自動車が最初に発明されたときに、自動車を始動させるためにそれらをクランクする必要があることを知っていましたか？今日には、多くの車両がキーを持っていたり、軽く押されたり回転したりして、車両が発砲するようなボタンがあるときに、早送りします。クランクケースに直接入った取り外し可能なオプションは、危険で不便でした（最小限にとどめてください）。幸運なことに、今日のエンジンは圧縮率がはるかに高いため、自己始動モーターが登場します。
スターターは、車両のバッテリーからの電気エネルギーを機械的エネルギーに変換することで作動します。 0 RPMで稼働している内燃機関はトルクを発生させることができないため、スターターは始動のために初めてエンジンを回転させるのに役立ちます。一旦それが起こると、エンジンはそれ自体に動力を与えることができる。
スターターモーターには様々なスタイル、ギアリダクション、電気、空気圧があります。あなたの車のスターターを購入するときに、これらのスタイルについてメモするべきことはいくつかあります：
減速スタータ：ギア減速スターターは、このスタイルは本質的に廃止されていますが、主に特定のメリットの代わりにコスト削減に活用されています。
空気圧スタータ：空気圧スターターは簡単にまとめられ、信頼性が高く、優れた高トルクを発揮します。ディーゼルエンジンおよびガスタービンによって使用される空気式スタータは、圧力タンク、空気圧縮機およびギヤードタービンを含む。圧縮空気がタンクから放出されると、タービンが回転してエンジンを回転させます。その後、エンジンは圧縮機を作動させながら再充填する。このタイプのスターターは、一般に、重機と機械のために保管されます。
電気スターター：電気スターターは、日常のガスおよびディーゼルエンジンに最も頻繁に使用されています。キーを回すとソレノイドに低電力電流が流れ、駆動ピニオンがエンジンのフライホイールのリングギヤと噛み合う。
正確なスターター交換部品を見つけることは、車両のマニュアルを調べるのと同じくらい簡単です。車を進ませるためには、スターターのスタイルとサイズを正しく設定する必要があります。いつものように、部品を探しているときは、最高品質で手に入れてみてください。
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