あなたのエンジンはクーラントを必要とし、パワーステアリングラックは流体を必要とし、キャリパーは車を止めるためにロータを絞るために流体を必要とします。ほとんどの液体はホースを介して目的地に到着します。それらのホースは一般的にゴム製で、時間の経過とともに摩耗します。異なる種類のホースは、摩耗量および涙量が異なるため、寿命が異なります。
どのくらいの頻度でホースを交換する必要がありますか？
ほとんどの自動車メーカーやベルト製造業者は、ホースを4年に1回交換することを推奨しています。もちろん、これは走行距離によって変わります。重く駆動される車は、ホースを早く交換する必要があるかもしれません。
あなたのホースを交換する必要があるかどうかを確認する方法
キンク、堅いまたは脆いテクスチャー、表面の亀裂、バルジまたは泡など、探すべき重要なものがいくつかあります。
ホースを点検し、傷や磨耗の兆候がないことを確認します。ラジエーターホースを絞って（涼しいときのみ）、どのように感じるか見てみましょう。ホースが柔らかく柔軟な場合は、ホースを交換する必要はありません。しかし、ホースが硬く、割れたり、脆いと感じたら、交換する必要があります。
ホースを絞って、表面に小さな亀裂がないか調べます。それらは簡単に大きな問題になることがあります。なぜなら、それらは「吹き飛ばされた」ホースの主なポイントなのです。
また、ホースが入口または出口パイプに接続されている場所を確認することもできます。これが差し迫った故障の兆候であるように、ホースクランプの周りにバルジまたは気泡がないか調べます。
ホースは長い時間続く可能性がありますが、失敗する前にそれらを交換することは、助けを待っている道路の側で孤立するのを防ぐことができるので、常により良い選択肢です。