最新の車両にはアンチロックブレーキシステム（ABS）が装備されています。アンチロックブレーキシステムは、特に悪条件でブレーキシステムの能力を大幅に向上させる最新の安全機能です。これは、最大制動能力を達成するために運転者が必要とする特別な入力がないように働くように設計されている。
アンチロックブレーキシステムの機能は、制動システムが所定のシステムに対して最大電位で動作することを可能にすることであり、制動システム内の圧力を変調してハードブレーキの下で車輪がロックアップしないようにすることによって行われる。
アンチロックブレーキシステムは、事故を避けるために、道路が雨から濡れているとき、雪で覆われているとき、道路が氷が多いとき、または汚れや砂利などの緩やかな運転面では、非常に困難な制動イベント中に特に便利です。
直感的には、センサ、電動サーボ/モーター、コントロールユニットを組み合わせることで、ホイールロックアップを検知し、ブレーキ圧力の補正を数秒で行うことができます。アンチロックシステムは、車輪のロックアップを検出し、車輪が再び回転するのに十分な圧力を解放し、運転手が手動で追加の修正を行うことなく、ブレーキシステムにできるだけ多くの圧力をかけ続けます。
アンチロックブレーキシステム（ABS）に問題がある場合は、システム内に問題があることをドライバーに警告するために、通常、メーターパネルに赤色または黄色の警告灯が点灯します。警告灯が点灯する原因になるいくつかの問題があります。センサーが不良になったり、コントロールユニットに問題がある場合、またはその他の可能性がある場合は、これらの警告灯が点灯します。
アンチロックブレーキシステムの一般的な故障の1つは、故障したブレーキ圧力スイッチである。ライトは一般的にあなたの計器クラスタで点灯し、物理的なブレーキの問題もあります。制動中のホイールロックアップ、ブレーキペダルの振動、またはその他のいくつかの問題が発生することがあります。
以下では、現行の乗用車のアンチロックブレーキ圧力スイッチを交換するための一般的な手順について説明します。この記事はほとんどの車両の一般的な手順をカバーするものですが、アプリケーションが異なる場合があります。
- 警告：ブレーキフルードを扱うときは、塗装仕上げされたすべての表面に高い腐食性があり、互いに接触したときにこれらの表面を損傷する可能性があることに注意してください。ブレーキ液は、ほとんどの標準タイプのブレーキ液に水溶性であり、水で容易に中和することができます。スピルが発生した場合は、システム内に残っているブレーキ液を汚染しないように注意しながら、水で患部をすばやくすすいでください。
パート1：アンチロックブレーキ圧力スイッチの交換
必要な材料
- ドライバーセット
- ショップタオル/掛け布団
- レンチセット
ステップ1：アンチロックブレーキ圧力スイッチの位置を確認する. フードの下のアンチロックブレーキ圧力スイッチを見つけます。
これは、通常、ブレーキマスタシリンダに、またはその近くに取り付けられていることがわかります。
ステップ2：電気コネクタのプラグを抜く. これは典型的には、指を使って保持クリップを解放し、コネクタ本体を静かに引っ張ることによって達成することができる。
何年にもわたって、要素に触れると、コネクタが固まる可能性があります。このような状況では、コネクタをリリースするまで何回か押し込んだり、小さなドライバを使用してコネクタを静かにスイッチから外したりする必要があります。
注意：アンチロックブレーキの圧力スイッチを取り外すと、液漏れの可能性があります。それは、領域の周りにタオルを包むか、または流体の損失をキャッチするために、領域の下に小さな容器を置くことをお勧めします。
警告：流体の喪失が発生し、修理後にリザーバから液を取り除く必要がある場合は、正しいタイプの液体を使用してください。自動車産業で使用される流体にはいくつかの種類があります。正しいタイプの液体は、ブレーキ液リザーバーキャップまたは車両のユーザーマニュアルに記載する必要があります。
ステップ3：アンチロックブレーキ圧力スイッチを外す. 適切なレンチを使用して、アンチロックブレーキ圧力スイッチを反時計回りにねじって取り外します。
ステップ4：交換用アンチロックブレーキ圧力スイッチを取り外したものと比較する. 交換用のアンチロックブレーキ圧力スイッチが取り外されたブレーキ圧力スイッチと一致することを目視で確認します。
それが同じタイプの電気コネクタを使用する同様の直径、同様の高さであることを確認してください。最も重要なことに、ネジ切りされた部分が同じサイズで同じネジピッチであることを確認してください。
ステップ5：交換用アンチロックブレーキ圧力スイッチの取り付け. 交換用のアンチロックブレーキ圧力スイッチを慎重に所定の位置に差し込みます。
交換用スイッチを手で始動させ、スイッチにネジを通さないように注意してください。できるだけ手でスイッチを締め、スイッチを適切なレンチで所定の位置に固定します。
ステップ6：電気コネクタを差し替えるアンチロックブレーキ圧力スイッチに差し込みます. 電気コネクタを差し替えて、交換用のアンチロックブレーキ圧力スイッチに戻します。
コネクタが完全に着座し、コネクタのロックにかみ合うことに注意してください。
ステップ7：交換用アンチロックブレーキ圧力スイッチの取り付けを確認する. 交換用アンチロックブレーキ圧力スイッチの周囲がきれいで乾燥していることを確認してください。
交換中に液体が失われた場合は、タンクを正しいレベルに補充してください。車両を始動させ、10-15秒間走行させて、ブレーキシステムに圧力が掛かるようにします。ペダルが床に掛からないようにブレーキを数回強く押します。交換用スイッチ周辺の領域を調べて、液が漏れていないことを確認します。
- 注意：この時点で、インスツルメントパネルのライトはすべて消灯している必要があります。アンチロックブレーキポンプが連続的に作動していた場合は、この時点では鳴ってはいけません。
現代自動車のアンチロックブレーキシステムは、車両の最も重要なシステムの1つです。車両の他のほとんどのシステムは、最適状態よりも低い状態で作動することができますが、ブレーキシステムは、運転者だけでなく周囲のすべての人の安全のために正常に動作する必要があります。アンチロックブレーキ圧力スイッチを交換して手を使うことができると思われる場合は、Vermin-Clubの技術者に連絡してください。