トランスファーケース出力軸シールは、四輪駆動の車両のトランスファケースに配置されています。このトランスファケースでは、2輪駆動、中立、4輪駆動、4駆動、4駆動の切り替えが可能です。このケースは、チェーン駆動と歯車減速で構成されています。トランスファ・ケースは、チェーン・ドライブとギア・リダクションを使用して、トランスミッションからリア・ディファレンシャルまたはフロント・ディファレンシャルに動力を伝達します。
トランスファーケースの出力シールの目的は、トランスミッションからの入力軸からの流体の漏出を防ぐことです。さらに、フロントとリアの出力軸からの差圧に流体が漏れるのを防ぐのに役立ちます。これにより、すべてが潤滑され、正しく動作します。
これらのシールの1つが漏れていると、流体が移送部に逃げ、コンポーネントを冷却し潤滑しなくなります。最終的には、内部の部品が過熱し、押収し、破損します。これが起こると、四輪駆動はまったく動作しません。トランスファーケースの液体を30,000マイルごとに交換することをお勧めします。そのため、この間にシールを傷つけないように検査する必要があります。
トランスファケースには液面インジケータがありませんので、車両の下の色が赤くなっている液体に気がついた場合は、漏れがある可能性があります。トランスファーケースのアウトプットシャフトシールは悪くて摩耗する可能性があるので、完全に故障する前に認識できるように症状を知ることが重要です。
トランスファーケースの出力シャフトシールを交換する必要があることを示す標識は次のとおりです。
ギアへの移行の難しさ
すべての歯車からの騒音があります
車両は低い四輪駆動モードから飛び出す
あなたの車の下に赤い液体がある
運転中の車の真ん中からの騒音
トランスファーケースは、2輪駆動と4輪駆動の間でシフトしません
上記のいずれかの問題が発生した場合は、認定されたメカニックが、車両に問題が発生していないかどうかを確認するために、トランスファーケースの出力軸シールを交換してください。