車両の冷却システムは、熱をエンジンから遠ざけるのに役立ち、車両を通常の動作温度で機能させることができます。クーラントシステムがなければ、あなたの車両はすぐに過熱し、最終的には様々な部品が過熱して故障します。
過熱を防止することに加えて、冷却剤は、凍結することなく寒い温度で作動しなければならない。不凍液はこのプロセスを助けるために考案されたもので、適切な量の水と混合すると、寒い冬でもエンジンを適切に作動させることができます。不凍液と水のレベルを正しくバランスさせておくには、クーラントシステム内の濃縮クーラントの量を計算し、必要に応じて不凍液や水を加えなければなりません。
パート1/3：クーラントシステムの仕組み
車両のクーラントシステムのクーラント濃度を適切に計算するには、クーリングプロセス全体の基本的な理解が必要です。冷却水は、不凍液と水との正確な比率を必要とすることに加えて、エンジンを適切に冷却するために冷却液システムを循環しなければならない。
ステップ1：不凍液の理解. 不凍液の基本原理は、凝結点を下げ、ラジエータ内の水の沸点を上昇させることです。
不凍剤は、水とエチレングリコールまたはC2H2O2の混合物でできています。
ステップ2：クーラントシステムの理解. 不凍液や水に加えて、車両内のクーラントシステムは、最適温度でエンジンを稼働させるのに大きな役割を果たします。
自動車の冷却システム、特にラジエータは、その内部に収容された流体の沸点を上昇させる高圧環境を作り出す。
ステップ3：クーラントサイクルを理解する. 不凍液と水がそこに座って自動車のエンジンを自動的に冷やしません。混合物は冷却プロセスを助けるために循環する。
エンジンが一定の温度に達すると、ラジエータとエンジンとの間を走るパイプに配置されたサーモスタットが開き、新しく冷却されたクーラントがエンジンに入る。この時点で、エンジン内の高温の冷却剤が循環される。
クーラントは周囲のエンジンの熱を吸収してラジエータに戻ります。最後のサイクルからのクーラントがラジエータのコイルを介して熱を放散し、再び冷却されます。このプロセスは、エンジンが稼動している限り継続されます。
パート2：3：クーラントレベルの確認
必要な材料
- 不凍液粘度計
クルマのレベルとその状態を確認する必要があります。低温になるとラジエーターリザーバーにクーラントを加えることに加えて、時にはシステムを洗い流して新しいクーラントを加える必要があります。これは、時間がたつにつれて不凍液が壊れ、エンジンとラジエーター内の異物で汚染されるためです。
- 警告：車両の不凍液を点検する前に、エンジンを完全に冷却してやけどをしないようにしてください。また、室温では不凍液をチェックして最高の読みを得るべきです。
ステップ1：クーラントを吸い込む. まず、ラジエーターヘッダータンクの開口部から冷却液を不凍液状の湿度計に吸い込みます。
これはオーバーフロータンクまたは膨張タンクとも呼ばれ、水や不凍液をシステムに追加する場所です。
また、キャップを外してラジエターの開口部からクーラントを直接引き出すこともできます。そうする前に車両が十分に冷却されていることを確認してください。他のものがクーラントに挿入されている間に一方の端にゴム球を握って比重計を充填します。比重計を完全に満たしてください。
- 先端：あなたの車両のバッテリーの液体の酸含有量をチェックするのに使用するように設計されたものではなく、不凍液の湿度計を使用してください。湿度計は多種多様なスタイルを取り入れていますが、最も一般的なのは、さまざまな色や矢印の浮遊ボールがほとんどなく、クーラント溶液の強度を判断するのに役立つ比重計に直接印刷されたスケールの温度を指します。
ステップ2：湿度計を読む. 比重計を読むには、浮遊球の数と色をチェックするか、または比重計に印刷されている凍結点の目盛りに矢印が指している場所を確認します。
どんな比重計タイプでも、クーラントがあなたの車で働く温度範囲を表示することが目的です。湿度計は、華氏34度または華氏265度以下の範囲を示す必要があります。この間にあるものは、クーラントシステムがフラッシングする必要があることを意味します。
3/3部：水/不凍液比の適切な計算
車の保護レベルを決定したら、追加する必要がある不凍液や水の量を判断する時期です。自動車や軽トラックなどの車両では、不凍水対水の比率が50/50である必要があります。これにより、クーラントには凍結および沸騰保護の適切な量が与えられ、同時にエンジンおよびラジエータに必要な腐食保護が提供される。
ラジエーターの不凍液の割合を適切に決定するには、以下の手順を実行します。
ステップ1：車両のクーラント容量を見つける. これは通常、8〜18リットルの範囲である。
車両のオーナーズマニュアルには、この情報が記載されていなければなりません。
ステップ2：湿度計の読みに注意してください. あなたはまた、あなたの車に現在入っている水の不凍液の濃度レベルで湿度計から読み取る必要があります。
33〜50％の読書は正常です。多かれ少なかれ、濃度を通常の範囲内にするために不凍液または水のいずれかを加える必要があることを意味します。
ステップ3：クーラント容量に、冷却システム内の不凍液のパーセンテージを掛けます. たとえば、車両の不凍液レベルが25％で、車両に12リットルの冷却液がある場合、0.25 x 12を掛けてシステム内の3リットルの濃縮クーラントを得ることになります。
ステップ4：追加する量を把握する. どのくらいの量を追加する必要があるかを知るには、車両が保持できるクーラントの量に、達成したいクーラントの割合を掛けます。
たとえば、クーラントシステムに濃縮クーラントが50％含まれるようにするには、0.50 x 12を掛けて6リットルの量を得ることになります。
ステップ5：追加する量を決定する. 次に、現在のクーラントシステム内の濃縮クーラントの量を必要な量から差し引きます。
上記の例を使用すると、6リットルから3リットルを差し引いて3リットルの量を得ることができます。これは現在車両内のクーラントに加えて、パーセンテージを50にするためです。
濃縮されたクーラントの量が多すぎる場合は、クーラントの代わりに水を使用してシステムに追加してください。
したがって、水の濃度に75/25の不凍液の濃度に3リットルの不凍液を加える代わりに、3リットルの水を加えて濃縮クーラントの量を減らします。
画像：CSGNetwork簡単にするために、csgnetwork.comなどのオンライン電卓を使用して、クーラントを範囲内に収めるために追加する必要がある濃縮クーラントまたは水の量を計算することができます。
先端：不凍液や水を添加するのではなくクーラントを交換する必要があるかどうかを判断するもう一つの要素はクーラント条件です。湿度計にクーラントが入っている間は、色と残骸の有無を確認してください。クーラントが透明であるか、またはクーラントが周囲に浮遊している場合は、おそらく変化する必要があります。ほとんどの場合、冷却剤を2〜3年ごとに交換するだけですみます。
警告：不凍液は人間や動物に毒です。常に不凍液や洗浄液を適切な方法で処分してください。
クーラントシステムで水に不凍剤が集中していることを確認することは、車両を適切に作動させ、エンジンとラジエータを腐食から保護するために重要です。クーラントを充填し、その状態を判断するための助けが必要な場合は、弊社の専門技術者にお問合せください。