エンジンの性能は主に車両のコンピュータとも呼ばれるエンジン制御モジュール（ECM）によって行われる温度測定に基づいています。エンジンの温度が上昇すると、抵抗が減少し、これは電圧が低下することを意味する。コンピュータはこの信号を受信し、それを温度値に変換する。
例えば、エンジンが冷たい場合、効果的に始動するためにはより多くの燃料が必要である。反対側では、エンジンが暖かくなると、必要な燃料が少なくなります。シリンダーヘッド温度センサーはこれらの温度をモニターし、ECMに報告して、必要に応じて温度を調整することができます。
シリンダーヘッドの温度センサーは、華氏-40度から華氏260度まで読み取ることができます。さらに、2つのセンサーで構成されています.1つは高温をモニターし、もう1つは低温をモニターします。シリンダーヘッドの温度センサーが正確な測定値を提供していない場合、エンジンは、失速、長いクランキング時間、および加速中の躊躇などのさまざまな問題を有することがあります。
シリンダーヘッドの温度センサーに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubの専門家がセンサーの抵抗値を読み取ることができます。さらに、彼らは温度レーザーの読み値との抵抗を比較し、一致していることを確認します。読み取り値に相違がある場合、配線に問題があるか、センサが不良になっている可能性があります。シリンダーヘッドの温度センサーを交換する必要がある場合や、配線をやり直す必要がある場合があります。
シリンダーヘッドの温度センサーが時間の経過とともに悪くなったり、配線が悪くなったりするため、交換の時期であることを認識しておく必要があります。
シリンダーヘッド温度センサーの交換が必要であることを示す標識には、
- あなたはあなたの車を運転している間に加速が問題になります
- あなたが冷たく始めると、エンジンは停止します。
- エンジンが冷たいとき、アイドルスピードは低く留まります
- あなたの車を始めるには長いクランキング時間があります
- あなたが加速すると、あなたの車両は躊躇する
適切な作動センサーがなければ、車両が正しく作動しない可能性がありますので、問題が発生したらすぐにこの修理を完了してください。