今日、多くの車両の後部で使用されているドラムブレーキは、ブレーキ液を使用してホイールシリンダーのピストンに圧力を作用させ、ブレーキシューをドラムに押し付け、ホイールを停止させる。
ホイールシリンダは金属製のハウジング、ピストン、およびシールで構成されており、ドラムの内部に隠れているため、ドラムが取り外されていないと問題を診断することは困難です。シリンダーがひどく摩耗したり破損したりすると、明らかにブレーキ液が漏れて問題が発生する可能性がありますが、そうでなければブレーキが機能しなくなるまで間違っていることが分かりません。ブレーキが完全に故障しないように、漏れが確認されるとすぐにホイールシリンダを交換してください。
ブレーキシューが交換されるときには、ホイールシリンダも交換する必要があります。まず、シリンダーが数千マイル以上動かなくなった場合に、すべてを一気に裂くことよりも、一気にやり直す方が良いです。第2に、新しいブレーキシューは古いものよりも厚く、リークの原因となる腐食がボアの周囲に発生する可能性のある位置にピストンを押し戻すことになります。
あなたが良質のブレーキホイールシリンダを得ていることを確認するには：
品質：部品がSAE J431-G3000規格に適合していることを確認してください。
滑らかなシーリング面のために行く：5-25 RAマイクロインチのボアフィニッシュを点検してください。これにより滑らかなシール面が確保される。
「プレミアム」版に行く：標準ホイールシリンダとプレミアホイールシリンダの違いは価格にはあまり意味がありません。プレミアムシリンダーでは、より高品質の金属、より良いシール、より滑らかな穴が得られます。
より長い部品寿命：プレミアムSBRカップとEPDMブーツを探します。これらは長い寿命と耐久性を保証します。
耐腐食性：耐食性を高めるためブリーダースクリューにめっきが施されていることを確認してください。
金属にマッチするオリジナルのホイールシリンダが鋳鉄だったら、それを手に入れてください。それがアルミニウムの場合、同様に。
保証：最高の保証を購入してください。この部品の寿命保証を見つけることができますので、あなたの宿題を確実にしてください。
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