あなたの車のピットマンアームはステアリングシステムの重要なコンポーネントです。ギヤボックスをステアリングリンケージに接続し、ステアリングホイールの回転運動をタイヤの横方向の動きに効果的に変換します。これにより、左右に回転できます。
ピットマンアームのほとんどは機械式ですが、油圧システムに接続し、ピットマンアームシャフトシールはパワーステアリング流体の漏れを防止するために使用されます（ギアボックス外）。あなたの車の他のすべてのシールと同様に、ピットマンアームシャフトシールは磨耗したり裂けたりすることがあります。パワーステアリング流体は非常に腐食性が高いため、このシールは車の他のものよりも迅速に故障する可能性があります。シールはまた、ギアボックスに汚れ、ほこりおよび破片が入るのを防止します（これを助けるシールの上に置かれたダストカバーがあります）。
実際にこのシールには寿命がありません。それは長い間持続するはずですが、車の寿命を延ばすことはないでしょう。たとえあなたが車を運転していなくても、シールはパワーステアリング流体と接触しており、最終的にはそれを破損させます（また、シールの外側は乾燥や割れがちで、脆くなってしまう可能性があります）。
ピットマンアームシャフトシールが故障すると、パワーステアリング流体がギアボックスから漏れ出し、汚れや破片がギアボックスを汚染し、重大な損傷を引き起こす可能性があります。重要な問題になる前に、この問題を捉えるために通常のメンテナンス中にシールを検査することが重要です。
このシールには明確な寿命や変化点がないため、シールが失敗することを示す可能性のあるいくつかの兆候や症状を知っておくことが重要です。これらには、
- 低出力ステアリング流体（ピットマンアーム軸シールを含む、システム内のどこかに漏れがあることを示す可能性がある）
- 2つの前輪の1つの近くの車道または駐車場表面上のパワーステアリング流体
- パワーステアリングの流体漏れによるステアリングジョイントの大幅な摩耗によるステアリングの緩み
パワーステアリングの液漏れや他の症状に気付いた場合は、ピットマンアーム軸シールを交換することが重要です。認定されたメカニックがあなたの車のピットマンアーム軸シールを診断し、交換することができます。