自動車の空調システムは、コンプレッサー、コンデンサー、アキュムレーターまたはレシーバードライヤー、膨張バルブまたはオリフィスチューブ、およびエバポレーターを組み合わせて動作するさまざまなパーツのオーケストラです。各部品には特定の機能があり、部品が損傷したり機能不良が発生したりすると、快適でクールなインテリアが暑く、べたつかず不快になります。
凝縮器は、冷媒ガスを冷たい液体に変えるコンバータとして機能する。通常、フロントフードの下、通常はラジエーターの前に取り付けられます。
不良なACコンデンサの症状には、次のものがあります。
- チューブやフィンの腐食、詰まり、損傷
- 不十分な空調出力
- 冷媒漏れ
- "Black Death" - これはACコンプレッサーを汚染する黒いゴーです
凝縮器ファンは、ファン、モータ、およびシュラウドで構成されています。このパーツは、冷却された空気を車のダクトや通気口に吹き付けるために必要なサポートを提供します。故障はブレードの破損、モーターの焼損、ベアリングの摩耗などでファンが揺動し、システムの他の部品に当たると損傷する可能性があります。
車のACシステムは、車両の中で最も難しい作業システムの1つです。したがって、正しい交換部品を選択することが重要です。
良質のACコンデンサーおよびファンを確実に入手する方法：
互換性の確認. メーカーのウェブサイトまたは取扱説明書は、凝縮器とファンの選択に必要な正確な仕様を提供します。
耐久性を考慮する. コンデンサーフィンは、真ちゅう、アルミニウム、または銅で作ることができます。真鍮と銅は冷却の役目を果たしますが、アルミニウムは腐食と腐食に抵抗するので、トレードオフです。凝縮器とファンは理想的にはあなたの車の寿命の残りの部分を持続する必要があります。
アフターマーケットとOEM（OEMメーカー）それぞれに利点と欠点があります。アフターマーケットパーツメーカーは、設計上の欠陥を修正するために部品を再設計することが多いため、これらはしばしば同等以上の品質の選択肢になります。しかし、OEMでは、あなたが得ていることを正確に知っています。
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