最近のほとんどの車には、標準的な機能としてエアコンが付いています。それは高価な余分なものでした(ほとんどの場合、とにかく)。 HVACシステムは重要なアクセサリであり、車外で暑くなったときに車内でクールな状態を保つのに役立ちます。ただし、ACはエンジンによって駆動されます。オルタネーター、ウォーターポンプ、パワーステアリングポンプなどのアクセサリを動かすサーペンタインベルトは、ACコンプレッサー/クラッチのプーリを回します。
空調システムがエンジンに与える影響
システムはエンジンによって駆動されるため、運転中にシステムからエネルギーが引き出され、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。コンプレッサーが始動すると、あなたの車のエンジンRPMがアイドル時に増加することに気付いたでしょう。これは、空調システムによって引き出される電力を相殺するためにこれを行います。
どのくらいの力を引き出すのかという問題については、モデルとモデル、エンジン、エンジンの状態、空調システムなどによりますが、答えはありません。また、あなたの加速と年によって決まります(2000年以降に製造されたほとんどの車にはWOT(ワイドオープンスロットル)の空調を遮断するリレーが付いています)。
また、エンジンから引き出されるパワーは、より小さなエンジンでより顕著な影響を受けることがわかります。小さな4気筒エンジンでサブコンプライアンスを駆動すると、空調機で消費される電力量が2台の車で同じであっても、エンジンは大きなブロックV8エンジンよりもAC運転中にはるかに影響を受けます。