古典的な車は、25歳以上で、人気があるか、追求されていることが証明されています。人気の高いクラシックカーは、1950年代後半から1960年代にかけて、1970年代には次のような例があります。
- シボレーカマロ
- ダッジチャージャー
- ダッジダーツ
- フォードマスタング
- プリマスロードラナー
国内、ヨーロッパ、アジアのモデルを含む古典的な車とみなされる他の多くの一般的なモデルがあります。それらの間で一般的なことは、古典的な車として、時間のテストに耐えるために保護される必要があるということです。
クラシックカーは、投資とみなせる唯一の車両の一つです。クラシックカーは、まれなモデルではなくても、元の購入価格より10倍も価値が高いことがよくあります。彼らは稀であり、もはや生産されず、貴重な財産として扱われるため、その価値を維持しています。
古典的な車はそれらを造るのに使用された技術が現代の車のためのそれと同じ標準にならなかったのでそれらを上の形に保つための保護の余分な措置を必要とします。板金は完全に保護されていない場合があり、ガラスのガラスはより繊細な表面であり、塗料は太陽からのUV光に対して耐性ではない可能性がある。古典的な車が普通の車として扱われる場合、それはあなたの現代の車より速い速度で低下する可能性が高いことがわかります。
可能な限り最良の形に保つためにクラシックカーを保護する方法は次のとおりです。
パート1/4：あなたの古典的な車を念入りに運転する
車は博物館にいなければ運転されることになっています。あなたがクラシックを所有している場合は、それを楽しむことを意味します。クラシックカーを操作するための鍵は、周囲のことを認識し、それを運転するときに注意することです。
ステップ1：天気が良いときにのみクラシックカーを走らせる. 古典的な車に使用されている金属はプライマーと塗料でスプレーされ、現代の自動車のように電気分解によって浸漬またはコーティングされなかったため、裸の金属は腐食や腐食の影響を受けやすくなります。
道路が乾燥しており、予測で雨が降る可能性が低い場合は、クラシックカーを運転してください。
降雨直後は運転しないでください。金属部品の濡れを防止してください。
あなたの車のペイント作業に深刻なダメージを与え、腐食を加速させる可能性のある塩の蓄積を防ぐために、冬にはクラシックカーを運転しないでください。
ステップ2：高品質の道でクラシックカーを走らせる. 窪みや不明なルートでいっぱいの道路を避けてください。
石があなたのペイントを削り取ることができる砂利道では、運転しないでください。
回避できない道路や障害物に遭遇した場合は、問題のある場所を走行する際にタイヤ、サスペンション、または身体の損傷を防ぐために減速してください。
ステップ3：あなたの車を責任感を持って運転する. あなたのエンジンは強力で、あなたの車の運転は楽しいかもしれませんが、あなたがそれを開く場所に注意してください。
あなたの車のコントロールを失って事故に陥った場合、それは回復不能な損傷を引き起こし、記録上の衝突で再販価値を劇的に減少させる可能性があります。
モールの駐車場や不審な地区に駐車することは避けて、盗難、盗難、または近くに駐車した自動車のドアの盗難を防ぐことができます。
パート2/4：定期的なメンテナンスを実施する
あなたの古典的な車は、現代の車よりも注意深いメンテナンスが必要です。彼らは定期的なメンテナンスと流体がずっと頻繁に変更されてエンジンの再構築が行われた時代に作られました。あなたの古典的な車ができるだけ長く続くことを保証するために、適切なメンテナンスを遅らさないでください。
ステップ1：あなたのオイルを定期的に交換する. クラシックカー時代からオイル交換間隔は数千マイルも伸びています。
古典的な車は最低で、または少なくとも年に2,500マイルごとに石油とフィルターの交換が必要です。
耐摩耗性に優れた完全合成油などの高級オイルを使用してください。
エンジンオイルを交換するたびにオイルフィルターを交換してください。
ステップ2：20,000マイルごとにスパークプラグを交換する. 点火プラグは、エンジンの冠水の可能性が高く、点火システムの信頼性が低く、現代エンジンに反対する低品質の製造基準などの要因により、古典的な自動車ではより早く劣化する傾向がある。
最高の結果を得るには、スパークプラグをディストリビュータのキャップ、ローター、スパークプラグのワイヤーと一緒に交換してください。
ステップ3：3〜5年ごとに冷却材を交換する. 循環しているかどうかに関係なく、エンジンとラジエータのクーラントが劣化します。
エンジンとラジエータの内部に堆積物が残らないように、3〜5年ごとに冷却水を排出して補充します。
エンジンクーラントを交換するたびにエンジンサーモスタットを交換してください。
ステップ4：エアフィルターを毎年交換する. エアーフィルタは、車内で最も安価なメンテナンスアイテムで、クリーンエアーのみがエンジンに吸入されて燃焼することを保証します。
詰まったエアーフィルターは、燃料消費量の増加、エンジンのつまずき、ハードスタート、ストールなどの走行上の問題を引き起こします。
パート3/4：クラシックカーを清潔に保つ
必要な材料
- バケツ
- 粘土棒キット
- 布（マイクロファイバー）
- ホース
- ミット（マイクロファイバー）
- 石鹸
クラシックカーは、車を運転しても、駐車しても、きれいにして保護すれば最長の状態になります。
ステップ1：外観を清潔に保つ. あなたが車を運転すると、樹木の樹液、鳥糞、バグ、酸性雨などの環境要素にさらされ、塗装作業を損なう可能性があります。
あなたの絵の具に何か気づかれるとすぐに、クラシックカーのペイントとクロムの外側を洗ってください。
古典的な車の塗料は、現代の自動車の塗料よりも腐食の影響を受けやすいので、即座のアクションは塗料の損傷の可能性を減らすのに役立ちます。
マイクロファイバーミットと優しい洗車用石鹸を使い、クラシックカーを手洗いしてください。
マイクロファイバーの布やシャモアで完全に乾かして水分を除去します。
ステップ2：粘土棒を使用する. 塗料がざらついたりざらついたりする場合は、詳細な粘土バーで塗料をさらに掃除してください。
ペイント上の潤滑剤の詳細をスプレーし、ペイント上の粘土細部をこすり、レールの埃や道路塩などの汚染物質を取り除きます。
新しいコートを塗る前に、クラシックカーをクレイして古い車のワックスを取り除くこともできます。
ステップ3：外面を定期的にワックス. 車のワックスはUV損傷からあなたの車の塗料を保護し、環境要素から永久的な損傷から保護し、あなたの車を光沢があり魅力的なままにします。
古典的な車を保管する場合は年1回、クラシックカーを使用する場合は6〜8週間おきにお掃除してください。
ステップ4：タイヤコンディショナーでタイヤを保護する. 深い黒に見えるタイヤを残す高品質のタイヤコンディショナーを適用してください。
タイヤコンディショナーは、日焼けや老化によるタイヤの早期劣化を防ぎます。
ステップ5：インテリアを清潔に保つ. ベストプラクティスは混乱の原因となる可能性のあるアイテムを車内に入れないようにすることです。
カーペットやシートに汚れがつくことになった場合は、汚れが入る前に布張りのクリーナーですぐに処理してください。
第4/4部：クラシックカーを保管する
あなたが冬のために離れて車を置くかどうか、またはそれが車のショーのためだけに出てくるかどうか、あなたの古典的な車を安全に保管することは、できるだけ長くそれを最後にします。
ステップ1：気候制御された車の保管場所を見つける. 自宅のガレージにあなたの車を駐車することができますが、ほとんどの家のガレージは、湿度レベルを監視し、制御するために装備されていません。
一定した、中程度の温度はあなたの車がより長く長く続くのを助けます。
オフサイトの気候制御された車の保管は、子供が自慢の古典的な自動車や自転車のボンネットに置かれているボックスに自転車を乗せるなど、潜在的な被害の可能性も少なくなります。
ステップ2：クラシックカーにカーカバーを使用する. あなたの古典的な車を自宅に保管するか、気候調節施設の外に出るか、車道に設置するかを問わず、高品質の適合車カバーを使用することで、塗料に埃や汚れが付着するのを防ぎます。 、および事故による潜在的な傷。
ステップ3：保存されているクラシックカーにチェックインする. 3〜6ヶ月ごとにクラシックカーにチェックインしてその動作を確認してください。
機械部品が動かないように、短時間運転してください。
クラシックカーを定期的に運転しても、保管場所に保管しても、正しい保険金額になっていることを確認することが重要です。数年ごとに査定し、査定額のために自動車保険会社に保険をかけてください。あなたの車の保険会社があなたの古典的な車のための十分な保険を伸ばしていない場合、ハガティのような評判の高いクラシックな自動車保険会社は、あなたにカバレッジを提供します。