排気ガス再循環(EGR)システムは、燃焼温度を低下させ、窒素酸化物(NOx)の酸化物を低減するために使用される。これは、燃焼炎を冷却するために排気ガスをエンジン燃焼室に再導入することによって達成される。場合によっては、エンジンに入る前に排気ガスの温度を冷却するためにEGR冷却器が使用される。エンジンクーラントがEGR冷却器を通って流れて熱を吸収する。一般的に、EGRクーラーはディーゼルエンジンに搭載されています。
不良または故障したEGRクーラーの一般的な兆候には、エンジンの過熱、排気漏れ、および不十分な流量または排気のために点火するエンジンの光が含まれます。 EGRクーラーに問題があると思われる場合は、交換する必要があります。
- 注意:次のプロセスは車両によって異なります。車両の設計によっては、EGRクーラーにアクセスする前に、まず他の部品を取り外す必要があります。
パート1/3:EGRクーラーの位置付け
EGRコントロールソレノイドを安全かつ効率的に交換するには、基本的なツールが2つ必要です。
必要な材料
- エアコンプレッサー(オプション)
- 冷却システム真空充填ツール(オプション)ntxtools
- 排水パン
- Autozoneの無料修理マニュアル
- 保護手袋
- 修理マニュアル(オプション)チルトン
- 安全眼鏡
ステップ1:EGRクーラーの位置を確認する. EGRクーラーはエンジンに取り付けられています。一部の車両では、複数のクーラーも使用します。
車両のEGRクーラーの位置は、車両の取扱説明書を参照してください。
パート2/3:EGRクーラーを取り外す
ステップ1:負のバッテリケーブルを外します. ネガバッテリケーブルを外し、脇に置きます。
ステップ2:冷却液をラジエータから排出する. 車両の下にドレンパンを置きます。ペットコックバルブを開くか、ラジエータホースを取り外して、ラジエータから冷却液を排出してください。
ステップ3:EGR冷却器ファスナーおよびガスケットを取り外す. EGRクーラーのファスナーとガスケットを取り外します。
古いガスケットを捨てる。
ステップ4:EGRクーラークランプとブラケットが取り付けられている場合は取り外します. クーラークランプとブラケットを取り外すには、ボルトを外します。
ステップ5:EGRクーラの入口および出口ホースを外します. クランプをゆるめ、冷却器の入口と出口のホースを取り外します。
ステップ6:古い部品を慎重に廃棄する. EGRクーラーを取り外し、ガスケットを捨てます。
パート3/3:EGRクーラーの取り付け
ステップ1:新しいクーラーを配置する. 新しいクーラーを車のエンジンベイに設置します。
ステップ2:EGRクーラの入口および出口ホースを接続する. 入口と出口のハウジングをスライドさせてクランプを締めます。
ステップ3:新しいガスケットを入れる. 新しいガスケットを所定の位置にスライドさせます。
ステップ4:EGRクーラークランプとブラケットを接続する. クーラークランプとブラケットを接続し、ボルトを締めます。
ステップ5:EGRクーラー・ファスナーを取り付ける. 新しいEGRクーラー・ファスナーとガスケットを入れてください。
ステップ6:ラジエータを冷却材で満たす. 下部ラジエーターホースを元どおりに取り付けるか、排水栓を閉めます。
ラジエーターに冷却液を満たし、空気のシステムを出す。これは、ブリーダーバルブを開くか、あなたの車が装備されている場合はブリーダーバルブを開くか、または店舗の空気に取り付けられた冷却システムの真空充填ツールを使用して行うことができます。
ステップ7:ネガバッテリケーブルを再接続します. ネガバッテリケーブルを再接続し、締め付けます。
EGRクーラーを交換することは大きな仕事です。 Vermin-Clubのチームは、エキスパートの方にEGRクーラー交換サービスを提供しています。