バラスト抵抗の交換方法

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著者: Peter Berry
作成日: 20 Aug. 2021
更新日: 16 4月 2024
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バラスト管の交換
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あなたが1970年代以前の車両を所有していないか、長い間車の周りにいた場合を除き、「バラスト抵抗」はよく知られていません。今日の車両はディストリビューターレスイグニッションを使用しています.1つのイグニッションコイルとディストリビューターに比べて、カムとクランクシャフトセンサーが各シリンダーに個別のコイルをトリガーします。 1970年代半ばから後半にかけて、点火点とコンデンサが使用され、電子点火モジュールとバラスト抵抗が引き継がれました。バラスト抵抗器の役割は、点火コイルへの電圧を制限することである。これにより、コイルに長寿命を加え、点火システムを過電圧から保護しました。


悪いバラスト抵抗器の症状はクランクであるかもしれませんが、始動または始動に続いて直後のストールが続きます。あなたはほとんどその失敗の警告を得ることはありません。今日はうまくいっていて明日に出ているかもしれません。バラスト抵抗器の故障を迅速かつ簡単に診断するには、バッテリからコイルへの一時的なジャンパ線を回してバイパスする方法があります。起動して実行している場合は、問題が見つかりました。

  • 注意:バラストをテストするために一時的にジャンパーを使用してください。点火ポイントは、長い間、完全なバッテリ電圧を取るようには設計されていません。ポイントを傷つけるかもしれません。

パート1/2:あなたの車にバラスト抵抗があるかどうかを判断する

必要な材料

  • ボルトメーター

ステップ1:あなたの車にバラスト抵抗があるかどうかを判断する. コイルの2本のリード線にボルトメーターを接続し、イグニッションを「オン」の位置に回します。

あなたが12ボルトに近いところに読書を持っているなら、あなたはほとんど持っていないでしょう。しかし、もし読みが6ボルトと9ボルトの間であれば、オッズはあなたの車にバラスト抵抗器が付いています。

  • 注意バラスト抵抗器は、通常、ディストリビュータおよび/またはコイルがエンジンの後部にある場合、ファイアウォールにボルトで固定されています。インライン4気筒の場合、ディストリビューターがエンジンの正面または側面の近くに配置されている場合は、おそらくイグニッションコイルまたはディストリビューターの近くです。イグニッションスイッチと点火コイルの正端子との間の一次回路に直列に接続されている。

パート2/2:バラスト抵抗の交換

必要な材料

  • ボックスレンチ - オープンエンド
  • ラチェット/ソケット
  • サンドペーパー
  • ドライバー


ステップ1:バッテリの負端子を外します. 適切なサイズのボックスレンチまたはソケットを選択します。

バッテリポストから持ち上げられるまで端子を緩めます。サイド・サイド・バッテリの場合は、バッテリから出るまで端子ネジを緩めてください。ねじを端子の端部から完全に取り外す必要はありません。取り外すと、負のバッテリ端子を金属から離して配置してください。あなたはちょうど安全のために衣服で末端を包むことができます。

ステップ2:コイルをディストリビュータに接続するワイヤのプラグを抜く. これは、あらゆる可能な放電から安全であることである。

ステップ3:点火コイルへの正のリード線を外す. バラスト抵抗器は、それ自体の二次ワイヤを有するべきであり、丸またはU字形のワイヤ終端端部は、正のコイルリードスタッドに接続される。

ステップ4:バラスト抵抗からワイヤを取り外す. 1つは点火スイッチから来て、一方は点火コイルの正端子に向かう。

ステップ5:バラスト抵抗をアンマウントする. ファイアウォールまたはイグニッションコイルの近くから取り外します。

適切なボックス/オープンエンドレンチまたはラチェット/ソケットを使用してください。

ステップ6:抵抗と取り付けポイントの合わせ面を清掃します. グリットサンドペーパーや小さなワイヤーブラシでも問題ありません。

バラスト抵抗は熱を大量に生成することを忘れないでください。クリーンな接合面が熱伝達を助けます。

ステップ7:新しい抵抗を取り付け、リードを正のコイル端子に接続します. すべてのマウントとワイヤリードが正しく締め付けられていることを確認し、コイルワイヤを再接続します。


ステップ8:負のバッテリー端子を再接続する. これは、バッテリー端子について質問があれば、両方のバッテリー端子をクリーニングするのに良い時期かもしれません。

ステップ9:イグニッションスイッチをスタート位置に回します。. あなたの車を始動してみてください:車が始動したら、あなたは問題を解決しました。

バラスト抵抗器を交換することは巨大な仕事である必要はなく、あなたの車の始動に伴う問題をうまく解決できるでしょう。あなたの車がまだ始まっていない場合は、Vermin-Clubの認定技術者の1人があなたの家または営業所に来て検査を受けます。