運転中のベテランであろうと、車の背後にあるブランドであろうと、車を運転し所有するためには、自分の燃料を安全に汲み上げる方法を知ることが不可欠です。まだ燃料タンクがありますが、担当者が燃料タンクの充填を手助けすることができますが、車内でどのタイプのガスを使用する必要があるか、タンクの充填方法、燃料タンク。
警告：燃料の蒸気は非常に可燃性であり、あなたの車に出入りするときに静電気を発生させないように特別な注意が払われなければなりません。
警告：燃料蒸気の存在下では、煙草やライターを使用しないでください。
給油トラックがある場合は、タンクを満たさないでください。燃料タンクが地下タンクを補充しているとき、彼らはしばしばタンクの底に置かれている汚れや堆積物をかき混ぜる。ステーションには、これを防ぐためのフィルターシステムがありますが、完全ではありません。この沈殿物は、燃料フィルターを詰まらせる可能性のあるあなたの車にポンプで送り込むことができます。
パート1/5：燃料ポンプの正しい側に引き上げる
ガスをポンピングする前に、燃料ポンプに引き上げる必要があります。あなたは、ポンプの隣の燃料の燃料タンク側で駐車したいと思う。
ステップ1：燃料フィラーの位置を決定する. ほとんどの車両は、ドライバー側または助手席側のいずれかの車の後部にこれを持っています。
ほとんどのミッドエンジンおよびリアエンジン車は、燃料タンクが前方にあり、ドライバー側または助手席側フロントフェンダーに燃料フィラーを備えています。
車の後部に燃料タンクがあり、トランクの蓋の下にフィラーが付いているクラシックカーがいくつかあります。
- 先端：ダッシュボード上のガスインジケータを探して、ガスタンクがある場所を車のどちら側に設定するかを決定できます。それはあなたの車のガスタンク側を指す小さな矢印を持っています。
ステップ1：あなたの車を駐車する. ノズルが燃料フィラーの近くにあるように、車両にポンプを接続します。これにより、ポンプノズルを使用して燃料フィラーに届きやすくなります。
- 注意あなたが公園にいない場合、あなたの車に燃料を汲み上げるべきではありません。
ステップ2：車をオフにする. それはまだ実行中のあなたの車に燃料をポンプするのは危険です。
電話を切ってタバコを出してください。点灯したタバコを吸うと、燃料蒸気が発火し、火災や爆発の原因となります。燃料ステーションでの携帯電話の使用は議論の余地がありますが、一般的に推奨されていません。
一部の人々は、携帯電話は燃料蒸気を発火させる可能性のある火花を作り出す可能性があると主張しています。これは何度か暴露されていますが、それでもリスクの価値はありません。
電話をしていると気が散ることもあります。間違ったグレードや間違った燃料タイプを選んでしまうこともあります。
パート2/5：燃料の支払い
内部または外部で前払いする必要があるかどうかを判断します。ほとんどのステーションでは、クレジットカードやデビットカードを使用している場合はポンプで、または現金での場合は前払いで前払いする必要があります。これは不都合ですが、ガソリン価格が上昇するにつれてより頻繁に発生する運転士から自分自身を守るために行っています。
現金を払っている場合は、十分な余裕を持ってタンクをいっぱいにしておいてください。
ステップ1：購入する必要のあるガスの量を決定する. 典型的には、乗用車のタンクは約12~15ガロン、トラックは20ガロンを超えるタンクを有する。
ガスゲージを使用して、必要なガスの量を推定します。残量ゲージには、フルの場合はF、空の場合はEが表示されます。
ステップ2：ガスの前払い. 通常、燃料の支払いには2つのオプションがあります。
ポンプで支払うには、カードをガスポンプに挿入し、支払いの指示に従ってください。
カードに関連付けられているPIN番号または郵便番号を入力する必要があります。あなたのカードは、ガスのポンピングが完了し、合計金額が決定されるまで、請求されません。
内部で支払いをするには、出納係に燃料ステーションに行き、現金またはあなたのカードで支払う。レジ係に使用しているポンプの番号を伝える必要があります。ポンプの数は通常、ガスポードの隅にあります。あなたはまた、ガスを充電するために彼らに特定の金額を与える必要があります。
- 先端：あなたがあなたの燃料のために内部で支払った場合（あなたのタンクは$ 20で充填されますが、例えば$ 25を前払いします）、出納係に戻ってお金を取り戻すことができます。
パート3/5：燃料タンクを開きます
古い車では、おそらく車の外側にあるラッチで燃料タンクを開くことができます。ほとんどの新型車では、ダッシュボードの下にあるレバーを引くか、ドアの近くにあるボタンを押す必要があります。
あなたの車から出る前に、車内から燃料ドアを開けなければならない場合は、必ず燃料ドアを解放してください。
これにより、燃料ドアを開くために車に戻らなくて済むので、自分の車を知らないように見え、誰もが時間を無駄にすることはありません。
ステップ1：燃料キャップを取り外す. ノズルをタンクに挿入する準備が整ったら、燃料キャップを取り外すだけです。あなたのキャップを安全な場所に置くか、ガス扉に組み込まれたホルダーに入れてください。
通常、燃料蓋には、燃料キャップを設定できるセクションがあります。そうでない場合は、ガスキャップを巻き戻さない場所に慎重に置きます。
いくつかのガスキャップにはプラスチック製のリングが付いていますので、ガスをポンピングしている間にガスタンクから垂れ下がることがあります。
あなたのフューエルキャップがオフになっているときはいつでも、燃料タンクは燃料蒸気が逃げることを可能にしています。これは大気に有害です。ノズルを挿入して燃料を注入する準備が整うまで、キャップを外したままにすると、過剰な排気ガスを防ぐのに役立ちます。
パート4/5：燃料のグレードを選択する
燃料ステーションは、しばしば、等級に従って価格付けされた複数の等級のガソリンを提供する。あなたが使用するガスのグレードを選択する必要があります。
あなたの車両の正しい燃料タイプとグレードを決定してください：ほとんどの乗用車はガソリンを使用していますが、ディーゼルまたはエタノールで作動する車両は数多くあります。間違った燃料を入れることは有害な影響を与える可能性があるため、車内でどの燃料が使用されているかを知ることは非常に重要です。
ガソリン車では、正しいグレードを選ぶことが重要です。あなたのオーナーマニュアルには使用すべき燃料のグレードが明記されており、必要以上に高級燃料を使用する利点はないと一般的に考えられています。
- 警告：ガソリンエンジンにディーゼル燃料を入れないでください。逆にすると、機械的な問題が発生する可能性があります。これが発生した場合、エンジンを排水する必要があります。
ステップ1：ポンプを取り外して燃料のグレードを選択する. 燃料の支払いを行ったので、あなたの車のために適切なノズルを取り外して、適切な燃料のグレードを選択することができます。
レギュラー（87）、中級（89）、またはプレミアム（91または93）を選択します。
燃料を流すためには、ノズルの下のレバーを上に動かす必要があるかどうかを確認してください。
ガソリン、ディーゼル、およびエタノールはすべて、異なるサイズのノズルを備えており、間違った燃料を車に乗せないようにするための追加ステップとして機能します。彼らは同じ理由で異なる色のハンドルでもあります
ステップ2：選択した燃料グレードのボタンを押します.
5/5の5：あなたの燃料を汲みなさい
燃料グレードを選んだら、タンクをいっぱいにする準備が整いました。
可能であれば、朝にタンクを満たしてください。これは、燃料が地下に貯蔵され、一晩中座っているときに最も冷たくなるからです。より寒いほど燃料は濃くなります。つまり、ガロンあたりの燃料量が暖かい場合よりもわずかに多くなります。これは非常に少量ですが、何よりも優れています。
ステップ1：ポンプから燃料ノズルを取り外す.
ステップ2：ポンプノズルを燃料フィラーに挿入する. すばやくノズルを燃料フィラーに完全に挿入し、そこにハンドルを置きます。自動シャットオフシステムが正常に動作するためには、先端が完全に挿入されていることを確認してください。
ステップ3：ポンプのハンドルを押し下げて所定の位置に固定する. ハンドルを押すと、開いた位置にハンドルをロックするために使用できる小さな金属製のタブまたはフックに気づくでしょう。先に進んで設定すると、ポンプは必要なときに自動的にシャットオフします。
手や腕をノズルの上に置かないでください。それは魅力的ですが、ポンプノズルと燃料フィラーネックの両方を損傷する可能性があります。
ステップ4：燃料ポンプハンドルを絞る. タンクに燃料が流れ込むのが聞こえます。
また、ポンプの燃料量とそれにかかる費用を記録した燃料ポンプに気づくでしょう。
- 注意：ポンプが早期に繰り返し閉鎖されると、詰まったカーボンキャニスタなどの蒸気回収システムに問題がある可能性があります。
ステップ5：急いで待つ. これは燃料タンクがいっぱいになるのを待つところです。いかなる状況においても、ポンプを無人で放置しないでください。ポンプが故障した場合でも、発生した流出やオーバーフローについては、通常、責任を負います。
ウインドシールドの清掃には、付属の窓洗浄ステーションを使用するか、液体レベルを確認することができますが、ポンプから数フィート以上離してはいけません。 * 先端：通常、燃料ノズルのハンドルにある小さなレバーを下げてトリガーを作動させ、タンクを満たしている間にノズルを保持する必要はありません。
- 警告燃料タンクをいっぱいにしないでください。これにより、燃料がタンクから地面にこぼれることがあります。ポンプは、前払い分が使い尽くされた後、またはタンクがいっぱいになると自動的にポンピングを停止する必要があります。
ステップ6：タンクを上にしないでください. 燃料の分注が終わったら、自動的に停止します。ポンプの電源を切った後は、上に上げないでください。塗りつぶし続けると、船内の蒸気回収システムが損傷する可能性があります。
蒸気回収システムは、燃料タンクから蒸気を回収し、それらを大気に排出するのではなく、エンジンで燃焼させるように設計された重要な排出システムである。
- 先端ノズルが垂れ落ちて、まっすぐに傾いて垂れないようにします。燃料ノズルをフィラーネックに当てないでください。それはすべて非鉄金属で作られています。つまり、スパークを起こしてはいけませんが、ポンプノズルとフィラーネックのシール面が損傷する可能性があります。
ステップ7：ノズルをホルダに戻す. 燃料を汲み上げるためにレバーをひっくり返さなければならない場合は、レバーを元に戻してから、ノズルをホルダーに戻してください。
ステップ8：燃料キャップを交換する. 停止するか、3回のクリックを聞くまで締めてください。
フューエルキャップタイプによっては、一度クリックして突然停止するまで締めつけたり、少なくとも3回クリックして燃料タンクが密閉されていることを確認してください。
燃料タンクが適切にシールされていない場合、車はチェックエンジンライトを点灯させることがあります。あるいは、新しい車の中にはチェックガスキャップライトを照らすものもあります。
ステップ9：領収書を収集する. 領収書を受け取ることを選択した場合は、必ずプリンタから引き取ります。
税金や払い戻しの目的で領収書が必要ない場合は、領収書を受け取らないようにしてください。
- 先端：レシートは一般的に感熱紙に印刷され、感熱紙は紙の上にBPAコーティングによって活性化されます。 BPAはビスフェノールAを表し、これは発癌物質であることが判明している。あまりにも多くの領収書を処理することは、実際にあなたの体のBPAのレベルを高めることができます。
あなたの走行距離計を使用してあなたの走行距離を計算することができます。燃料を得るたびに走行距離計をリセットしてください。あなたが補充するとき、走行距離計をリセットする前に、最後の燃料が上がってから駆動されたマイル数を取って、再びタンクを満杯にするのに要したガロンの数で割ります。これは、毎回タンクを充填する場合にのみ有効ですが、搭載されているコンピュータよりはるかに正確です。
この時点で、上記の手順を問題なく実行していれば、車で燃料を満たしていることになります。フューエルキャップを外したりキャップをはずしたりすることに問題がある場合は、Vermin-Clubのモバイルメカニックがあなたに来て、問題を整理することができます。