単になります。
- 先端：それはあなたがオイルでボルトをスプレーすることができ、その後何か別の何時間も行くことができる場合に最適です。あなたが再び仕事に近づくと、すべてが簡単に動くはずです。
ステップ3：ボルトを外す. 支持体をトランスミッションと排気管に取り付けるボルトを取り出します。多くの場合、ボルトの下にゴム製のワッシャーがあります。これらの部品をすべて保管しておくか、必要に応じて交換してください。
ステップ4：新しいサポートをインストールする. 新しいサポートを取り付け、排気管を再び取り付けます。
- 先端：ファスナーを戻そうとする前に、床ジャッキを排気の下に置き、排気パイプに合うようにジャッキアップすると便利です。
ステップ5：あなたの仕事をテストする. 排気管をつかみ、望ましくない動きがないかどうかを確認してください。排気ガスが車の他の部分と衝突しないように注意してください。
すべてが問題ない場合は、車を地面に戻してエンジンを始動してください。
数分後、締め具の貫通油から煙が少し出ることがあります。警戒しないでください。数分間走れば喫煙が止まります。
車に乗ってドライブを取って、いくつかのスピードバンプを越えて、排気の一部が車にぶつかっていないことを確認します。
壊れた排気サポートは、排気システムの他のすべての取り付けポイントのひずみを増加させる。割れたり壊れたサポートを無視すると、より高価な損傷につながる可能性があります。
排気システムに問題があると思われる理由があれば、Vermin-Clubの訓練を受けたメカニックを自宅またはオフィスに来て排気システムを点検してください。