気化器は、吸気負圧供給源を用いてエンジン内の燃料と空気とを結合する。キャブレターの燃料ボウルから燃料が吸い込まれている間、空気は吸気真空によってキャブレターに引き込まれます。ここから、燃料と空気はエンジンに動力を与える可燃混合物を形成する。高いエンジン速度では、燃料は計量噴流を通ってキャブレタースロートの最も狭い部分に引き込まれる。次に吸気マニホールドまで移動し、そこで燃焼してシリンダ内に動力を生成する。
混合気に十分な燃料がない場合、エンジンが破損したり、車両がまったく動作しなくなる可能性があります。これはランニング・リーンと呼ばれます。燃料が多すぎると、エンジンは洪水、不十分な走行、悪い燃費、または非常にスモーキーになることがあります。これは、豊富な実行と呼ばれます。気化器は、車両をスムーズな運転状態に保つ上で重要な役割を果たします。
気化器の問題は、しばしば、部品が汚れていることに起因する。さらに、気化器内では異なる部品が故障する可能性があります。例えば、気化器内のパワーバルブが悪くなると、エンジンの失火が発生します。これは、動力弁が詰まった後、燃料と空気の量が減少してエンジンに送られるためです。
洪水は、危険な状況になり得る気化器の別の問題である。これはニードルバルブに汚れが入り、バルブが閉まるのを防ぎます。燃料は流れ続け、キャブレターの喉に流出します。洪水のエンジンは始動せず、高温のエンジンに燃料が漏れると火災の危険があります。
気化器が損傷を受けたり、時間がたって詰まったりする可能性があるので、気化器を交換する必要があることを示す症状に気づくべきです。あなたの気化器を交換する必要があることを示す記号には、
貧弱な燃費
車両があまりにも早く空転する
あなたの車はあなたがそれを始動しようとすると洪水する
車両のアイドルアイドル状態
あなたの車は低速で停車します
車両は負荷のために躊躇する
場合によっては、部品を再構築することもできます。それは単に損傷の程度に依存します。専門的な整備士は、必要に応じて修理された車の部品を得るためにその区別をしてください。