ラジエターはあなたの車の冷却システムの始まりです。エンジンからのクーラントは、ラジエータのチューブを通って移動します。これらのチューブは、空気流を向けるように設計されたフィンで囲まれています。空気はクーラントを冷却し、クーラントはエンジンに戻り、適切な温度で作動します。
放熱器はいくつかの場所で漏れを発生させる可能性があります。これらには、ホース、シーム、チューブおよびコアが含まれます。適切に機能するラジエーターがなければ、エンジンはすぐに過熱します。過熱はエンジンの損傷を引き起こす可能性があるため、避けたいものです。
漏れているラジエーターを取り替える最善の方法は、それを交換することです。しかし、あなたが修理のために店に入ることができるまで、漏れているラジエータを一時的に修理する方法があります。これらの戦略は、緊急時に役立ちます。
パート1/2：リークを突き止める
必要な材料
ラジエーターを安全に点検してシールするためには、いくつかの基本的なツールが必要です。
- 冷却システム圧力テスター（オプション）
- 商用ラジエーター停止リーク（オプション）
- 卵（オプション）
- ペッパー（オプション）
- 保護手袋
- ラグ
- 安全眼鏡
- 溶接またははんだ付け装置（オプション）
ステップ1：リークを見つける. 何か他のことをする前に、漏れの場所を突き止めてください。
冷却液の漏れは多くありますので、実際にラジエータから出ていることを確認したいと考えています。
ステップ2：圧力計を使用する. 漏れを簡単に見つけられない場合は、システムの圧力計を使用することができます。
このツールは、エンジンを稼動させずにシステムを加圧し、漏れを見つけやすくします。圧力テスターを使用するには、適切なアダプターを使用してラジエーターまたはリザーバーに取り付け、15 PSIまで排気して漏出を明らかにする必要があります。
- 警告：この圧力を超えないでください。冷却システムが損傷することがあります。圧力試験機は、ほとんどの自動車部品店から借りることができます。
パート2/2：リークを修正する
ステップ1：リークを修正する. 漏れが見つかったら、それを修正する最良の方法を決定する必要があります。
これを一時的に行うにはいくつかの方法があります。これには、冷却システムシーラー、卵、黒コショウまたはエポキシ接着剤のボトルを追加することが含まれます。場合によっては、ラジエータをはんだ付けまたは溶接することもできます。
以下の表は、これらの方法のそれぞれがどのように機能するかをよりよく理解するためのものです。
- 先端：溶接機やはんだ付けが可能な場合は、ラジエーター全体を交換することが可能です
ステップ2：訓練を受けた専門家に車両を手渡す. 場合によっては、専門家に検討させることが最善の方法です。
漏出しているラジエーターへの多くの修理は一時的な修正です。唯一の恒久的かつ安全な修理は、訓練を受けた専門家によるラジエータの交換です。冷却システムにストップリークの何らかの形を追加した場合は、技術者に伝えることを忘れないでください。 Vermin-Clubの認定プロフェッショナルの一人が自宅に喜んで来るか、新しいラジエーターのインストールを実行するために働くでしょう。