あなたのトヨタプリウスでガスマイルを向上させる方法

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著者: Louise Ward
作成日: 9 2月 2021
更新日: 25 4月 2024
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あなたの燃費を改善する方法
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トヨタ・プリウスは、他のほとんどの車両が排出するスモッグを排出する量に基づいて運転する、クリーンで環境に優しい車両の1つと考えられています。プリウスは、内燃機関と電気推進システムを組み合わせたフルハイブリッド電気自動車です。最終的な結果は、プリウスが市場に出ている他の多くの車両よりもマイルあたりのガス消費量が少ないことです。


トヨタのプリウスは、ハイブリッド技術と空力設計により優れた燃費を実現するように設計されています。しかし、運転手は1ガロンのガスでどれくらいの燃費を稼ぐことができますか?40〜50 MPGの変動があります。ここであなたの燃費を向上させるために採用できるいくつかの戦略があります。

方法1/9:最適ルートを選択する

あなたの目的地に選択したルートは、あなたの総合的なマイル数に重要な要素を演じます。

ステップ1:いくつかの停留所があるパスを選択する. 停留所の数が少ないハイウェイの長いストレッチを選択します。

ステップ2:最適な速度でルートを選択する. 可能であれば、40-45マイルの間を行けるルートを選択してください。

ステップ3:風の強い地域を避ける. 風の少ないルート、特に横風を選択してください。

  • 先端:どのルートが最良の結果をもたらすかを確認するには、別のルートを試す必要があるかもしれません。

方法2/9:運転するタイミングを学ぶ

プリウスが走行距離を改善するには、約5〜10分の運転が必要です。ハイブリッド車でのコールドスタートは、その間の走行距離を低下させます。

ステップ1:ラッシュアワーを避ける. できるだけ毎回ラッシュアワーの交通を避けてください。

ステップ2:悪天候を避ける. 雨や雪の中では運転しないでください。

ステップ3:暖かい天候を活用する. 一日の暑さの間に燃費を向上させ、一回の旅であなたのすべてのごみを世話してください。

方法3/9:プリウスを維持する

プリウスの世話をすることで、効率的に走行することが保証されます。

ステップ1:タイヤのメンテナンス. タイヤの空気圧が低いときはタイヤの空気圧をチェックし、タイヤを膨張させます。同時に、タイヤを過剰に膨張させないでください。


ステップ2:適切な燃料を使用する. あなたのプリウスに推奨されるタイプの燃料を使用してください。 2014年と2015年のモデルでは、87オクタン以上のガスを使用します。

ステップ3:あなたの車を維持する. あなたの車が最適な操作を継続できるように、オーナーズガイドの推奨保守スケジュールに従ってください。

方法4/9:良い運転習慣をつくる

あなたの運転方法は、あなたの車のパフォーマンスに影響を与えます。あなたの走行距離を改善するために良い運転習慣を開発してください。

ステップ1:距離のバブルを維持する. 他の車両との適切な距離を維持してください。特に、減速するときは注意してください。これにより、あなたの車が惰走するか滑ることができます。悪い道路状況ではこの距離を伸ばす。

ステップ2:制限速度に従う. 速度制限を超えて運転しないでください。燃料が消費されるためです。

ステップ3:あなたが待っているときに車を止めないでください. あなたはそれを止めたり、余分な燃料を使ってやり直すのではなく、ほんの数分だけ止めなければならないときに、あなたの車をパークに入れてください。

ステップ4:ACの使用を避ける. 可能な限り、エアコンの使用や除霜は避けてください。これにより、燃料使用量も増えるためです。

  • 先端:ACでMAX設定を使用しないようにしてください。車の冷却にはさらに多くの燃料が必要です。

ステップ5:丘の上をクルーズしない. クルーズコントロールは、丘の少ない平坦な道路でのみ使用してください。急な丘の上を運転するときは、エンジンを停止させてください。


方法5/9:グライドモードを使用する

  • 先端:下記のいずれかのモードに入る前に、プリウスを温めるようにしてください。また、ある日に初めてグライドモードに入ると、プリウスは35 MPH以上の速度でモードに入る必要があります。

あなたのダッシュボードの中央にある表示画面は、あなたのプリウスが走っていることを伝えます。

トヨタのプリウスで惰性走行することで、ガスを節約しながら同時にハイブリッドバッテリーを充電することができます。グライドモードに入ることもできます。グライドモードでは、ガスや電気を使わずに車両に電力を供給します。これには、エネルギー最適化画面を読み、使用する方法を知る必要があります。プリウスをグライドモードにするのは、どれだけアクセルを押すかによって大きく左右されます。グライド機能をフルに活用するためには、エネルギー最適化システムの使い方を学ぶことが不可欠です。

ステップ1:フォブを着火させる. 運転席に座った後、ステアリングホイールの隣にある点火孔にキーフォブを置きます。

フォブの側面にはボタンがあり、車の屋根の方に向いていなければなりません。普通のガス車のように点火の際にキーを回す必要はありません。

ステップ2:ブレーキペダルを押し下げる. 足を使ってブレーキペダルを全押ししてください。

  • 注意:あなたはブレーキを踏んだりすることなくプリウスを始めることはできません。

ステップ3:「電源」ボタンを押す. ダッシュボードの「電源」ボタンを押し下げます。プリウスはすぐに始動します。

  • 警告常にあなたの前にある道を見てください。あなたは、それらを完全に減速させたり避けたりするために、緩慢に動く車両や障害物が道路にあることに気をつけておく必要があります。

ステップ4:適切なスピードを得る. あなたのプリウスを始動させ、少なくとも40 MPHにしてください。

42 MPH未満の速度では、ガスエンジンは完全にオフになります。 42 MPHを超えるものは何でもあり、エンジンはそのまま続く。

ステップ5:アクセラレータから足を離します. あなたのプリウスがウォームアップし、40 MPHの速度で走ったら、アクセルから足を離します。

ダッシュボードに表示されているエネルギー最適化システムの矢印には、タイヤからハイブリッドバッテリに向かう電力の流れが表示されます。これは、プリウスが回生制動モードにあるか、車のブレーキがバッテリの充電に役立っていることを示します。また、この時点でプリウスが減速し始めると感じるはずです。

ステップ6:加速器を押す. 減速する代わりに車を前進させ続けるには、この時点でアクセルをわずかに押してください。

  • 先端:ペダルを強く踏みすぎると、矢印が消えず、エンジンをかかっているために加速が再び始まります。

すべての矢印が消えるはずです。つまり、あなたはグライドモードです。

  • 注意:ハイブリッドバッテリーからタイヤまでの矢印が表示されている場合は、電気自動車モードまたはEVモードに入っています。便利ですが、EVモードはグライドモードと同じではありません。

ステップ7:30mphに達するまで滑ります. あなたが約30マイル/時以下に減速するまで、プリウスを滑らせてください。

あなたが終わるまであなたは滑りながら加速するべきではありません。車は、エネルギーやガスを使用せずに、単独で惰性で走行する必要があります。

  • 先端あなたが使用するための十分な開放路があるところならどこでも滑空することができます。下り坂を滑ったり、平らな道路を走ったりすると、Priusでは完全に合法です。

  • 先端:プリウスの滑空は、効果的で頻繁に滑るように、1ガロンあたり60マイルから1ガロンあたり90マイルになります。

ステップ8:通常のように加速する. あなたが滑走を終えたら、通常のスピードであなたの最適なスピードに加速し、それを行うスペースがあれば再び滑り始めます。

  • 先端:あなたのプリウスが滑って減速するため、滑空時にあなたの後ろに交通がないことを確認してください。滑りながらも常に安全に運転してください。

プリウスはすでに非常に効率的な車両ですが、内蔵されたグライド技術により、プリウスのドライバーはより多くのガスを節約できます。練習では、毎日運転しながらグライドテクニックを使用して、プリウスの多くの機能の1つを利用しながら、ガスに膨大な金額を節約できます。

  • 先端違うプリウス年が表示されます。したがって、Priusでグライドモードを使用する前に、エネルギー最適化システムの表示に慣れていることを確認してください。

方法6/9:スーパーハイウェイモードを使用する

プリウスの高速走行にはスーパーハイウェイモードが便利です。このモードでは、車両に電力を供給する際、内燃機関とバッテリが前後に切り替わります。このモードは、主に平坦な面を走行する場合や下り坂の場合に使用されます。このモードでは、エネルギー最適化システムの使い方や、表示画面に表示されるさまざまなアイコンや矢印の意味を理解しておくことが重要です。

ステップ1:適切なスピードを得る. プリウスを始動し、あなたが望むスピードでそれを得る。ほとんどの場合、少なくとも55 MPH以上にする必要があります。 42 MPHを下回ると、車両がグライドモードに入る可能性があります。これはまったく別のシステムです。

ステップ2:アクセルを踏みましょう. いったんあなたが望むスピードに向かうと、スーパーハイウェイモードに入るためにアクセラレータをかなり上げてください。

プリウスのハイブリッドシステムインジケータには、あなたの現在のスピードで得ているガロン当たりのマイル数が表示されます。

  • 注意:スーパーハイウェイモードでは、速度を上げるために燃料を使い切ってしまいますので、速度を落とさないように注意してください。

方法7/9:ワープステルスモード

グライドモードのように、ワープステルスモードでは、燃料消費を減らすことができますが、速度は速くなります。このモードでは、プリウスは42 MPHを超える速度でなければなりません。エンジンが完全に回転しないグライドモードとは異なり、Warp StealthモードのPriusのエンジンは若干回転しますが、バッテリからのエネルギー消費量はそれほどありません。さらに、ワープステルスモードでは、インジェクタへの燃料は完全に停止します。ワープステルスモードは、主にわずかなダウングレードで運転するときに始まります。

ステップ1:適切なスピードを得る. プリウスを始動させ、42 MPH以上のスピードにしましょう。 42 MPHを下回る場合、ワープステルスモードを使用することはできず、代わりにグライドモードに入ります。

ステップ2:アクセルから足を離してください. 次に、足をアクセルペダルから持ち上げます。これにより、回生制動システムが起動します。

ステップ3:加速器に圧力を加える. 最後に、アクセルペダルにわずかな力を加えて、ワープステルスモードに入ります。

  • 先端:ワープステルスモードであるかどうかを知る最良の方法は、ハイブリッドバッテリからエネルギー最適化システムディスプレイのタイヤに向かう矢印を探すことです。

  • 警告:あなたのスピードを注意深く見守ってください。 42 MPHを下回るとグライドモードになり、エンジンが切れます。

方法8/9:ブレーキングのさまざまなオプションとその使用時期を学ぶ

オプション1:滑空. 滑空は、ほとんどの状況で最良の選択肢であると考えられています。アクセルから足を離し、矢印が画面上で消えるまでもう少し押し下げます。上記の方法5を参照してください。

オプション2:海岸. 海岸線は別の選択肢です。アクセルから足を踏み出し、アクセルやブレーキに戻さないでください。上記の方法6を参照してください。

オプション3:回生ブレーキ. 回生制動は第3の選択肢である。この技術では、ブレーキを軽く押して電動モーターが車を減速させるようにします。

オプション4:メカニカルブレーキ. もう1つの選択肢はメカニカルブレーキングです。これは、ブレーキをしっかりと押し下げて即時停止するときに発生します。

方法9/9:正しく加速する方法を学ぶ

ステップ1:低速加速. 完全な停止からあなたの車を移動を開始するときにゆっくり加速する。

ステップ2:穏やかに加速する. あなたが20 mph以上を走行しているときは、アクセルから足を少し持ち上げてください。アクセラレータを静かに押してください。これにより、バッテリーとホイールに同時にエネルギーを送ることができます。

ステップ3:強固な加速. あなたがハイウェイへのランプで加速しているときは、しっかりと押さなければなりません。

  • プリウスはエネルギーモニタを備えていますので、効率的に運転している時を伝えることができます。

エネルギーモニタのディスプレイには、バッテリ充電状態、加速時に使用される電力、車をプッシュするために使用される電力など、車内での動力の見通しが表示されます。ここでは、エネルギーモニタの詳細を読むことができます。

トヨタのプリウスを運転することはそれほど難しいことではありませんが、少しの練習が必要です。 Toyota Priusのエネルギー最適化システムのさまざまなモードの使い方を知ることで、車両の総合的な燃費を向上させることができます。システムや車両に問題が発生した場合は、専門の機械技術者の助言を受けて、必要に応じて修理士に問題を解決させてください。