車をバフする方法

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著者: Monica Porter
作成日: 14 行進 2021
更新日: 26 行進 2024
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時間が経つにつれて、あなたのペイントは色あせして退屈になり、あなたが最初にそれを得たときにその新しい車の輝きを失う。あなたの車の塗料は、仕上げがピット、腐食、チップ、および退色する環境要素にさらされています。酸性雨、老化、鳥の糞、澄んだ砂の上に砂やほこり、太陽の紫外線などがあります。


あなたの車の塗料は、クリアコートとして知られている透明で硬い物質で覆われています。その透明なコーティングは、実際の塗料が太陽によって漂白されたり、他の要素によって損傷されるのを防ぐ。良いニュースは、あなたのクリアコートの外観が復元できることです。

あなたの車の塗装仕事に輝きを回復させるための修復プロセスは、バフ研磨(buffing)として知られています。あなたがあなたの車を磨くとき、あなたは深い傷や傷を修復しようとしているのではなく、車の全体的な輝きを元に戻そうとしています。あなた自身のドライブウェイから車をバフすることができます。

車をバフする方法

  1. 正しい資料を集める - 暖かい水のバケツ、バフのコンパウンド(推奨:MeguiarのM205ミラーグレイズウルトラ仕上げポリッシュ)、ツールのバフまたは研磨パッド、洗車用石鹸、マイクロファイバーの布、パワーバフツール(推奨: MeguiarのMT300 Pro Power Polisher)、ロード&タールリムーバー、スポンジ、ウォッシュミットなどがあります。

  2. 車をすすぐ - ホースやプレッシャーワッシャーで車からの汚れをすすいでください。表面全体を濡らします。

  3. ミックス洗車用石鹸 - 石鹸の指示に従って、洗濯洗剤を暖かい水のバケツに混ぜる。

  4. 車を完全に洗う - トップからスタートして、柔らかい洗車用スポンジまたは洗車ミットを使って車を洗ってください。

  5. 車をすすいで完全に乾かしてください - 圧力ワッシャーまたはホースで車から石鹸をすすいで、すべての泡が車から出るようにします。その後、マイクロファイバーの布で乾かしてください。


  6. 物質に付着した物質を取り除く - あなたのクリーナーの布の角を浸し、固着した場所で激しく拭きます。

  7. クリーナーを拭き取ります - 乾いたきれいな布を使用して、クリーナーを完全に拭き取ってください。

  8. あなたの車を再洗濯する - 前の手順に従って、車を洗い直してから再度乾燥してください。その後、日陰の場所に駐車する。

  9. バフ配合物を塗布する - あなたの車の表面にあなたのバフの化合物を適用する。一度に1つのパネルで作業するので、1つのパネルにのみ化合物を適用してください。あなたの車を磨くために、清潔で乾いた布を使用してください。

  10. スミア化合物 - バフ詰め物に布をかけ、それを塗り始めます。軽い圧力で大きな円で作業してください。

  11. バフペイント - 適度な圧力から重い圧力の小さな円で化合物でペイントしてください。非常に細かい化合物のグリットをクリアコートに塗ります。

    先端:パターンで作業して、パネル全体がバフ処理されていることを確認できます。

  12. ドライとワイプ - パネルが完全に一度バッファリングされると停止します。化合物が乾燥するのを待ってから、清潔で乾いた布で拭いてください。

  13. あなたの仕事を検査する - あなたの塗料の均一で光沢のある仕上げを検査してください。スワールやラインが簡単に見える場合は、パネルを再度バフしてください。あなたが望む高光沢の均一な仕上げを達成するために必要な回数だけ繰り返します。

    先端:手で光を当てるのに2〜4時間かかることがあります。それは大変な労力を要するので、30分ごとに休憩を取るように計画しています。


  14. 繰り返す - あなたの車の塗装されたパネルの残りの部分を繰り返します。

  15. バッファを組み立てる - パワーバッファーまたはポリッシャーを使用して、車を明るく光沢のある仕上げにすることができます。電源バッファにバフパッドを取り付けます。パッドがバフ研磨または研磨用に指定されていることを確認します。それは、通常直径約5または6インチのフォームパッドである。

    警告:研磨剤が1つの場所で長すぎると、クリアコートやペイントを過熱し、クリアコートや変色の可能性があります。焼けた塗料やクリアコートの唯一の修正は、パネル全体を塗り直すことです。常にバッファを動かしておきます。

  16. パッドを準備する - パッドにバフ配合物を塗布してパッドを準備する。これは潤滑剤として働き、パッドの泡や車の塗料を損傷から保護します。

  17. 速度を設定する - 速度調整がある場合は、約800 RPMの中低速または中低速に設定します。

  18. 化合物を適用する - 塗装パネルにバフ仕上げのコンパウンドを塗布する。一度に1つのパネルで作業し、スポットを欠落させることなく完全なカバレッジを確保します。

  19. スミア化合物 - 緩衝液の泡パッドを緩衝液の上に置き、少しまわりを塗ります。

  20. 完全な連絡をとる - バフティングパッドが塗料と完全に接触するようにツールを持ちます。

  21. バッファをオンにする - バッファーをオンにして左右に動かします。化合物のバフ磨きにおいてパネル全体を覆う幅広く掃き寄せた左右の動きを使用してください。中程度の圧力を使用して全面を作業し、緩衝液でパスをオーバーラップさせて領域を逃さないようにします。

    警告:オンになっている間は常にバッファを動かしておいてください。あなたが止めれば、あなたはペイントとクリアコートを燃やすでしょう。

    先端:塗料から緩衝液をすべて除去しないでください。表面に少し残してください。

  22. ワイプダウン - 清潔なマイクロファイバー布でパネルを拭きます。

  23. 検査する - バッファーからのラインなしでパネル全体に均一な光沢を検査します。鈍い斑点がある場合や、まだ渦巻きが見える場合は、手順を繰り返します。一様に輝く表面を得るために必要な数のパスを行います。

  24. 繰り返す - 他のパネルでも同じ操作を繰り返します。

これらの手順を実行すると、プロセスが非常に簡単になることがわかります。あなたの他の車のトラブルのすべてについて、またはタイヤチェーンを取り付ける際に疑問がある場合は、今日、メカニックに電話することをためらってください。