ギアセレクターをドライブに挿入すると、前進することができます。あなたが逆転にシフトするとき、あなたは車がバックアップすることを期待しています。すべてがうまくいけば、それが起こります。ただし、シフトセレクタケーブルに問題がある場合は、いくつか問題が発生する可能性があります。
すべてのトランスミッションには少なくとも1つのシフトセレクターケーブルが付いています（自動トランスミッションには通常1つありますが、マニュアルトランスミッションはシフターを移動できるX軸とY軸の両方を考慮して2つあります）。両方のタイプのトランスミッションでは、ケーブルは同じことを行います。それはあなたが何をしたいかを伝えます。その入力に基づいて、変速機は特定の歯車にシフトする。
あなたのシフトセレクターケーブルは、あなたが車を駐車しているかどうかにかかわらず、ギアシフトを動かすたびに、または急な傾斜を扱うためにそれを第2のギアに入れて使用されます。つまり、摩耗や裂傷が多く発生します。最も一般的な問題は、シフトセレクタケーブルが伸張を開始する（ブレークする前に）ことです。最終的には、摩耗が十分になり、ケーブルがはずれる可能性があります。
もう1つの問題は、シフトセレクタリンケージ（ケーブルが接続するもの）によって示されます。多くの自動車では、プラスチックコネクタとリンケージコンポーネントが使用されています。これらは時間がたつにつれて脆くなり、壊れます。それが起こると、壊れたシフトセレクタケーブルと同じ症状になります。
それが言われると、あなたのシフトセレクターケーブルには指定された寿命がありません。それは持続する限り続きます。ほとんどの場合、少なくとも5〜8年はかかるはずですが、早すぎる障害は珍しいことではありません。監視する兆候や症状を知ることは、状況を容易にする（そして是正する）のに役立ちます。これらには、
ギアシフトを動かすことはトランスミッションをシフトさせない
シフターの動きに比べて変速機の変速が遅い
シフターのギアシフトインジケーターが不正確です（たとえば公園にいるときにドライブが表示されます）
ギアシフトを動かすと抵抗感はありません
これらの症状のいずれかがよく知られている場合、Vermin-Clubは安全に道路に戻るのを助けます。私たちのモバイルメカニックの一人が自宅やオフィスに来て、システムを検査し、シフトセレクターケーブルを交換することができます。