あなたのトラックまたはSUVに、製造者が意図したよりも大きなタイヤとホイールが装備されている場合は、ステアリングホイールの揺らぎとフィードバックを減らすためにステアリングスタビライザが必要です。あなたの車のフロントに追加された巨大な重量は、ステアリングとサスペンションに重大な負担をかけ、「死のぐらつき」と呼ばれるものにつながります。それは恐ろしいことがあり、実際にはあなたが車両のコントロールを失う原因になります。
ステアリングスタビライザーストップは、このぐらつきを軽減または排除するために設置されています。通常の車両サスペンションに使用されるストラットによく似ていますが、ステアリングシステムに収まるように小さく設計されています。それは、圧縮流体を使用して、振動およびぐらつきを減衰させる。あなたの通常のショックやストラットのように、あなたのステアリングスタビライザーは多くの摩耗や裂傷を受けます。いつでもあなたは道に迷っています。それは被害の可能性が非常に高いことを意味します。
ステアリングスタビライザの停止の懸念の主な原因は、加圧された流体を内部に保持するシール（スタビライザがその仕事をすることを可能にする）への摩耗である。あなたのショックやストラットのように、シールがうまくいかないと、液体が漏れるので、スタビライザーを交換する必要があります。
これらのパーツには特定の寿命はありませんが、寿命は知られておらず、通常のメンテナンス品とみなされます。また、非常に大きな車輪とタイヤが取り付けられている場合、または定期的に車両をオフロードする場合は、頻繁にタイヤを交換する必要があります。
ステアリングスタビライザが故障すると、振動が過度になり、ホイールがぐらぐらになります。これは信じられないほど危険なことがあるので注意すべきいくつかの徴候と症状を知っておくことが重要です。これらには、
- ステアリングホイールの振動が増加する
- ハンドルの激しい揺れ
- ステアリングホイールが緩んでいる（ステアリングラックに問題がある可能性もあります）
- ステアリングが「不安定」または不正確に感じる
これらの問題が発生している場合は、できるだけ早く専門の整備士がステアリングスタビライザを点検することが重要です。