あなたの車を始めるとエンジンのクランクシャフトが回転し始めます。エンジンのピストンはクランクシャフトに接続されており、クランクシャフトを上下に回転させます。クランクシャフトが360度回転するたびに、回転と呼ばれます。
RPMまたは毎分回転数は、エンジンの回転速度を示します。エンジンの内部部品が非常に速く動くため、手動で回転数を把握することは困難です。たとえば、アイドル時には、エンジンは毎秒10回転以上回転します。このため、RPMを追跡するために、タコメータまたはRPMゲージが車に使用されています。
エンジンのRPMを知ることは、次の点で重要です。
- マニュアルトランスミッションでギアをシフトするタイミングを決める
- 適切なRPMレベルでギアをシフトすることで、あなたの車の走行距離を伸ばす
- エンジンとトランスミッションが適切に作動しているかどうかを判断する
- エンジンを傷つけることなくあなたの車を運転してください。
タコメータまたはRPMゲージはRPMを1,000の倍数で示します。たとえば、タコメータの針が3を指す場合、エンジンが3000 RPMで回転していることを示します。
あなたの車のエンジンに重大な損害を与えるリスクを冒す最高のRPM範囲。 レッドライン, RPMゲージに赤色で表示されます。エンジンの赤い線を超えると、特に長時間にわたりエンジンに大きなダメージを与えることがあります。
タコメータまたはRPMゲージを使用して安全に車両を操作する方法は次のとおりです。
方法1/3:手動変速機をスムーズにシフト
車両に手動トランスミッションが装備されている場合は、RPMゲージを使用して、トランスミッションをスムーズにシフトさせて車の停止を防ぐことができます。
ステップ1:RPMを監視して停止から加速する. エンジンRPMを増加させずに停止から加速しようとすると、エンジンが停止する可能性があります。
RPMをアイドルから1300〜1500 RPMに増やしてから、クラッチペダルを緩めて、スムーズに停止から加速してください。
- 先端:マニュアルトランスミッションでは、アクセルペダルを踏んでいなくても、1速で停止することができます。停止から、RPMが500以下に落ちないようにしながら、クラッチペダルを非常にゆっくりと緩めます。一度あなたの車が動いたら、あなたはスピードを上げるためにアクセルを押すことができます。 。
ステップ2:RPMゲージを使用して、アップシフトするタイミングを決定する. 手動変速機で加速するときは、最終的に加速し続けるために、より高いギアにアップシフトする必要があります。
- 注意:軽い加速では、RPMが約3,000 RPMのときに次の最高ギアにアップシフトします。ハード・アクセラレーションでは、RPMゲージが約4,000~5,000 RPMのときアップシフトします。
ステップ3:RPMゲージを使用してシフトダウン. 手動変速機を搭載した車両で減速する必要がある場合は、RPMを監視して低速ギヤにスムーズにダウンシフトするタイミングを判断できます。
クラッチを押し込んでエンジンを通常より低いギアにシフトするエンジン速度に戻します。
次の一番低いギアにシフトし、クラッチをゆっくりとギアと噛み合わせます。あなたはギヤの上部範囲にあり、アクセルにかかる圧力を下げることによって安全に減速することができます。
方法2/3:RPMでパワートレインの動作を確認する
RPMゲージを使用すると、自動車のエンジンとトランスミッションが正常に動作しているかどうかを判断できます。
ステップ1:アイドル時のRPMを監視する.
車がアイドル状態にあるときにタコメータを観察し、次の兆候や症状を探します。
- 先端:あなたの車がアイドル状態にあるときにRPMレートが非常に高い場合は、Vermin-Clubのような認定されたメカニックを手に入れて問題を解決することをお勧めします。
ステップ2:RPMを一定の速度で監視する. あなたは固定速度であなたの車を運転し、異常な音やトラブルの兆候がないか監視しなければならないかもしれません。
方法3/3:安全にエンジンを作動させる
すべてのエンジンには、安全に動作するために推奨されるRPMの範囲があります。それらのRPMを超えると、エンジンの内部故障または損傷を経験することがあります。
- 先端:車のユーザーマニュアルまたは車の製造元のWebサイトで、お使いの自動車の具体的なメーカーとモデルのRPMの推奨範囲を確認してください。また、オンライン検索を行って、エンジンに推奨される最大RPM範囲を見つけることもできます。
ステップ1:RPMゲージを観察し、RPMスパイクを避ける. 加速すると、RPMゲージ針が赤線領域に入る前に、次のギアに移動します。
あなたの車のエンジンが加速中に躊躇している場合は、加速が必要なような状況では危険である可能性があるので、車のエンジンを点検する必要があります。
- 注意:誤ってRPMを赤い線部分に盛り上げても心配はありません。推奨されていませんが、RPMをすばやく修正すると、通常はエンジンに損傷を与えません。
ステップ2:一度に1つのギアをダウンシフトする. 一度に2つ以上のギアシフトをダウンシフトすると、誤ってRPMを赤い線領域に入れることがあります。
ステップ3:ハードな加速を避ける. 可能であれば、過度の回転によるエンジンの損傷を防ぐために、高速または高速の急加速を避けてください。
ステップ4:燃費を維持する. 最高の燃費を得るには、一定の速度で走行するときにRPMを1,500〜2,000 RPMに保ちます。
- 注意:あなたのエンジンはより高いRPMでより多くの燃料を燃やします。
あなたのRPMゲージは、あなたの車をより効率的に操作し、運転中のエンジンの損傷を防ぐのに役立つように設計されています。あなたのRPMを監視し、あなたの車から最高のパフォーマンスを得るために推奨されるシフト方法に従ってください。