自信を持って楽しめるドライビング体験と、扱いにくいストレスの多いドライビング体験の違いは、あなたの車に適切なショックを与えることです。あなたの車の中のサスペンションは、あなたが毎日運転するそれらの隆起を滑らかにするだけではありません。あなたの車のサスペンションは、安全運転にも不可欠であり、旋回時の過剰な揺れや跳ね返りを防ぎ、タイヤが路面に常に接触し続けるのを助けます。
あなたの車がこれまで以上に荒れた場合、ショックアブソーバーが責任を負う可能性があります。ショックアブソーバーは、滑らかで安定した乗り心地のために、路面の凹凸を吸収してノックするように設計されています。あなたは彼らが摩耗していると交換する必要があるかどうかを確認することができます。
方法1の1：車の目視検査
ステップ1：正面に立って車を見る. それが平らな面にあることを確認し、一方の面が他方よりも低く見えるかどうかを確認します。
車のコーナーのいずれかが車の他のコーナーよりも低いか高い場合は、拘束されているか曲がったショックがある場合があります。
ステップ2：バンパーを押す. フロントバンパーの角を押し下げて、すぐにホールドを解除するように動きます。
車両が複数回跳ね返ると、ショックが激しくなることがあります。
それが1.5倍以上に跳ね返ると、ショックは良くありません。これは、あなたの車のサスペンションを圧縮した後で、それ以上の跳ね返りを起こしてから、その跳ね返りを止めて、その静止位置に戻ってはならないことを意味します。
すべてのショックアブソーバーをテストするために、車の4つのコーナーすべてでこのチェックを続けます。
ステップ3：タイヤを点検する. ショックアブソーバが摩耗する可能性があることを示す不均一なトレッドの摩耗に注意してください。フェザリングやカッピングはショックに問題があることを示します。
これには、片面または両面を着用するのではなく、擦り傷の斑点が含まれます。
あなたのタイヤに不均一なトレッド摩耗がある場合は、認定された整備士に車を整列させないでください。潜在的に危険です。
ステップ4：ショックアブソーバの漏れを点検する. 傾斜路に車を乗せ、所定の位置に固定します。
- 警告：常にあなたの車を駐車場に入れて、あなたの車がランプに乗っているときに駐車ブレーキを設定してください。あなたの車輪が動かないようにするには、ホイールチョックやブロックを使用してください。
下に這ってショックアブソーバを見る。
油滴が漏れていることがわかったら、それはもはや正しく働いておらず、交換する必要があることを示しています。
汗をかいたり、液体で満たされたシリンダーの周りのわずかな量の液体は、正常に見えます。
あなたの調査で疲れたショックアブソーバが示されている場合や、自分でチェックするのが快適でない場合は、Vermin-Clubなどの信頼できるメカニックに交換の必要があるように見守るよう依頼してください。
荒い地形や荒い道路、さらには穴を越えて頻繁に移動すると、ショックアブソーバが早く消耗する可能性があります。約50,000マイルごとにそれらを交換することを期待してください。