ホースヒーター制御バルブが開き、エンジンからの熱いクーラントがヒーターコアに吹き付けられます。車両が正しい温度に達すると、サーモスタットが開き、クーラントがエンジンを通って循環します。クーラントは熱を奪って、ラジエータと車内の暖房に送ります。ブロアファンとヒーターコントロールは車内にあるので、快適になるまで温度を調節できます。コントロールは、キャビン内に放出される熱出力を制御するのに役立ちますので、ホースヒーター制御バルブによってアシストされます。熱やファンを回すほどバルブの熱量が増えます。ヒーターコアが使用しない熱は、排気システムを通過することによって消散される。
ホースヒーターコントロールバルブはエンジンルームの左後部にあり、ヒーターコアに流れる高温クーラントの量を制御します。バルブが詰まっていると、熱が常にかどうかに関わらず、車両の熱に影響を与える可能性があります。加えて、ホースヒーター制御弁は、物理的な損傷のために定期的に使用されることにより摩耗する可能性がある。これにより、専門のメカニックが損傷したヒーターコントロールバルブを交換するのを手助けすることができます。
ホースヒーターコントロールバルブは、車両の電源を入れたり、車両が走行しているときに使用されます。冷却システムと暖房システムが協調してエンジンを冷却し、熱を車室内に循環させます。あなたのヒーティングシステムをうまく機能させるための1つの方法は、クーラントを定期的に洗い流すことです。清潔なクーラントと水の混合物を補充して、良好な作業状態を保つようにしてください。
時間が経つと、バルブが磨耗して破損することがあります。それはあなたの問題を引き起こす可能性がある1つの位置に固執することができます。
あなたのホースヒーターコントロールバルブを交換する必要があるという兆候は次のとおりです：
- 通気孔からの一定の加熱
- 通気孔からの熱がない
- ホースヒーターコントロールバルブからの冷却水の漏れ
上記のトラブルが発生した場合は、認定された修理業者に相談して車両を点検し、必要に応じて修理を行ってください。