補助ウォーターポンプの交換方法

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著者: John Stephens
作成日: 28 1月 2021
更新日: 28 行進 2024
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車両エンジンの冷却システムは、2つの機能を実行するように設計されています。第1の機能は、最適な燃焼のためにエンジンを動作可能かつ安全な温度に保つことである。第2の機能は、低温の周囲温度の間、車両の運転室の空調制御用である。


ウォーターポンプ(補助)は、または補助駆動装置を備えたウォーターポンプとして知られており、電気モーターによって駆動される基本的なウォーターポンプです。電動機は、駆動装置またはサーペンタインベルトと同じ目的を果たす。

ウォーターポンプ(補助)を備え、ベルト駆動を持たないことにより、ポンプはエンジンに大きな力を与えることができる。ポンプがギャラリーやホースを通して水を押し出すと、エンジンの動力に大きな負荷がかかります。ウォーターポンプをベルトなしで駆動することにより、余分な負荷が解放され、車輪に多くの動力が与えられます。

ウォーターポンプ(補機)の欠点は、電動機への電力がなくなったことです。ウォーターポンプ補助装置が装備され、電力が切断されているほとんどの車両では、赤色のエンジンライトが黄色のエンジンライトと一緒に点灯します。赤色のエンジンライトが点灯すると、何かが重大に間違ってエンジンを損傷することになります。ランプが点灯している場合、エンジンは短時間だけ作動します(30秒〜2分)。

水ポンプ(補助)は5つの異なる方法で失敗する可能性があります。水気孔にクーラントが漏れている場合は、動的シールが破損していることを示します。ウォーターポンプがエンジンに漏れると、油が乳白色になります。ウォーターポンプのインペラーが故障し、ハウジングに接触する際にチャーピングノイズが発生します。ウォーターポンプのギャラリーはスラッジの蓄積から塞がれ、電気モーターが故障するとウォーターポンプが作動不能になります。

内部ウォーターポンプがある場合、ほとんどの人がミルクオイルで問題を誤診するでしょう。彼らは通常、クーラントの低さとエンジンの過熱の兆候のためにヘッドガスケットが故障したと考えています。

他のいくつかの一般的な症状は、熱を変動させるヒーター、全く熱を持たないヒーター、窓の除霜が機能しないことがあります。

ウォーターポンプの故障に関連するエンジンライトコード:

P0125、P0128、P0197、P0217、P2181。

  • 注意:いくつかの車両には大きなタイミングカバーとそれに取り付けられたウォーターポンプがあります。タイミングカバーはウォーターポンプの後ろにひび割れて油を乳白色にすることができます。これは誤診につながる可能性があります。

パート1/4:ウォーターポンプ(補助)の状態の確認

必要な材料


  • クーラント圧力試験機
  • 懐中電灯
  • 安全眼鏡
  • 水と石鹸のスプレーボトル

ステップ1:フードをエンジンルームに開ける. 懐中電灯をつかんで、ウォーターポンプの漏れや外部からの損傷を肉眼で確認します。

ステップ2:上部ラジエータホースを絞る. これは、システムにまだ圧力があるかどうかを確認するためのチェックです。

  • 注意:上部のラジエーターホースが硬い場合は、車の冷却システムを30分間放置する必要があります。

ステップ3:上側のラジエータホースが締め付け可能かどうかを確認する. ラジエータまたはリザーバキャップを取り外します。

  • 警告:過熱しているエンジンにラジエータキャップまたはリザーバを開けないでください。クーラントは沸騰し、どこにでも噴霧します。

ステップ4:クーラントテストキットを入手する. 適切な付属品を見つけて、テスターをラジエーターまたはリザーバーに取り付けます。

圧力テスターをキャップに示されている圧力まで汲み上げます。圧力がわからない場合や圧力が表示されていない場合は、システムを13 psi(ポンド/平方インチ)に初期設定してください。圧力計が15分間圧力を保持するようにしてください。

システムが圧力を保持する場合、冷却システムは密封される。圧力がゆっくりと下がった場合は、結論に飛ぶ前に、テスターが漏れていないことを確認してください。テスターをスプレーするには、スプレーボトルの水と石鹸を使用してください。

テスターが漏れている場合は、それは泡立つでしょう。テスターが漏れていない場合は、冷却システムをスプレーして漏れを見つけてください。

  • 注意:ウォーターポンプのダイナミックシールに目に見えない小さな漏れがある場合は、圧力計を接続すると漏れが表示され、質量漏れが発生する可能性があります。

パート2/4:ウォーターポンプ(補助)の交換

必要な材料


  • アレンレンチセット
  • ボックス入り端部レンチ
  • ブレーカーバー
  • カムシャフトロック
  • クーラントドレンパン
  • クーラント耐性手袋
  • クーラント耐性シリコーン
  • エメリー布320粒
  • 懐中電灯
  • フロアジャック
  • ハーモニックバランサプーラー
  • ジャックスタンド
  • 大型マイナスドライバー
  • 大ピック
  • 革タイプの保護手袋
  • ノンリント布
  • オイルドレンパン
  • 保護服
  • パテナイフ/スクレーパー
  • メトリックと標準ソケットによるラチェット
  • 安全眼鏡
  • 蛇行ベルト除去ツール
  • トルクレンチ
  • トルクスビットセット
  • ホイールチョック

ステップ1:車両を平らな、硬い表面に駐車する. トランスミッションがパーク(オートマチック用)または1速(マニュアル用)にあることを確認してください。

ステップ2:ホイールチョックをタイヤの周りに配置する. この場合、車両の後部が持ち上げられるので、ホイールチョックは前部タイヤの周りを回る。

リアタイヤが動かないように、パーキングブレーキをロックします。

ステップ3:車両を上げる. フロアジャックを使用して、ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両の下を持ち上げます。

ステップ4:ジャックスタンドを置く. ジャッキスタンドは、ジャッキーポイントの位置に移動する必要があります。

その後、車両をジャッキスタンドに降ろします。ほとんどの現代自動車では、ジャッキスタンドのジャッキポイントは、車の底に沿ったドアのすぐ下のピンチ溶接部にあります。

ステップ5:システムから冷却液を取り除く. クーラントドレンパンを取り出し、ラジエータードレンコックの下に置きます。

すべての冷却液を排出します。ドレンコックから冷却液が出なくなったら、ドレンコックを閉じてドリップパンをウォーターポンプの下に置きます。

ウォーターポンプ(補助)付き後輪駆動車:

ステップ6:下部ラジエーターホースをラジエターとウォーターポンプから取り外します. ホースを回して、取り付け面から取り外すことができます。

ホースを取付面から外すのに役立つ大きなピックを使用する必要があります。

ステップ7:サーペンタインまたはVベルトを取り外す。. 電気モーターに達するためにサーペンタインベルトを取り外す必要がある場合は、ブレーカーバーを使用してベルトを緩めます。

蛇行ベルトを取り外す。電気モーターに行くためにvベルトを取り外す必要がある場合は、アジャスターを緩めてベルトを緩めます。 vベルトを取り外します。

ステップ8:ヒーターホースを取り外す. 水ポンプ(補助)に接続されているヒーターホースがあれば取​​り外します。

ヒーターホースクランプを捨てます。

ステップ9:ウォーターポンプ(補助)電動モーターへの取り付けボルトを取り外します. ブレーカーバーを使用して、取り付けボルトを取り外します。

大型のマイナスドライバーをつかんで、電動モーターを少し飛ばします。ハーネスを電動モーターから外します。

ステップ10:取り付けボルトを取り外す. ブレーカーバーを使用して、エンジンブロックまたはタイミングカバーからウォーターポンプ(補助)に取り付けボルトを取り外します。

大きなスクリュードライバーを使用してウォーターポンプを飛ばします。

ウォーターポンプ(補助)付き前輪駆動車:

ステップ11:エンジンカバーをはずす.

ステップ12:タイヤと車輪アセンブリを取り外す. ウォーターポンプ(補機)が設置されている車両の側面でこれを取り外します。

これは、フェンダーを通ってウォーターポンプと電動モーターへのボルトにアクセスするときに車の下で働く余地を与えます。

ステップ13:下部ラジエーターホースをラジエターとウォーターポンプから取り外します. ホースを回して、取り付け面から取り外すことができます。

ホースを取付面から外すのに役立つ大きなピックを使用する必要があります。

ステップ14:サーペンタインまたはVベルトを取り外す。. 電気モーターに達するためにサーペンタインベルトを取り外す必要がある場合は、サーペンタインベルト除去ツールを使用してベルトを緩めます。

蛇行ベルトを取り外す。電気モーターに行くためにvベルトを取り外す必要がある場合は、アジャスターを緩めてベルトを緩めます。 vベルトを取り外します。

ステップ15:ヒーターホースを取り外す. 水ポンプ(補助)に接続されているヒーターホースがあれば取​​り外します。

ヒーターホースクランプを捨てます。

ステップ16:取り付けボルトを取り外す. フェンダーを通過し、ブレーカーバーを使用してウォーターポンプ(補助)電動モーターへの取り付けボルトを取り外します。

大きなマイナスドライバーをつかんで、電動モーターを少し飛ばします。ハーネスを電動モーターから外します。

ステップ17:取り付けボルトを取り外す. ブレーカーバーを使用して、エンジンブロックまたはタイミングカバーからウォーターポンプ(補助)に取り付けボルトを取り外します。

取り付けボルトを取り外すには、フェンダーを通過する必要があります。ボルトを外したら、大きなスクリュードライバを使用してウォーターポンプを飛び出させてください。

ウォーターポンプ(補助)付き後輪駆動車:

  • 注意:ウォーターポンプにシール用のOリングが付いている場合は、新しいOリングのみを取り付けてください。シリコーンをOリングに付けないでください。シリコンがOリングの漏れを起こします。

ステップ18:シリコーンを塗布する。. ウォーターポンプの取り付け面にクーラント耐性シリコーンの薄いコーティングを施します。

また、エンジンブロックのウォーターポンプの取り付け面にクーラント耐性シリコーンの薄いコーティングを施してください。これにより、クーラント内のガスケットシールに役立ち、最大12年間の漏れを防止します。

ステップ19:新しいガスケットまたはOリングをウォーターポンプに取り付けます. ウォーターポンプの取り付けボルトにクーラント耐性のシリコンを取り付けます。

ウォーターポンプをエンジンブロックまたはタイミングカバーの上に置き、取り付けボルトを手で取り付けます。ボルトを手でしっかりと締めます。

ステップ20:ウォーターポンプのボルトを推奨仕様に締め付けます. 仕様は、ウォーターポンプの購入時に記載されている情報に記載されています。

仕様が分からない場合は、ボルトを12フィートポンドに締め付けて30フィートポンドに締め付けることができます。あなたが段階的にそれを行うなら、シールを正しく固定することができます。

ステップ21:そのハーネスを電動モータに取り付ける. 電動ウォーターポンプを新しいウォーターポンプに取り付け、ボルトを締めて仕様に合わせます。

スペックがない場合は、ボルトを12フィートポンドに追加し、さらに1/8回転させることができます。

ステップ22:ラジエターホースをウォーターポンプとラジエーターに取り付けます. 新しいクランプを使用して、ホースが確実に密閉されていることを確認してください。

ステップ23:ドライブベルトまたはサーペンタインベルトを取り外す必要がある場合は、取り付けます. ドライブベルトの張力を幅または1/4インチの遊びに設定してください。

ウォーターポンプ(補助)付き前輪駆動車:

ステップ24:シリコーンを塗布する。. ウォーターポンプの取り付け面にクーラント耐性シリコーンの薄いコーティングを施します。

また、エンジンブロックのウォーターポンプの取付面にクーラント耐性シリコーンの薄いコーティングを施してください。これにより、クーラント内のガスケットシールに役立ち、最大12年間の漏れを防止します。

  • 注意:ウォーターポンプにシール用のOリングが付いている場合は、新しいOリングのみを取り付けてください。シリコーンをOリングに付けないでください。シリコンがOリングの漏れを起こします。

ステップ25:新しいガスケットまたはOリングをウォーターポンプに取り付けます. ウォーターポンプの取り付けボルトにクーラント耐性のシリコンを取り付けます。

ウォーターポンプをエンジンブロックまたはタイミングカバーの上に置き、取り付けボルトを手で取り付けます。フェンダーを突き抜けてボルトを手で締めます。

ステップ26:ウォーターポンプのボルトを締めます. フェンダーを通し、ウォーターポンプのボルトをポンプに付属の情報で推奨される仕様に締め付けます。

仕様が分からない場合は、ボルトを12フィートポンドに締め付けて30フィートポンドに締め付けることができます。あなたが段階的にそれを行うなら、シールを正しく固定することができます。

ステップ27:そのハーネスを電動機に取り付ける。. 電動ウォーターポンプを新しいウォーターポンプに取り付け、ボルトを締めて仕様に合わせます。

スペックがない場合は、ボルトを12フィートポンドに追加して1/8回転することができます。

ステップ28:ラジエターホースをウォーターポンプとラジエーターに取り付けます. 新しいクランプを使用して、ホースが確実に密閉されていることを確認してください。

ステップ29:ドライブベルトまたはサーペンタインベルトを取り外す必要がある場合は、取り付けます. ドライブベルトの張力を幅または1/4インチの遊びに設定してください。

  • 注意:ウォーターポンプ(補助)がフロントカバーの後ろのエンジンブロックに取り付けられている場合は、フロントカバーを取り外すためにオイルパンを取り外す必要があります。エンジンオイルパンを取り外す必要がある場合は、新しいオイルドレンパンと新しいオイルパンガスケットが必要になり、エンジンオイルパンを排出して再び密閉します。エンジンオイルパンを取り付けたら、新しいエンジンオイルでエンジンをいっぱいにしてください。

パート3/4:クーラントシステムの充填と点検

必要な材料

  • クーラント
  • クーラント圧力試験機
  • 新しいラジエーターキャップ

ステップ1:ディーラーが推奨するものを冷却システムに充填する. システムが一杯になるまで、システムが踏ん張り、満たされ続けるようにします。

ステップ2:クーラント圧力テスターを得て、それをラジエーターまたはリザーバーに置きます. 圧力テスターをキャップに示されている圧力まで汲み上げます。

圧力がわからない場合や圧力が表示されていない場合は、システムを13 psi(ポンド/平方インチ)に初期設定してください。

ステップ3:圧力計を5分間観察する. システムが圧力を保持する場合、冷却システムは密封される。

  • 注意:圧力計が漏れてクーラントの漏れが見られない場合は、工具をチェックしてシールを確認する必要があります。これを行うには、スプレーボトルに石けんと水を加え、テスターに​​スプレーします。ホースが漏れた場合は、クランプの締め付けを確認してください。

ステップ4:新しいラジエータまたはリザーバキャップを取り付けます. 適切な圧力を保持していない可能性があるため、古いキャップを使用しないでください。

ステップ5:エンジンカバーを取り外す必要がある場合はエンジンカバーを着用します.

ステップ6:車両を上げる. フロアジャックを使用して、ホイールが完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両の下を持ち上げます。

ステップ7:ジャッキスタンドを取り外し、車両から遠くに置いてください.

ステップ8:4つの車輪がすべて地面にあるところまで車を下ろす. ジャックを引き出して脇に置きます。

ステップ9:ホイールチョックを取り外す.

パート4/4:車両の試乗

必要な材料

  • 懐中電灯

ステップ1:ブロック周辺で車両を運転する. あなたが運転している間、エンジンのライトがオンに戻っているかどうかを確認してください。

また、冷却温度を監視して、正常に動作していることを確認してください。

ステップ2:クーラントが漏れていないか確認する. 試運転が終わったら、懐中電灯をつかんで車両の下に漏れたクーラントがないか調べます。

フードを開き、ウォーターポンプ(補助)に漏れがないかチェックしてください。また、下部ラジエーターホースとヒーターホースに漏れがないか点検してください。

ウォーターポンプ(補機)の交換後にクーラントの漏れや過熱が続くか、エンジンのランプが点灯し続けると、必要なウォーターポンプ(補機)の診断や電気的な問題がさらに発生する可能性があります。それでも問題が解決しない場合は、ウォーターポンプ(補助)を検査し、必要に応じて交換を行うVermin-Clubの認定メカニックの助けを求めてください。