ブレーキローターは、車を止めるのを助ける重要なコンポーネントの1つです。ブレーキパッドは、ホイールを回転させるローターと一緒に握り、摩擦を加えてホイールの回転を止める。
時間の経過とともに、金属ロータが摩耗して薄くなる。これが起こると、ローターがより早く加熱され、ローターの反りの可能性が増し、ブレーキをかけたときにペダルが脈動します。ロータが薄すぎると交換することが重要です。そうしないと、車両の減速能力が損なわれます。
また、通常は青色のヒートスポットがある場合は、ロータを交換する必要があります。金属が過熱すると、ロータの金属の残りの部分よりも硬くなります。このスポットはすばやく消耗しないでしょう。すぐにローターはあなたのパッドに対して粉砕する膨らみを持ち、停止しようとすると粉砕音を出します。
パート1/2：古いローターの取り外し
必要な材料
- ブレーキクリーナー
- ブレーキピストン圧縮機
- バンジーコード
- フロアジャック
- ジャックスタンド
- ラチェット
- ソケットセット
- スレッドロッカー
トルクレンチ
注意あなたは車の異なる種類によって異なるソケットのいくつかの異なるサイズが必要になります。キャリパースライダーピンのボルトと取付ボルトは14mm前後になる傾向があります。最も一般的なラグナットサイズは、古い車種の場合はメトリックの場合19または20mm、3/4 "および13/16"です。
ステップ1：車両を地上から持ち上げる. しっかりとした平らな面に、あなたのジャックを使用して、作業中の車輪が地面に触れていないように車を持ち上げます。
あなたが働いている間に車が動かないように、まだ地面にある車輪をブロックしてください。
- 先端：ブレーカーバーを使用している場合は、車を持ち上げる前にラグナットを緩めてください。さもなければ、あなたは空気中でそれらを緩めるのを試みる車輪を回すでしょう。
ステップ2：ホイールを取り外す. これにより、キャリパーとローターが露出し、作業することができます。
- 先端：あなたのラグナッツを追跡してください！彼らはあなたから離れてロールバックすることができないようにトレイにそれらを固執する。車にハブロックキャップが付いている場合は、それらを裏返してトレイとして使用できます。
ステップ3：上部スライダピンボルトを外します. これにより、キャリパーを開けてブレーキパッドを取り外すことができます。
今すぐ取り外すことができない場合は、キャリパーアセンブリ全体を取り外す際に落ちる可能性が高くなります。
ステップ4：キャリパーハウジングを開き、ブレーキパッドを取り外します. クラムシェルと同様に、ハウジングは回転して開くことができ、パッドを取り外すことができます。
- 先端：抵抗がある場合は、マイナスドライバーまたは小さなプライヤーバーを使用してキャリパーを開きます。
ステップ5：キャリパーを閉じる. パッドを外した状態で、キャリパーを閉じ、スライダボルトを手で締めて、ピースをまとめてください。
ステップ6：キャリパー取り付けブラケットボルトの1つを取り外します. これらは、ホイールハブの背面のホイールの中心に近くなります。それらの1つをゆるめて脇に置きます。
- 先端：製造業者がこれらのボルトにねじロッカーを使用して緩めないようにするのが一般的です。ブレーカーバーを使用して、これらを元に戻します。
ステップ7：キャリパーを強く握る. 2番目のボルトを取り外す前に、キャリパーの重量を支えているハンドがあることを確認してください。
キャリパーは重くなる傾向がありますので、体重に合わせて準備してください。それが落ちると、ブレーキラインを引っ張っているキャリパーの重量が重大な損傷を引き起こす可能性があります。
- 先端：キャリパーを支えるときはできるだけ近くに身を置いてください。あなたが遠くになればなるほど、それはキャリパーの重量を保持することになります。
ステップ8：第2のキャリパー取付ブラケットボルトを取り外す. 片手でキャリパーを支えながら、もう一方の手でボルトを元に戻し、キャリパーを取り外します。
ステップ9：吊り下げないようにキャリパーを締めます. 前に述べたように、キャリパーの重量がブレーキラインを引っ張ることは望ましくありません。サスペンションのしっかりとした部分を見つけ、バンジーコードでキャリパーを結ぶ。コードが何度も折り返されて落下しないようにしてください。
- 先端あなたがバンジーコードやロープを持っていない場合、頑丈なボックスにキャリパーを設定することができます。あまりに多くの緊張を避けるために、ラインにいくらかのたるみがあることを確認してください。
ステップ10：古いロータを取り外す. ローターを固定する方法はいくつかありますので、このステップは自動車の製造元とモデルによって異なります。
ほとんどのブレーキローターは、ホイールスタッドから滑り落ちるか、元に戻す必要のあるネジがある可能性があります。
ホイールベアリングアセンブリを分解する必要のある車両の種類があります。これもモデルによって異なりますので、正しい方法を見てください。新しいコッターピンを使用し、軸受にグリースを詰める必要がある場合がありますので、必要に応じてこれらのアイテムがあることを確認してください。
- 先端：水分がロータの後ろに乗ってロータを車輪アセンブリに錆させる可能性があります。ローターがすぐに外れない場合は、ローターに木ブロックを置き、ハンマーで叩いてください。これにより錆が除去され、ローターが外れるはずです。このような場合は、まだホイールアセンブリに残っている錆をきれいにして、新しいローターで再び発生しないようにしてください。
パート2/2：新しいロータの取り付け
ステップ1：出荷用グリースの新しいローターを清掃します. ロータの製造業者は、錆の蓄積を防ぐためにロータを出荷する前に、薄い層のグリースをロータ上に置く傾向があります。
ローターを車に取り付ける前に、この層をきれいにする必要があります。ローターをブレーキクリーナーでスプレーし、きれいな布で拭きます。必ず両面にスプレーしてください。
ステップ2：新しいローターを取り付ける. ホイールベアリングを分解しなければならない場合は、ホイールベアリングを正しく戻して、グリースが詰まっていることを確認してください。
ステップ3：取り付けボルトをきれいにする. ボルトを戻す前に、それらをきれいにして新しいスレッドロッカーをかける。
いくつかのブレーキクリーナーでボルトをスプレーし、ワイヤーブラシを使用して糸を完全にきれいにします。糸ロッカーを使用する前に完全に乾燥していることを確認してください。
- 注意：以前に使用されていた場合にのみスレッドロッカーを使用してください。
ステップ4：キャリパーをもう一度開きます. これまでのように、上部のスライダーボルトを外し、キャリパーをねじって開きます。
ステップ5：ブレーキピストンを圧縮する. パッドとローターが摩耗すると、キャリパー内部のピストンがゆっくりとハウジングから滑り始めます。キャリパーが新しい部品にフィットするように、ピストンをハウジングの中に押し戻す必要があります。
フードの下でマスタシリンダの上部を開き、ブレーキラインの圧力の一部を解放します。これにより、ピストンの圧縮が容易になります。埃が内部に入らないようにリザーバーの上にキャップを置いてください。
ピストンに直接圧力をかけたくない場合は、ピストンを傷つける可能性があります。クランプとピストンの間に木片を置き、圧力をピストン全体に広げるのを助けます。ブレーキパッドを交換する場合は、古いものを使用することができます。車両に取り付けようとしているパッドを使用しないでください。圧力がかかると、それらが損傷する可能性があります。
キャリパーピストンはハウジングと同一面にある必要があります。
先端：キャリパーに複数のピストンがある場合、それぞれを個別に圧縮すれば、より簡単に使用できます。ブレーキコンプレッサーにアクセスできない場合は、代わりにC-クランプを使用できます。
ステップ6：ブレーキパッドを取り付ける. ローターを交換する場合は、新しいブレーキパッドを入手することを強くお勧めします。
古いローターの切り欠きや溝をブレーキパッドに伝えることができます。ブレーキパッドは、パッドを再使用する場合は、新しいローターに移します。サーフェスを滑らかにしたいので、新しいパーツを使用するとローターの寿命を確保できます。
ステップ7：新しいロータとパッドの上にキャリパーを閉じます. ピストンが圧縮された状態で、キャリパーはちょうど右にスライドする必要があります。
抵抗がある場合は、ピストンをもう少し圧縮する必要があります。スライダピンのボルトを正しいトルク仕様に締め付けてください。
- 注意：トルク仕様は、オンラインまたは車両修理ガイドに記載されています。
ステップ8：ホイールを元に戻す. ラグナットを正しい順序で正しいトルク仕様で締めます。
- 注意：ラグナットのトルク仕様は、オンラインまたは車両の修理ガイドに記載されています。
ステップ9：車を下ろしてブレーキ液を点検する. あなたがまだそうしていないならば、マスターシリンダの上を締めてください。
ステップ10：交換する各ロータにステップ1から9を繰り返します. ローターの交換が完了したら、車両をテストする必要があります。
ステップ11：あなたの車をテストする. 最初にブレーキをテストするために、空の駐車場または同様の危険性の低い区域を使用してください。
ブレーキペダルを踏んだまま、ブレーキをかけて車を止めよう。異常な音が聞こえます。すべてが大丈夫だと思われる場合は、空の横の道に行くことでそれらをテストすることができます。
新しいローターと、うまくいけば新しいブレーキパッドでも、あなたの車が止まるのを確実にすることができます。自宅で仕事をすることは、特に高価な特別なツールを必要としないこの仕事のために、常にあなたにお金を節約します。ロータを交換する際に問題が発生した場合は、こちらのVermin-Clubの認定技術者がお客様のロータを交換するのを手伝うことができます。