アンチロック制御リレーは、アンチロックブレーキコントローラに電力を供給する。制御リレーは、ブレーキコントローラがブレーキ液を車輪に脈動させることを要求しているときにのみ作動する。アンチロック制御リレーは時間とともに故障し、故障する傾向があります。
アンチロック制御リレーのしくみ
アンチロック制御リレーは、車内の他のリレーと同様です。リレー内の第1の回路を通って電力が流れると、電磁石を作動させて、接点を引き付け、第2の回路を作動させる磁界を発生させる。電源がオフになると、スプリングが接点を元の位置に戻し、2番目の回路を再びオフにします。
ブレーキが完全に圧縮され、コンピュータが車輪速度が1時間に0マイルに低下したことを感知するまで、入力回路はスイッチオフされ、電流が流れなくなる。回路が完了すると、追加の制動作業の必要がなくなるまで、ブレーキコントローラに電力が送られる。
アンチロック制御リレーの故障の兆候
車両の運転者は、車両を停止するのにより長い時間を経験する。さらに、ハードストップでは、タイヤがロックアップし、車両がスキッドに入ることがあります。また、ドライバーはハードストップを行うのでブレーキペダルに何も感じません。
エンジンライトとABSライトの表示
アンチロック制御リレーが故障すると、エンジンライトが点灯することがあります。しかし、ほとんどの車両にはブレーキシステムコントローラが装備されており、ハードストップ中にブレーキコントローラに電源が投入されていないとABSランプが点灯します。 ABSライトが点滅を始め、ブレーキコントローラが3回目の通電に失敗した後、ABSライトはオンのままです。
パート1/8：アンチロック制御リレーの状態を確認する
ステップ1：車にキーを取得する. エンジンを始動し、テストドライブのために車両に乗ります。
ステップ2：試運転中に、ブレーキを強く踏み込みます. ペダルの拍動を感じてみてください。コントローラが関与していない場合、車両がスキッドに入る可能性があることを忘れないでください。着信トラフィックまたは着信トラフィックがないことを確認します。
ステップ3：エンジンまたはABSライトのダッシュを確認する. ランプが点灯している場合は、リレー信号に問題がある可能性があります。
パート2/8：アンチロック制御リレーの交換作業の準備
仕事を始める前に必要な道具や材料をすべて持っていれば、仕事をより効率的にやり遂げることができます。
必要な材料
- アレンレンチセット
- ボックス入り端部レンチ
- 十字先のねじ回し
- 電気クリーナー
- 平らな先端のドライバー
- ニードルペンチ
- メトリックと標準ソケットを備えたラチェット
- トルクビットセット
- ホイールチョック
パート3 of 8：車両の準備
ステップ1：車両を平らな、硬い表面に駐車する. トランスミッションが停止していることを確認してください。手動変速機を使用している場合は、第1速ギアか後進ギアかを確認してください。
ステップ2：地面に残る後輪タイヤの周りにホイールチョックを配置する. リアタイヤが動かないように、パーキングブレーキをロックします。
ステップ1：シガーライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生き続けることになり、あなたの設定を車両に最新の状態に保ちます。 9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなければ、大丈夫です。
ステップ2：フードを開き、バッテリーを外します. バッテリー端子の負の柱を外します。これにより、ニュートラルセーフティスイッチに電源が放電されます。
パート4：8：アンチロック制御リレーの取り外し
ステップ1：車両にフードをまだ開いていない場合は開きます. ヒューズボックスをエンジンコンパートメントに設置します。
ステップ2：ヒューズボックスへのカバーを取り外す. アンチロック制御リレーを見つけて取り外します。リレーが複数のリレーとヒューズで結合されている場合は、追加のコンパートメントを外してください。
- 注意：オンボード・ダイアグノスティック・ファースト・アディション、OBDを備えたブレーキ・コントローラ付きの古い車両を使用している場合、リレーは残りのヒューズとリレーから絶縁されている場合があります。ファイアウォールを見ると、リレーが表示されます。タブを押してリレーを取り外します。
パート5/8：アンチロック制御リレーの取り付け
ステップ1：新しいアンチロック制御リレーをヒューズボックスに取り付ける. 追加のコンパートメントでヒューズのクラスタを削除する必要がある場合は、リレーをインストールし、ヒューズボックスにコンパートメントを再インストールする必要があります。
オンボード・ダイアグノスティック・ファースト・アディション（OBD）を使用して古い車両からリレーを取り外した場合は、そのリレーを適所にクリックして取り付けます。
ステップ2：カバーをヒューズボックスに戻します. ヒューズボックスに入るために車両から障害物を取り除かなければならない場合は、必ずそれらを戻してください。
パート6 of 8：バッテリのバックアップを取り戻す
ステップ1：車両のフードを開く. アースケーブルをバッテリーのマイナスポストに接続し直してください。
シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを取り外します。
ステップ2：バッテリクランプをしっかりと締めて、接続が良好であることを確認します.
- 注意あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなかったら、あなたのラジオ、電気座席、および電気ミラーのようなあなたの車のすべての設定をリセットする必要があります。
パート7/8：アンチロック制御リレーのテスト
ステップ1：キーを点火タンブラーに入れる. エンジンを始動してください。ブロックの周りで車両を運転してください。
ステップ2：試運転中に、ブレーキを強く踏み込みます. ペダルが拍動するのを感じるはずです。また、ダッシュボードを見てください。
ステップ3：テストドライブの後、チェックエンジンライトまたはABSライトがオフになっているかどうかを確認します. 何らかの理由でライトが点灯している場合は、スキャナーでライトをクリアするか、バッテリケーブルを30秒間取り外すだけです。
ライトは消灯しますが、ダッシュを監視して、しばらくしてライトが点灯しているかどうかを確認する必要があります。
パート8/8：問題が続く場合
アンチロック制御リレーを交換した後にブレーキが正常でなく、エンジンライトまたはABSランプが点灯している場合は、アンチロック制御リレーの診断または電気システムの問題がさらに発生する可能性があります。
問題が解消されない場合は、アンチロック制御リレー回路を検査して問題を診断できる当社の認定メカニックの助けを求める必要があります。