現代のトランスミッションは、ほんの数十年前よりもはるかに進歩しており、特にオートマチックトランスミッションです。市場には、スリックシフト変速機からステアリングホイールの手動シフトパドルまで、多くの新機能やデザインがあります。これらの進歩のいくつかは、安全の領域にあります。それが、シフトインターロックソレノイドを見つける場所です。
あなたの車のシフトインターロックソレノイドを、誤って車をギアに入れないようにするためのセーフガードと考えてください。あなたがブレーキペダルを踏んでいなければ、本当に、それは公園内のトランスミッションを維持するスイッチです。それは、ブレーキを握ることなくシフターを公園からノックすると、重大なけがや事故につながる可能性があります。
シフトインターロックソレノイドは、車を駐車するたびに使用されます。シフターをドライブまたはリバースからパークに移動すると、インターロックが作動します。もう一度公園を出るには、足をブレーキにかけなければなりません。それはスイッチの摩耗と破損を引き起こします（機械と電気の両方ですので、間違いの可能性があります）。インターロックはあなたの車の寿命のために持続するはずですが、それは必ずしもそうではありません。パークとバックから頻繁に移動するドライバーは、パークの出入りの少ないドライブが長めのドライバーよりもインターロックの寿命が短いことがわかります。
シフトインターロックソレノイドは、車内の他のシステム、特にブレーキライトスイッチに接続されています。このスイッチはブレーキペダルアームの後部に取り付けられており、ペダルを踏んでブレーキランプが点灯すると、そのスイッチがオン/オフします。ブレーキライトスイッチが故障すると、パークから外れることはできません（インターロックがかかっています）。
明らかに、シフトインターロックソレノイドが最後の足にあるかもしれないことを示すいくつかの徴候および症状を知る必要があります。これには以下が含まれます：
シフターを公園から出ようとするといくつかの試みが必要です
インタロックスイッチを車のイグニッションキーで手動でオーバーライドする必要があります
車がパーク外にシフトしない（ソレノイドが故障しているか、またはブレーキライトスイッチが故障していることを示す）
これらの問題が発生している場合は、認定されたメカニックにシフトインターロックソレノイドとブレーキライトスイッチの両方を点検させ、故障した部品を交換して道路に戻ってください。