クルマに適切な量のガスを供給することは、クルマの始動と運転に不可欠です。燃料システム内の各コンポーネントは、自動車が必要なときに確実に動作するようにするために重要な役割を果たします。ガスタンクのフィラーネックは車の側に走り、あなたのガスを入れます。このフィラーネックの上部には燃料充填キャップがあり、これはガスタンクから水を守るのに役立ちます。車のこの部分は、一定の基準で使用されています。
ほとんどの場合、車両の燃料充填キャップは、糸が取り付けられている場所の下にシールを有する。このシールは、ガスタンクから水分を守るのに役立ちます。時間が経つにつれて、シールは摩耗によって劣化し始めるでしょう。通常、シールは乾燥し始め、ばらばらになります。ガスキャップにこのシールを施さないと、水分がガスタンクに入り、エンジンの騒音を引き起こします。ガスキャップは約100,000マイル続くように設計されています。場合によっては、異常に厳しい条件のためガスキャップが急速に劣化します。
場合によっては燃料充填キャップを検査する時間を取ることで、対処する必要のある問題があるかどうかを判断することができます。シールが壊れているか、キャップのネジが外れている場合は、給油口キャップの交換が必要です。
燃料充填キャップを交換するときに探すべき事項のいくつかを以下に示します。
- チェック・エンジンのライトが点灯し続けます
- 車は排出テストに合格しません
- キャップのシールが壊れているか紛失している
- キャップが完全に欠けている
燃料フィラーキャップが損傷していることを知らせ、すぐに作動すると、行われるダメージの量を減らすのに役立ちます。