タイミングチェーンは、ゴム製のタイミングベルトとは対照的に、金属チェーンである。チェーンはエンジンの内側にあり、エンジンのオイルで潤滑されている必要があります。エンジンを使用するたびに、タイミングチェーンが使用されます。それは、クランクシャフトをカムシャフトに接続する。チェーン内の金属リンクは、クランクシャフトとクランクシャフトの端部の歯スプロケット上を動いて、一緒に回転します。
タイミングチェーンは、問題がなければ通常40,000から100,000マイルの間で交換する必要があります。チェーンの問題は、高走行距離の車両ではかなり一般的です。古い車を運転している場合やマイルが多い場合は、タイミングチェーンが悪くなったり壊れたりするような症状があることを確認することが最善です。問題や車両に気付き始める場合は、認定されたメカニックに連絡してタイミングチェーンを交換してください。
時間が経つとタイミングチェーンが伸びてしまいます。さらに、チェーンテンショナまたはタイミングチェーンに接続されたガイドが摩耗して、タイミングチェーンが完全に機能しなくなる可能性があります。チェーンが故障した場合、車両はまったく動作しません。タイミングチェーンが早く消耗する原因の1つは、間違ったオイルを使用していることです。ほとんどの場合、現代の自動車は合成油を使用することができます。なぜなら、オイルが迅速に流れるように、そして適切な圧力で確実に仕様を満たす必要があるからです。誤ったオイルはチェーンに余分な負荷をかけることがあり、エンジンは適切に潤滑されません。
タイミングチェーンが悪くなり、交換が必要になるので、完全に失敗する前に修復できるように症状を認識できることが重要です。
あなたのタイミングチェーンを交換する必要があるという兆候は次のとおりです：
あなたの車両は荒いアイドリング状態にあるため、エンジンが動揺している
あなたの車のバックファイヤー
車両は通常よりも熱く働いているようです
あなたの車は全く始動せず、完全なタイミングチェーンの失敗を示しています