EGRバルブの清掃方法

Posted on
著者: Louise Ward
作成日: 5 2月 2021
更新日: 24 4月 2024
Anonim
25万km 7万円の30プリウスのエンジンがガタガタする!その原因と対策!(EGRバルブ清掃方法)
ビデオ: 25万km 7万円の30プリウスのエンジンがガタガタする!その原因と対策!(EGRバルブ清掃方法)

コンテンツ

EGRバルブは、エンジンの排気システムの中心部です。 EGRはExhaust Gas Recirculationの頭字語であり、まさにその役割です。この素晴らしい環境に優しい装置は、特定のエンジン条件の間に開き、排気ガスがエンジンを通って2度目に戻って循環することを可能にします。このプロセスは、スモッグに大きく寄与する有害な窒素酸化物(NOx)排出を大幅に削減します。この記事では、EGRバルブの機能に関する情報と、バルブの清掃方法と、それがしばしば清掃や交換が必要な理由について説明します。


EGRバルブは厳しい寿命を誇ります。実際、それはおそらく現代のエンジンのどの部分でも一番難しい仕事の一つです。それは、車両が作ることができる最も高い温度で絶えず処罰され、炭素としてよりよく知られている未燃燃料の粒子で叩かれます。 EGRバルブは、エンジンの真空またはコンピュータによって制御されるほど繊細であるが、エンジン運転のたびに1000度の炭素充填排気ガスに耐える能力も有する。残念ながら、すべてには限界があります(EGRバルブを含む)。

数千回の駆動サイクルにわたって、カーボンはEGRバルブ内に析出物を残し始め、排気ゲートキーパーとしての仕事を制限します。これらの炭素堆積物は、EGRバルブがもはや適切に機能しなくなるまで、ますます大きくなる。これは、運転性の問題の多様性につながる可能性があり、いずれも望ましいものではない。この故障が発生すると、EGRバルブを清掃するか、またはEGRバルブを交換するという2つの主な救済策がある。

パート1/2:EGRバルブの清掃

必要な資料

  • 基本的なハンドツール(ラチェット、ソケット、ペンチ、ドライバー)
  • 炭水化物 チョーククリーナー
  • ガスケットスクレーパ
  • ニードルペンチ
  • ゴム手袋
  • 安全眼鏡
  • 小さなブラシ

ステップ1:電気コネクタを取り外します. EGRバルブに接続されている電気コネクタまたはホースを取り外します。

ステップ2:エンジンからEGRバルブを取り外す. このステップの難しさは、車両の種類、バルブの位置と状態によって異なります。

これは通常、吸気マニホールド、シリンダヘッド、または排気管にボルトを2〜4本保持します。これらのボルトを外し、EGRバルブを持ち上げてください。


ステップ3:バルブポートが詰まってビルドアップされていないか検査する. また、エンジン自体の関連するポートを調べます。それらはしばしばバルブ自体ほど悪くない炭素で詰まっています。

詰まっている場合は、針のノーズペンチでカーボンの大きな部分を取り除こうとします。追加の残留物を清掃するには、小型ブラシと組み合わせて炭化水素とチョーククリーナーを使用してください。

ステップ4:ビルドアップのためにEGRバルブを検査する. バルブが詰まっている場合は、炭化水素、チョーククリーナーと小さなブラシで完全にきれいにしてください。

ステップ5:熱の損傷をチェックする. EGRバルブが熱、老化、およびカーボンの蓄積によって引き起こされる損傷を点検します。

損傷している場合は交換する必要があります。

ステップ6:EGRバルブガスケットの清掃. ガスケットスクレーパでEGRバルブとエンジンのガスケット部分を清掃します。

ガスケットの小さな部分がEGRポートのエンジン側に落ちないようにしてください。

ステップ7:EGRガスケットの再取り付け. すべてが清掃され、点検されたら、EGRガスケットを交換し、工場仕様書に従ってエンジンに取り付けます。

ステップ8:漏れがないか確認する. 工場のサービスマニュアルの指示に従って機能をテストし、真空または排気漏れがないことを確認してください。

パート2/2:EGRバルブの交換

EGRバルブは、年齢、状態、または車両自体のタイプによって交換するのが問題になることがあります。以下の手順で問題がある場合は、常に専門家に連絡するのが最善です。

必要な材料

  • 基本的なハンドツール(ラチェット、ソケット、ペンチ、ドライバー)
  • ガスケットスクレーパ
  • ゴム手袋
  • 安全眼鏡


ステップ1:電気コネクタまたはホースを取り外す. EGRバルブに接続されている電気コネクタまたはホースを取り外します。

ステップ2:エンジンにEGRバルブを保持するボルトを外す. 車に応じて通常は2〜4台あります。

ステップ3:ガスケット材料を合わせ面から擦る. エンジンのEGRポートに破片がないようにしてください。

ステップ4:新しいEGRバルブとバルブガスケットを取り付けます. 工場出荷時の仕様に従って、新しいEGRバルブガスケットとEGRバルブをエンジンに取り付けます。

ステップ5:ホースまたは電気接続を再取り付けする.

ステップ6:システムの再確認. 工場のサービスマニュアルの指示に従って機能をテストし、真空または排気漏れがないことを確認してください。

EGRバルブは簡単な方法で作動しますが、交換の際には簡単ではありません。 EGRバルブを自分で交換するのが快適でない場合は、Vermin-Clubなどの資格を持つ機械に連絡して、EGRバルブを交換してください。