あなたの車を発見することは、死んだバッテリーのために始まるわけではありません。多くの場合、ヘッドライトやラジオを一晩放置するなど、バッテリーの消耗の原因が明らかになりますが、それ以外の状況では明らかではありません。いずれにせよ、あなたの主な関心事はあなたのバッテリーを再び稼いでいるので、あなたは一日を続けることができます。あなたの次の懸念事項は、この問題が再び起こるかどうかを判断することです。そのため、バッテリーを適切に保守するか、完全に交換する必要があるかもしれません。
イグニッションキーを回して何も起こらないとき、これは死んだバッテリーが原因だという確かな兆候です。しかし、あなたの車両が始動しようとしたが、そこに着くことができない場合は、複数の問題の指標になる可能性がありますが、故障したバッテリーが原因であることがよくあります。しかし、逆の証拠が見つかるまでは、最も単純な解決方法があるため、最初のようにこの状況を扱います。多くの場合、悪いオルタネータのようなものが問題の根源になっていても、死んだバッテリを処理する以下の方法は、直ちに問題に対処するためにあなたを道に戻します。
方法1の4：バッテリ端子をクリーニングする
あなたの端末の周りに白、青、または緑の粉末状の蓄積がある場合、これはあなたのバッテリーとあなたのバッテリーケーブル間の良好な接続を妨げる可能性があります。掃除をすれば、この接続を復元して車両を再始動させることができますが、ビルドアップは酸の生成物なので、すぐに問題の原因を突き止めるためにバッテリーをテストする必要があります。
必要な材料
- 重曹
- 手袋（プラスチックまたはラテックス）
- ラグ
- ソケットレンチ
- 歯ブラシまたは他の硬いプラスチックブラシ
- 水
手順1：ケーブルを取り外す. ソケットレンチを使用してバッテリ端子（黒色またはマイナス記号）で負のケーブルを取り外し、端子からプラスケーブル（赤色またはプラス記号）を取り外し、2本のケーブルの端が接触しないでください。
- 先端： 酸性物質があなたの皮膚を刺激するため、自動車用バッテリーの腐食に触れるたびにプラスチック手袋を着用することをお勧めします。
ステップ2：ベーキングソーダを振りかける. 酸を中和するために、末端に重曹を振りかける。
ステップ3：ビルドアップを拭き取ります. 水でぬれたものを濡らし、粉末状のビルドアップと余分なベーキングソーダを端子から拭き取ってください。あなたのぼろが取り除かれすぎている場合は、古い歯ブラシやプラスチック製の毛で拭いてください。
- 警告： 衝撃の危険があるため、バッテリの端子からの盛り上がりを防ぐために、金属製のブラシなどを使用しないでください。
手順4：バッテリケーブルを交換する. バッテリケーブルをそれぞれの端子に交換します。プラスとマイナスで終わります。もう一度車両を始動してみてください。動作しない場合は、別の方法に進みます。
方法2/4：あなたの車両をジャンプスタートさせる
別の走行中の車両にアクセスできる場合は、死んだバッテリを急に始動させることが、道路にすばやく戻るための最良の方法です。これが完了したら、それ以上の問題はないかもしれませんが、定期的にジャンプスタートが必要な場合は、バッテリーを交換または修理する必要があります。
必要な材料
- 作動するバッテリーを備えたドナー車
- ジャンパーケーブル
ステップ1：両方の車をお互いに近づける. ジャンパーケーブルが2つのバッテリーの間に届くように車の近くにドナーカーを閉じて、両方のバッテリーのフードを開きます。
ステップ2：死んだ車をフックアップする. 正のジャンパーケーブルの端（赤色および/または正符号で示されている）の1つを、不足しているバッテリーの正のバッテリー端子に接続し、最も近い負のケーブル端（黒色および/またはマイナス記号）をデッドバッテリの負端子に接続します。
ステップ3：ドナー車をフックアップする. もう一方の正のジャンパーケーブルの端をドナーカーのバッテリーに接続し、残りの負のケーブルの端をドナーカーの負端子に接続します。
ステップ4：ドナー車を始動する. ドナー車のエンジンを始動し、1分以上走行させます。
ステップ5：死んだ車を始める. あなたの車を始動させてください。起動しない場合は、端末とのケーブルの接続を再度確認してから、もう一度試してください。 2回目の試行がうまくいかない場合は、バッテリーをテストし、必要に応じて交換してください。
方法3/4：充電器を使用する
あなたが別の走行中の車両にアクセスできない死んだバッテリーで自分を見つけ、充電器を手元に持っていると、充電器で新しい人生を呼吸することができます。これはジャンプスタートよりも少し時間がかかりますが、待つ時間がある場合は効果的です。
ステップ1：充電器を接続する. バッテリチャージャの正の端をバッテリの正のバッテリの端子に接続し、負の端を負の端子に接続します。
ステップ2：充電器のプラグイン. 充電器を壁のコンセントまたは他の電源に接続し、電源を入れます。
ステップ3：充電器をオフにする. 充電器でバッテリの充電が完了したことが示されたら（しばしば24時間待機した後）、バッテリ充電器をオフにして、逆の順序で端子からケーブルを取り外します。
ステップ4：車を始動してみてください. 起動しないと、バッテリーをさらにテストまたは交換する必要があります。
- 警告： 現代のバッテリ充電器のほとんどは自動シャットオフ機能を備えていますが、バッテリがいっぱいになると充電が中止されますが、古いものや安いものにはこの機能がない場合があります。充電器に明記されていないか、シャットダウン機能が含まれていることが指示されている場合は、充電の進捗状況を定期的にチェックインして手動でオフにする必要があります。
方法4/4：置換が必要かどうかを判断する
必要な材料
- マルチメーター
- 電圧計
ステップ1：バッテリーをマルチメーターでテストする. 手元にマルチメーターがある場合は、製品の指示に従ってバッテリのリークをテストすることができます。
- 50mA以下の測定値は許容されますが、測定値が高いほど、電池を交換する必要があることを示しています。しかし、これは死んだバッテリのすぐ問題を解決するものではなく、前の3つの方法のいずれかを使って車両を始動する必要があります。
ステップ2：電圧計でバッテリーをテストする. 電圧計もバッテリーの充電システムをテストすることができますが、使用するには車が既に稼働している必要があります。
- これらは充電器と同じ方法でバッテリ端子に接続し、新しいオルタネータが必要であることを示す以下のものであれば、14.0〜14.5Vの間の読み取り値は正常です。
死んだバッテリの問題を自信を持って処理していないと思われる場合は、経験豊富な技術者にお気軽にお問い合わせください。ジャンプや充電器を使用して充電を再開すると、バッテリーを点検してより深刻な問題を抱えるようにする必要があります。あなたはあなたのバッテリーの状態を評価し、あなたが持っているバッテリーを保守するか、または新しいものと交換するかにかかわらず、適切な措置を取るでしょう。